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與潮流共舞,顯年輕態(tài)度!2月28日,廣汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市發(fā)布會暨INTEGRA型格潮牌全球首發(fā)會在廣州舉辦。五門轎跑型格HATCHBACK掀潮上市,新車共推出6個版本,MT手動擋版本指導價13.99萬元,CVT版本指導價14.89-17.19萬元,e:HEV版本指導價16.99...
作為廣汽本田打造的全新A級家轎,型格自上市以來便引起了很多消費者的關注,并持續(xù)圈粉玩家,這是由于型格憑借著運動基因與高級感,極大滿足中國車主對“性能+性感”車型這個巨大而潛在的剛需。從12.99萬-16.69萬的官方指導售價來看,型格無疑是廣汽豐田凌尚...
汽車市場上的“雙車戰(zhàn)略”相信大家都早有耳聞,大眾、本田等品牌都是先驅(qū)者,帕薩特和邁騰、CR-V和皓影都是雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物,這樣不僅為廠家節(jié)省了開發(fā)成本,對消費者來說也是好事,可以通過兩車間的差異化競爭有更好的選擇。
作為上世紀80、90年代極具運動性能的車型,本田INTEGRA憑借著當時Honda最尖端的科技,和出色的運動性能,征服了一大批憧憬先進跑車的年輕消費者,成為當時年輕人心中的一輛完美高性能跑車,并成功收割了一大批品牌忠實粉。然而隨著時代的變遷,年輕人的需求也...
在國內(nèi)市場推出“雙車策略”并不是什么新鮮事情,畢竟多生孩子好打架,看看大眾、豐田、本田的車型布局就能發(fā)現(xiàn),出自同一平臺且共享技術(shù),但匹配兩個不同名字的車型并不在少數(shù)。對于有合資背景的車企而言,用最低的成本去彌補產(chǎn)品線上的空缺,自然是一大喜事...