要說起三菱的歐藍(lán)德，大家往往是喜憂參半。越野能力？沒的說！實(shí)用性？很地道。內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)？呵呵......的確，無論是十年前北京吉普引入的第一代，還是之后的進(jìn)口產(chǎn)品，歐藍(lán)德的品質(zhì)都是有目共睹，可是對于“顏值高于一切”的國內(nèi)市場，三菱似乎一直沒有玩轉(zhuǎn)...

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記得上一代歐藍(lán)德兇猛的鯊魚前臉嗎？那樣SUV設(shè)計(jì)讓國內(nèi)消費(fèi)者所接受真是一件很難的事情。畢竟國人選擇SUV是為了其寬大的空間、出色的實(shí)用性和高通過性的底盤，所以對于國人來說第一輛家用車選擇SUV非常合適，而我們在全新一代歐藍(lán)德上看到些特性，一切以生活...

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汽車四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)除了運(yùn)用在非鋪裝的坎坷路面上之外，其實(shí)在城市柏油路面駕駛也是相當(dāng)理想的。雖然四輪驅(qū)動(dòng)并不是發(fā)揮汽車最高效率的方式，但是它提供的駕駛安全保障是前驅(qū)和后驅(qū)所沒有的

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直到日內(nèi)瓦車展開幕的那一刻起，采用全新設(shè)計(jì)的三菱歐藍(lán)德就已經(jīng)徹底吸引了我們的目光。直至本屆北京車展，我們可以與這款新車近距離接觸之時(shí)，它的改變并沒有讓我們感到不適應(yīng)，反倒是讓這款SUV在設(shè)計(jì)上更符合SUV的定位，鯊魚嘴前臉固然也很經(jīng)典，但最適合它...

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雖然進(jìn)口三菱在華的整體表現(xiàn)不如人意，但也不乏個(gè)別的亮點(diǎn)車型，這便要從歐藍(lán)德EX說起。采用全新家族化前臉的設(shè)計(jì)，擁有硬派時(shí)尚的外表，此外內(nèi)飾設(shè)計(jì)也表現(xiàn)得十分年輕化，大尺寸空間以及進(jìn)口品質(zhì)的保證，使其在20-30萬元價(jià)格區(qū)間中擁有足夠的優(yōu)勢。

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有軍工企業(yè)背景的三菱汽車在中國所售的車型中既包含小型車、中型車，也有越野車、跑車.....但最賣座的非歐藍(lán)德勁界莫屬！最近，2012款歐藍(lán)德EX勁界來襲！在外觀、配置及售后服務(wù)方面都進(jìn)行了升級完善，是繼2011款勁界登陸中國以來的又一新年款車型，今天，我...

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融合了城市駕駛舒適性和優(yōu)秀的越野能力，是三菱2010款歐藍(lán)德EX這款車最吸引人的地方。在經(jīng)過全新改款后的歐藍(lán)德EX外形有了很大變化，關(guān)注這款車的年輕消費(fèi)者變得更多。試駕過三菱2010款歐藍(lán)德EX 3.0L后，我們對這款車有了更深刻的印象，雖然不及帕杰羅的強(qiáng)勁...

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為豐富自己的產(chǎn)品線、同時(shí)也是為了提升競爭力，三菱在推出2.4L、3.0L之后，接著2.0L車型也被引入，22.9-24.5萬的售價(jià)也更加的親民，競爭對手自然是瞄準(zhǔn)新CRV、奇駿等城市型SUV，接下來我們不妨先來看看這款新車究竟有哪些獨(dú)特之處。

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即便是今天讓你焦頭爛額，你也不能忘記對明天的布局。這句話用來形容如今的三菱非常恰當(dāng)。突如其來的經(jīng)濟(jì)危機(jī)打亂了三菱復(fù)蘇的計(jì)劃，而在中國市場的相對沉默多少也反映了這個(gè)日本廠家的無奈。就在這個(gè)時(shí)候，新歐藍(lán)德來了，張著大嘴，想要把丟掉的東西全都搶回...

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在今年十月份，三菱2010款歐藍(lán)德EX勁界正式引入國內(nèi)，后續(xù)在廣州車展上推出了2.0L車型，豐富了該系列的產(chǎn)品線。全新歐藍(lán)德EX進(jìn)入國內(nèi)市場后，憑借實(shí)用、穩(wěn)定的技術(shù)和優(yōu)秀的外形特點(diǎn)吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注。那么，這款城市型SUV的做工質(zhì)量如何呢？下面就跟隨...

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其實(shí)只要看到標(biāo)題圖，用不著我多說，你就已經(jīng)知道10款歐藍(lán)德EX在外觀上的顯著變化了。跟注重家族傳承的德系車不同的是，大多數(shù)日系品牌都不大講究這一點(diǎn)，以致不同級別和不同款式的車型在外觀設(shè)計(jì)上看不出任何關(guān)聯(lián)性，不過三菱品牌算是一個(gè)例外。

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其實(shí)只要看到標(biāo)題圖，用不著我多說，你就已經(jīng)知道10款歐藍(lán)德EX在外觀上的顯著變化了。跟注重家族傳承的德系車不同的是，大多數(shù)日系品牌都不大講究這一點(diǎn)，以致不同級別和不同款式的車型在外觀設(shè)計(jì)上看不出任何關(guān)聯(lián)性，不過三菱品牌算是一個(gè)例外。

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歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性。全新一代的歐藍(lán)德采用了藍(lán)瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型，使得其看起來更加兇猛。據(jù)悉三菱全新的歐藍(lán)德將于...

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