2025年才剛開(kāi)始，各位車(chē)企的掌舵者們已經(jīng)坐不住了，有搞跨年直播的、有長(zhǎng)距離自駕的、還有站上演講臺(tái)的，“主教練正在熱身”的姿態(tài)讓我們提前嗅到了2025年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)更加濃烈的硝煙味。

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有著“德系雙雄”之稱(chēng)的邁騰和帕薩特一直在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上有著較強(qiáng)的號(hào)召力,而且這兩款車(chē)還都剛剛進(jìn)行了更新?lián)Q代,競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。但面對(duì)如此強(qiáng)大的兩個(gè)對(duì)手，卻仍然有一款日系B級(jí)車(chē)取得了非常搶眼的銷(xiāo)量表現(xiàn)，它就是來(lái)自一汽豐田的亞洲龍。今天筆者將通過(guò)...

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說(shuō)起我和豐田亞洲龍的關(guān)系，大概早在數(shù)年前美國(guó)旅游時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了，當(dāng)時(shí)我在美國(guó)租車(chē)，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)陌生的豐田，和車(chē)行老板交流后得知這款車(chē)是AVALON，在北美市場(chǎng)很受歡迎，但最終因?yàn)槟晟佥p狂還是選擇了美式肌肉車(chē)，與AVALON擦肩而過(guò)。不過(guò)去年新一代亞...

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2020年的上半年所有人都意識(shí)到了一個(gè)問(wèn)題，存錢(qián)不夠，生活可就太難了。車(chē)企同樣在今年上半年不太好過(guò)，受市場(chǎng)大環(huán)境的影響，哪怕是一貫表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的品牌也似乎沒(méi)能獨(dú)善其身。于是消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)也開(kāi)始側(cè)重選擇更加保值的車(chē)型，以確保自己在后續(xù)進(jìn)行二手車(chē)交易中...

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在豪華中型車(chē)領(lǐng)域，往往一提起來(lái)都是“BBA”這類(lèi)豪華品牌，奧迪A4L自然也是很多消費(fèi)者的首選車(chē)型，但隨著人們消費(fèi)觀念逐漸趨于理性，對(duì)于豪華的理解也單純的從品牌開(kāi)始向真實(shí)的觸手可及的豪華靠攏，慢慢摒棄“虛榮”與“面子”，轉(zhuǎn)身?yè)肀c自身調(diào)性一致的品牌...

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隨著自己年齡的增長(zhǎng)，再加上汽車(chē)圈的工作經(jīng)歷，身邊越來(lái)越多的親朋好友也會(huì)拋出這樣一個(gè)問(wèn)題：自己或家人可能快退休了，有時(shí)間后像自駕行出游玩耍，體驗(yàn)與上班不同的生活方式，這些朋友們會(huì)想選擇一輛適合的車(chē)輛，那么30萬(wàn)區(qū)間我們有哪些值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型呢？

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最近有不少朋友在文章評(píng)論中與我們互動(dòng)，有了家庭和孩子，想買(mǎi)一臺(tái)空間大且好看的家轎，預(yù)算20-30萬(wàn)左右，希望小毛病少，耐久性好一些。對(duì)于這種奶爸車(chē)型、老生常談肯定首選日系品牌，無(wú)論是外形、空間、產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者認(rèn)知度都有優(yōu)勢(shì)，且高保值率也能讓您...

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手握20萬(wàn)左右的預(yù)算，準(zhǔn)備買(mǎi)一輛中型家用轎車(chē)是很多消費(fèi)者會(huì)去思考的事情。那么在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有哪些車(chē)型是熱門(mén)選項(xiàng)并且可以著重考慮呢？同時(shí)現(xiàn)階段它們又都有著怎樣的市場(chǎng)行情？咱們一起來(lái)看一下。

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這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情對(duì)于我們生活、工作著實(shí)造成了諸多不便，尤其是出行方面。而對(duì)于復(fù)工的朋友來(lái)說(shuō)，更愁的是上下班通勤，其實(shí)不妨借此機(jī)會(huì)，購(gòu)置一輛愛(ài)車(chē)。而此時(shí)購(gòu)車(chē)，相比以往則大不同，如今車(chē)內(nèi)環(huán)境“優(yōu)劣”顯得更為重要。那么，今天就為各位朋友推薦幾款...

