北京初秋，雨后清冽的空氣浸潤著我的心脾，想出去野的欲望又重新被點(diǎn)燃。作為一名汽車編輯，對(duì)豐田普拉多、三菱帕杰羅等一眾老牌勁旅早已失去了初次駕馭時(shí)的激情，反而對(duì)全新一代日產(chǎn)奇駿產(chǎn)生了濃厚的興趣。就像嘗夠了醬香型白酒的醇厚，也想品一品清香型白酒...

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隨著全新一代奇駿的正式亮相，外界不少朋友覺得其換代節(jié)奏相比競(jìng)品略顯慢了半拍，不過，這款誕生于“超級(jí)奇駿工程”的新車，可謂是“十年磨一劍”。全新一代奇駿集力量美學(xué)設(shè)計(jì)、豪華科技座艙、全地形駕控于一身，在合資緊湊SUV領(lǐng)域中展現(xiàn)出 “王者歸來”之勢(shì)...

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如果說日產(chǎn)奇駿是我家樓下最熟悉的面孔相信大多數(shù)人一定會(huì)應(yīng)發(fā)共鳴，這輛車見面初次給我印象并不十分深刻，外觀和內(nèi)飾都普普通通，并沒有吸引人眼球的亮點(diǎn)，但是究竟奇駿有什么魔力能讓眾多消費(fèi)者簇?fù)恚烤椭裉斓男驴钇骝E我們慢慢道來。

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在那些人煙稀少神秘莫測(cè)的無人區(qū)，總有些未許多知吸引著人們，去探索、去發(fā)現(xiàn)、挑戰(zhàn)或者去征服。如果說要想駕車穿越路況復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣的無人區(qū)，那些純粹的硬派越野車似乎才是絕配，但在汽車圈內(nèi)，“勇闖無人區(qū)”這一IP，做的最多做的最好的卻是東風(fēng)日產(chǎn)...

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第三代奇駿不知不覺間已經(jīng)上了4年，所以中期改款如期將至。日產(chǎn)家族現(xiàn)在的V-Motion式前臉設(shè)計(jì)深得人心，中期改款外觀最顯著的改進(jìn)當(dāng)然就是它了。不過一些細(xì)節(jié)上的改變同樣可以讓奇駿在細(xì)節(jié)之處更加精益求精。

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在緊湊型SUV市場(chǎng)里，當(dāng)中國品牌和合資品牌已經(jīng)出現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，不斷細(xì)分的車型在互相搶占市場(chǎng)。在這激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿保持著長期位居合資品牌銷量前列的優(yōu)勢(shì)，贏得不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。奇駿誕生于2000年，英文名為X-TRAIL，寓意著擁有出色的四驅(qū)越野...

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沙漠，似乎離我們的生活十分遙遠(yuǎn)。生活在北方的人們或許還有沙塵暴的記憶，那是我們對(duì)飛揚(yáng)的塵土最切身的體會(huì)。敦煌，一個(gè)遙遠(yuǎn)的名字，這里曾經(jīng)走過遠(yuǎn)去西域的張騫還有去天竺求佛的玄奘。莫高窟里的飛天畫像就鐫刻在敦煌城南面的山洞里，而再往南面去，是一望...

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手頭錢不多，又想買一款看上去還不錯(cuò)的合資品牌城市SUV，那么售價(jià)不到20萬元的入門緊湊級(jí)SUV自然是首選。東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿是緊湊級(jí)SUV中比較受關(guān)注的一款新車，其中售價(jià)為19.68萬元的2014款全新奇駿2.0L XL CVT兩驅(qū)舒適版是入門級(jí)城市SUV中性價(jià)比較高的一款車...

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在緊湊級(jí)SUV陣營中脫穎而出，是全新奇駿面世后想要達(dá)到的一個(gè)理想效果，當(dāng)這款SUV真正出現(xiàn)在我們面前后，這種效果的實(shí)際實(shí)現(xiàn)程度其實(shí)還不錯(cuò)，至少在設(shè)計(jì)上讓我們看到了這款熱門SUV的蛻變。既然是一次徹頭徹尾的換代，在儲(chǔ)物空間以及空間使用便利性上，全新奇...

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迎來此次換代之前，用城市SUV來定義奇駿總覺得不那么恰當(dāng)，硬朗的設(shè)計(jì)實(shí)在難以讓我們將其與城市劃上等號(hào)。直到今天全新奇駿正式問世，我們才真正意義上的從它身上看到了城市的感覺，顛覆性極強(qiáng)的設(shè)計(jì)改變，讓這款之前頗具越野車氣質(zhì)的SUV印象逐漸散去，取而代...

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在國內(nèi)，SUV車型可以說是本田CR-V一手帶熱的，它憑借動(dòng)感的外觀，以及精良的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人們重新認(rèn)識(shí)了一種“城市SUV”，后來者RV4、途觀、翼虎等車型也憑借著優(yōu)良的外觀設(shè)計(jì)帶來了不小的SUV銷量熱潮，而日產(chǎn)的奇駿即便擁有同級(jí)別中出色的越野性能和很高的性價(jià)...

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的SUV車型——奇駿，在上市之后憑借硬朗的外形和出色的動(dòng)力性能贏得了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。尤其在全程支持南極科考的旅程中，奇駿經(jīng)受了惡略環(huán)境的考驗(yàn)，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。奇駿2010款全車系音響系統(tǒng)升級(jí)為數(shù)碼6碟高保真劇院CD+Audio音響系...

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奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款專業(yè)SUV車型，先前在已進(jìn)口車身份在華銷售時(shí)就憑借硬朗的外形，出色的動(dòng)力性能博得了眾多中國消費(fèi)者的芳心，此次國產(chǎn)后又進(jìn)一步提高了該車的性價(jià)比。那么這款東風(fēng)日產(chǎn)的SUV車型奇駿在做工質(zhì)量上是否可以滿足人們的日常駕駛需求呢？...

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的SUV車型——奇駿，在上市之后憑借硬朗的外形和出色的動(dòng)力性能贏得了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。尤其在全程支持南極科考的旅程中，奇駿經(jīng)受了惡略環(huán)境的考驗(yàn)，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。近日記者親身體驗(yàn)了東風(fēng)日產(chǎn)奇駿出色的越野性能，下面就讓我們一...

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作為東風(fēng)本田CR-V直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿已于11月初正式上市，其全系售價(jià)為20.78-25.88萬元。日產(chǎn)奇駿先前在已進(jìn)口車身份在華銷售時(shí)就憑借硬朗的外形，出色的動(dòng)力性能博得了眾多中國消費(fèi)者的芳心，此次國產(chǎn)后又進(jìn)一步提高了該車的性價(jià)比。那么國產(chǎn)奇駿X-...

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越來越多的SUV都開始逐漸脫離越野的本質(zhì)，那些需要硬派越野車的人一定會(huì)感到失望，因?yàn)樗麄兛梢赃x擇的范圍變得越來越小。各家廠商早已開始把研發(fā)車型的主要精力放在了其公路行駛性能方面上。既然面對(duì)這種殘酷的事實(shí)，愛好者們們也只能自己動(dòng)手了，眾多的改裝...

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