全新一代寶馬X4耀世登場(chǎng)，SAV概念下的X4，和老款有什么不同呢？最新上市的全新一代X4，一個(gè)有著SAC標(biāo)簽的全新物種，可能有的讀者就會(huì)問了什么是SAC，我只聽過SUV，沒聽過這個(gè)SAC??？哈哈，下面就讓小編給大家解釋一下，SAC是由Sport，Activity，Coupe這三個(gè)單...

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作為這個(gè)世界上對(duì)運(yùn)動(dòng)與操控最為執(zhí)著的豪華品牌之一，寶馬在這個(gè)以舒適越野為主的SUV大行其道的年代里也要特立獨(dú)行一把，而這從該品牌管自家X系列車型稱呼為SAV（Sport Activity Vehicle）而非SUV便可窺得。但車型眾多的X系列中到底誰(shuí)才最能體現(xiàn)寶馬“SAV”理...

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說真的現(xiàn)款寶馬X4的外形我一直不是很喜歡，車身比例總感覺有些不協(xié)調(diào)，給人頭重腳輕的感覺，不過這回 全新一代寶馬X4的樣子確實(shí)挺招人喜歡，車身尺寸上的變化，讓整車看起來(lái)更低矮寬大，側(cè)身的溜背設(shè)計(jì) 更加順眼，在M套件的加持下跑車味兒更加濃烈，內(nèi)飾方...

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其實(shí)參加過很多寶馬的品牌活動(dòng)，不過這次有些不太一樣，15年的品牌歷史讓X家族成為寶馬最引以為傲的核心產(chǎn)品鏈，海拉爾的牙克石，冰雪與X家族第一次交匯于寶馬專業(yè)駕駛培訓(xùn)的課堂上。殘酷雪地與X家族的碰撞究竟能擦出怎樣的火花我不知道，但可以明確的是，在...

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特立獨(dú)行總會(huì)引來(lái)很多人的質(zhì)疑，但如果已有前車成功之鑒，我想質(zhì)疑聲反而會(huì)化作新產(chǎn)品無(wú)形的推動(dòng)力。今天要說的車便是寶馬X4，這是一款源于X3平臺(tái)，卻有著小號(hào)X6身形的產(chǎn)物。這聽上去可能有些繞嘴，但在它靜靜向你駛來(lái)后，一切都變得清晰明朗...

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寶馬X4給出了一句讓我頗為欣賞的宣傳語(yǔ)：型于尋常外。寶馬善于劍走偏鋒，在SUV領(lǐng)域也不走尋常路。先是有X6的Coupe造型驚艷于世，再有這X4奪你眼球。所以寶馬說，型于尋常外，跳出SUV固有的線條圈子，以前的五大三粗變成了現(xiàn)在的款款婀娜。但筆者的題目相對(duì)應(yīng)...

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這次寶馬又成功將X3也進(jìn)行了Coupe化，應(yīng)運(yùn)而生出了全新的X4車型，并且推出四款配置，作為現(xiàn)在備受關(guān)注的熱點(diǎn)車型，本次我們給大家詳細(xì)的分析寶馬X4哪一款更值得購(gòu)買。

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雖然炎熱的7月是汽車銷售和發(fā)布的淡季，但今年來(lái)看各家車企并沒有放慢腳步的意思，像全新的寶馬X4，國(guó)產(chǎn)新奔馳C級(jí)，廣汽雷凌都是備受矚目的車型，都會(huì)在7月最后的這幾天里亮相/上市。

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