隨著科技的不斷進(jìn)步和國(guó)際社會(huì)對(duì)于環(huán)境保護(hù)政策的逐漸嚴(yán)格，世界汽車工業(yè)已經(jīng)開始從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代向電氣化時(shí)代轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)民眾對(duì)于電動(dòng)汽車的態(tài)度也從一開始的拒絕到現(xiàn)在的熱烈追捧。如今國(guó)內(nèi)的主流電動(dòng)SUV車型大多集中在20萬元左右的價(jià)位，而人們?cè)敢鉃橹I單的...

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純電動(dòng)車的續(xù)航在這些年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不少車型的續(xù)航里程都超過了500km，這已經(jīng)和一般燃油車一箱油的續(xù)航里程差不多了?，F(xiàn)階段，消費(fèi)者對(duì)于選購(gòu)電動(dòng)車最大疑慮還是在充電方面，畢竟燃油車加油在不排隊(duì)的情況下也就10分鐘左右嗎，這個(gè)效率目前在動(dòng)車領(lǐng)域只...

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隨著科技的發(fā)展，智能手機(jī)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，地鐵、公交甚至馬路上的“低頭族”隨處可見，因低頭玩手機(jī)與人、與物相撞的事情已經(jīng)屢見不鮮了，更有甚者因此發(fā)生了安全事故。

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大眾的ID.4是這么一款科技感爆表的車型，并配有領(lǐng)先時(shí)代的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這個(gè)AR-HUD算是目前量產(chǎn)車中最強(qiáng)的HUD之一了。那么ID.4的這套AR-HUD有什么過人之處呢？

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100萬年前，我們的祖先點(diǎn)燃了一個(gè)篝火，給漆黑寒冷的夜晚帶來了一絲光明和溫暖。而如今這把篝火已經(jīng)超越了亮度溫度，發(fā)展成了不可或缺的個(gè)性表達(dá)，豐富著我們的日常生活。

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懶是人類科技進(jìn)步的原動(dòng)力，因?yàn)椤皯小钡孟赐?，人們發(fā)明了洗碗機(jī)，因?yàn)椤皯小钡贸鲩T購(gòu)物，人們發(fā)明網(wǎng)購(gòu)。現(xiàn)在的智能化的物聯(lián)網(wǎng)同樣源于人類的懶，當(dāng)你不想自己開燈，于是便有了各種傳感器，來監(jiān)測(cè)陽光，人體生物信號(hào)，然后通過預(yù)設(shè)來進(jìn)行開關(guān)燈。今天的生活之...

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日前，一汽-大眾ID.4 CROZZ正式公布價(jià)格，并開始接受預(yù)定。新車共推出5個(gè)車款，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99-27.99萬元，新車還提供兩年六折、三年五折的保值政策。那么在這5個(gè)車款中，哪一款是最值得選購(gòu)的呢？

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現(xiàn)階段來看，自主品牌新能源車型在市場(chǎng)中占了大半壁江山，而合資品牌則是呈現(xiàn)穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)勢(shì)，僅僅占有少量的市場(chǎng)份額，所以整體便呈現(xiàn)出一邊倒的態(tài)勢(shì)。而作為全球最大的且技術(shù)儲(chǔ)備最為雄厚之一的大眾汽車自然不會(huì)坐視不管，如今也帶來了旗下全系的純電動(dòng)SUV...

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