來(lái)自江西五十鈴的官方信息，自5月29日起，購(gòu)買2021款D-MAX全系車型，現(xiàn)金直降15000元，優(yōu)惠力度空前；并且還能享受2年免息的誠(chéng)摯金融禮，以及3000元不限車型置換補(bǔ)貼。

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日前，我們公布了擁有傳統(tǒng)車身的狹義皮卡銷量（不包含五菱、遠(yuǎn)程），一月總計(jì)銷量為30862輛。其中，1月份自動(dòng)擋皮卡銷量為7496輛，占據(jù)整體銷量24.29%。疫情、缺芯片雙重壓力的情況下，高端自動(dòng)擋車型銷量走勢(shì)依然延續(xù)了較好的勢(shì)態(tài)，反映出國(guó)內(nèi)皮卡用戶用車習(xí)...

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2021年，中國(guó)皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐持續(xù)加速，國(guó)產(chǎn)皮卡在乘用化、高端化、智能化基礎(chǔ)上開始進(jìn)行全球化、多元化探索，皮卡跨界拓圈推廣及乘用人群突破成為行業(yè)共識(shí)。中國(guó)皮卡市場(chǎng)逐漸向海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)靠攏，追求品質(zhì)、價(jià)格、品牌、功能性的綜合價(jià)值，尋求最具國(guó)際...

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2021年，中國(guó)皮卡行業(yè)延續(xù)了此前的發(fā)展勢(shì)頭，長(zhǎng)城、上汽、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新產(chǎn)品，其中大部分產(chǎn)品都具備了與福特Ranger、豐田Hilux等國(guó)際一流產(chǎn)品一較高下的實(shí)力，更有不少產(chǎn)品開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)皮卡的新時(shí)代。

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12月初，哈爾濱正式放開皮卡進(jìn)城限制，根據(jù)哈爾濱市政府發(fā)布的《哈爾濱市大幅調(diào)整市區(qū)貨車通行規(guī)定》中指出，皮卡車全天不受禁行道路和禁行時(shí)間的限制。而此前吉林省于2020年1月出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的若干舉措》，提出全省范圍內(nèi)放開皮卡進(jìn)城...

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上一次聊到我駕駛著我的D-MAX從北京出發(fā)前往崇禮，在山林間去淺嘗Backcountry滑雪的樂趣，在這個(gè)過(guò)程中，江西五十鈴D-MAX憑借全天候的產(chǎn)品特質(zhì)，包括可以應(yīng)對(duì)極寒的1.9T柴油機(jī)、分時(shí)四驅(qū)和差速鎖等配置，成為了我此次探險(xiǎn)之旅的領(lǐng)航員和探路先鋒。不僅如此，...

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之前筆者開著自己的江西五十鈴D-MAX從北京到延慶、從延慶到張家口、再?gòu)膹埣铱诘匠缍Y，來(lái)了一次打卡冬奧會(huì)場(chǎng)館的完全之旅。提前領(lǐng)略在自家門口舉辦的一次體育盛會(huì)。其實(shí)，筆者此次的向北之行不止是為了去實(shí)地探索冬奧會(huì)場(chǎng)館，作為一個(gè)冬季運(yùn)動(dòng)愛好者，我此行...

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今年前10個(gè)月，我國(guó)皮卡銷量總計(jì)達(dá)到32.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.64%，皮卡市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)一片大好，其中江西五十鈴繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第三、合資第一的寶座，10月銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)26%，前10個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到12%以上。江西五十鈴近些年在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)連續(xù)報(bào)捷，銷量節(jié)節(jié)...

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2008年8月8日，當(dāng)奧林匹克的熊熊圣火在鳥巢上空點(diǎn)燃，中國(guó)人民的百年奧運(yùn)之夢(mèng)達(dá)成，彼時(shí)的我作為一個(gè)青蔥少年，站在萬(wàn)千人中振臂高呼。13年時(shí)光飛逝，當(dāng)奧林匹克的激情吶喊再度響徹神州，我不愿仍舊坐在屏幕前當(dāng)一名電視觀眾。這一次，我選擇駕駛自己心愛的D...

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在皮卡行業(yè)內(nèi)的這些年，我結(jié)交了許多皮卡車主朋友，90后到60后、男的/女的、都市白領(lǐng)到創(chuàng)富人才，都有。在這些人身上，我總能看到一些閃光點(diǎn)，為了夢(mèng)想奮斗拼搏的精神，離開霓虹燈追求大自然的隨心所欲，極限越野的挑戰(zhàn)精神……我很喜歡和他們聊天，喜歡他們...