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特殊時(shí)期，防護(hù)級(jí)別再高的口罩也不如減少去到人群密集的地方，而我們?nèi)粘Ｓ密?chē)生活中，加油站算是我們經(jīng)常去到的人群密集場(chǎng)所，而怎樣才能減少去加油站的次數(shù)呢？調(diào)皮的朋友肯定會(huì)說(shuō)不開(kāi)車(chē)不就完了嗎！顯然這是不現(xiàn)實(shí)的，今天咱們要聊的這三款車(chē)就是可以降低你...

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家族旗艦剛上市就降價(jià)，并且降幅還不小；降價(jià)成癮，一度降至與自家“小弟”售價(jià)齊平；上市售價(jià)直接看齊同門(mén)師弟…… 上面所說(shuō)的并非玩笑，要知道在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)始終萎靡不振，當(dāng)然了，這種情況還會(huì)繼續(xù)“保持”。為此，廠家為刺激銷(xiāo)量...

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從2018年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)就開(kāi)始首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，直至2019年，情況更是明顯。但就是這種情況之下，一汽豐田全年熱銷(xiāo)73.75萬(wàn)輛，全新的亞洲龍車(chē)型更是脫胎于TNGA架構(gòu)下的嶄新產(chǎn)品，在2019年末已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量超9千臺(tái)，月銷(xiāo)破萬(wàn)指日可待。熱銷(xiāo)的背后其實(shí)...

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劍盾是古時(shí)征戰(zhàn)殺伐的利器，劍又被視作有智慧、有內(nèi)涵、有身份的象征，頗具優(yōu)雅之感；盾則是防御自身的強(qiáng)大壁壘，能給人以安全感。在switch大作《精靈寶可夢(mèng)劍盾》中，又對(duì)“劍盾”一詞有了新的詮釋?zhuān)蔷褪遣町愋?。而在一汽豐田旗艦轎車(chē)——亞洲龍身上，“劍...

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在北京有個(gè)詞叫“發(fā)小兒”，是個(gè)帶兒化音的詞，指的就是從小撒尿和（huó）泥玩到大的好朋友，當(dāng)提到“發(fā)小兒”這個(gè)詞，基本上就說(shuō)明了這兩個(gè)人相互之間絕對(duì)的熟悉。小周和小軒一對(duì)死黨，就連買(mǎi)車(chē)都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，一位買(mǎi)了新一代雷克薩斯ES，而另一位則...

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一輛車(chē)能給人帶來(lái)什么感覺(jué)？是身份象征還是代步工具？或許這些只是表面的理解與看法。對(duì)于一汽豐田亞洲龍而言，雖然它是一輛車(chē)，但也擁有著獨(dú)一無(wú)二的性格特征。亞洲龍作為一款叱咤北美市場(chǎng)已久的Sedan車(chē)型，早在1994年的時(shí)候,第一代亞洲龍就已經(jīng)誕生了。當(dāng)時(shí)...

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之前無(wú)意之間在知乎上，看到一個(gè)提問(wèn)，“真正的貴族什么樣？”，也看了一些答案，但從我的角度來(lái)說(shuō)，可能貴族本身并不能說(shuō)明什么，需要做一個(gè)和“貴族”相關(guān)的詞組，才能說(shuō)明問(wèn)題，比如“貴族運(yùn)動(dòng)”“貴族氣質(zhì)”“貴族風(fēng)范”，所以，貴族是什么樣，關(guān)鍵是看他...

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亞洲龍自今年年初上市以來(lái)，收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，而為了將這款車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，現(xiàn)如今豐田又面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將推出其2.0L燃油版車(chē)型。那么，新車(chē)的表現(xiàn)如何？咱們一起來(lái)研究下。

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網(wǎng)友提問(wèn)：家里現(xiàn)在有一部小車(chē)，已經(jīng)開(kāi)了小8年，車(chē)還不錯(cuò)，但就是感覺(jué)一家人不夠用了。一家子商量來(lái)，商量去，準(zhǔn)備換個(gè)20來(lái)萬(wàn)的轎車(chē)，全下來(lái)最好控制在25萬(wàn)之內(nèi)，主要就是城里用，SUV離地間隙太高，父母腿腳不利索，就不考慮了。

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網(wǎng)友提問(wèn)：我是83年的“中年人”，三十多歲了準(zhǔn)備換車(chē)，預(yù)算30萬(wàn)吧，想要輛有品位的座駕，千萬(wàn)別BBA，爛大街了，太油膩受不了。

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網(wǎng)友提問(wèn)：目前家里有輛捷達(dá)，開(kāi)了5年多了，想換輛25萬(wàn)元左右的車(chē)，沒(méi)什么過(guò)多的需求就日常家用，SUV、轎車(chē)均可，不考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)。

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