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這次的旅行，我沒有選擇車水馬龍的大都市，沒有選擇景色秀麗的江南小鎮(zhèn)，而是踏上了尋找昭君出塞之路，真切感受到中國(guó)歷史文化的濃厚，體驗(yàn)大漠的壯觀！

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近些年皮卡在我國(guó)悄無(wú)聲息地流行了起來(lái)，因?yàn)槎喙δ苄砸约爸饾u放開的城市通行政策，讓不少人看到了皮卡這類車型一車多用的潛力，都開始爭(zhēng)相成為“擋風(fēng)玻璃后的牛仔”。當(dāng)然在國(guó)內(nèi)工具屬性仍然是皮卡最主要的用途，但是隨著觀念的轉(zhuǎn)變，宜商宜家或者純粹玩樂也...

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隨著國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的高端皮卡上市，消費(fèi)者們選車時(shí)不免會(huì)眼花繚亂。其實(shí)乍一看，很多車型的宣傳點(diǎn)是比較相似的，同樣的大塊頭，同樣的家用化特征，同樣的智能配置，同樣的售價(jià)區(qū)間……因此，如何正確選得一款稱心如意的好皮卡，成為很多人最為關(guān)注的話題。

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不得不說(shuō)，由于全新2021款五十鈴D-MAX極強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，讓其在全球都迎來(lái)了一股消費(fèi)浪潮，從泰國(guó)到馬來(lái)西亞，從澳大利亞到新西蘭，都是一車難求。也正是如此，在澳洲的五十鈴D-MAX經(jīng)歷了史上最多的一次加價(jià)，購(gòu)車加價(jià)達(dá)到1萬(wàn)澳幣，約合人民幣4.7萬(wàn)元。本來(lái)五十...

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今年5月10日上市的全新D-MAX作為全球中型皮卡新標(biāo)桿，是中國(guó)汽車市場(chǎng)中少有的國(guó)產(chǎn)同步于國(guó)際版車型更新進(jìn)度的產(chǎn)品，將為中國(guó)用戶開啟全新、多元、不設(shè)限的新時(shí)代高端皮卡生活方式，帶動(dòng)中國(guó)皮卡向全球化方向邁進(jìn)。

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對(duì)于筆者而言，對(duì)于一輛皮卡的產(chǎn)品實(shí)力如何，除了動(dòng)力、通過(guò)性能、配置、安全屬性等大家司空見慣的指標(biāo)外，獨(dú)特的人性化和貼心設(shè)計(jì)也是筆者非常關(guān)注的一個(gè)部分。由于國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品已經(jīng)逐漸乘用化，廠家也開始把一些人性化的設(shè)計(jì)加入到當(dāng)代的皮卡中，同時(shí)，這樣...

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從日前新近曝光的2021年上半年國(guó)內(nèi)皮卡銷量來(lái)看，江西五十鈴皮卡整體銷量依然是行業(yè)第三、合資第一，目前該品牌市占率已經(jīng)接近10%，成為中國(guó)皮卡市場(chǎng)中不可忽視的一股力量。今年上半年，國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)頻推新車，全新一代D-MAX脫穎而出，作為高端皮卡生活方式引...

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今年5月10日，最新一代的江西五十鈴D-MAX正式上市了，新車售價(jià)14.98—21.78萬(wàn)元，包含兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)擋/自動(dòng)擋在內(nèi)的共6款車型。每當(dāng)有一款新車上市的時(shí)候，大家不免和之前的老款車型作對(duì)比，看看新車的價(jià)格是否合理，同時(shí)也會(huì)思考現(xiàn)款車型哪款最值得購(gòu)買，...

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五一假期全國(guó)鐵路、公路、水路、民航發(fā)送的客運(yùn)量達(dá)2.65億人次，基本恢復(fù)到2019年同期水平，尤其是昨天第一波游客已抵達(dá)長(zhǎng)沙橘子洲、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、西湖等全國(guó)多個(gè)熱門景區(qū)，這個(gè)五一假期的確不平凡，在黨和國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)下，疫情已趨于穩(wěn)定，總體形式是好的，所以...

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今天，我們給大家推薦的是國(guó)產(chǎn)主流皮卡品牌的優(yōu)惠促銷信息，在新的一年里助力大家快速走上致富路。來(lái)看看這些優(yōu)惠活動(dòng)有沒有打動(dòng)你

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