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途銳,大眾SUV家族的靈魂車型,從誕生至今這個車系已有超過20年的歷史,它拿過達喀爾拉力賽冠軍、也破過世界紀錄。如今經(jīng)歷三代變革,變的是與時俱進的產(chǎn)品實力,不變的是其引以為傲的越野能力。而在今年的成都車展上,大眾帶來了一款名為火山巖涂裝運動版的...
新冠沒有那么可怕了,終于可以出去走走了!看著窗外,耳邊響起許巍的歌聲:“沒有什么能夠阻擋、你對自由的向往”!陽康后的第一站,我與全新途銳相約素有“海上花園”之稱的廈門。其實這次并不是第一次體驗全新途銳,當然也不是第一次來廈門,但開著途銳感受...
“長白山脈主峰位于吉林省白山市長白朝鮮族自治縣……”以上內(nèi)容摘錄自某百科,這是在我參加本次大眾進口汽車“藍色行動”之前對于當?shù)氐牧私?。雖然不是頭一回來吉林省,但這卻是我第一次被如此近距離的看到這條“東北屋脊”,震撼程度自然是無法用語言和圖片...
看似棱角分明比較“城市化”的新途銳,能不能開出去“野”一把?相信很多關(guān)注新途銳的小伙伴和我有一樣的疑問。既然這樣,咱就走的遠點,在炎熱的夏季,直奔河西走廊最西端的重鎮(zhèn),古絲綢之路重要節(jié)點城市,大漠戈壁灘上的璀璨明珠-敦煌!當途銳遇見敦煌,已...
如果你常去歐洲會發(fā)現(xiàn),街道上會有很多柴油車,顯然柴油車已經(jīng)成為了歐洲大多數(shù)工薪階層的首選,并已經(jīng)成為這里的一道“風景線”,因為相比于同級別汽油車,其排放更加清潔,并且還要省去大概30%的燃油消耗。然而我本次在北歐島國——冰島試駕的這款車型,同...
回顧去年的車圈,可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回,而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測,今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車,來一次大盤點。走進2019的你可是不容錯過哦!
去年“油膩中年男”一詞刷爆了朋友圈,也不知道從何時開始有了這樣的說法,聽到這樣的形容詞,讓我第一時間聯(lián)想到的卻是那些左手保溫杯右手核桃串且頗具老干部范兒的中年大叔…從小到大在我的印象里,大眾旗下的車型普遍被老氣刻板一詞所概括,而這樣的形容在...
一說“頭牌”這個詞,許多“經(jīng)驗豐富”的老司機就會會心一笑,但作為一名涉世未深的好青年,筆者自然是不知道這笑容背后的含義的(微笑emoji)。今天要說的“頭牌”,不是一些奇奇怪怪的東西,而是汽車行業(yè)領(lǐng)軍品牌大眾旗下的旗艦SUV車型——全新一代途銳。5...
春節(jié)假期尚未結(jié)束,我受大眾汽車之邀前往西班牙薩拉戈薩,趕在全新一代Touareg(途銳)發(fā)布之前,與這款代表著當下大眾汽車品牌最高造車水平的旗艦級SUV進行了“親密”接觸。
自2002年誕生以來,途銳家族憑借出色的性能、堅實的品質(zhì)、典雅的內(nèi)裝,一直刷新著人們對硬派豪華SUV的理解,途銳名字的由來以北非游牧部落“Tuareg”(圖瓦雷克)命名,致敬那些不畏風雪的勇士,而本次的牡丹江冰雪行也是意義重大。途銳的試駕活動并非首次舉辦...
在新疆的試駕中,大眾途銳無論是高速路段,還是越野路面,都表現(xiàn)出了出色的舒適度和操控性,沉穩(wěn)內(nèi)斂,功能強大,是一款有內(nèi)涵的豪華SUV。
歪果仁仿佛摸透了中國消費者的用車喜好,針對于中國的國情,什么車進入中國都喜歡加個“L”,SUV車型也是越做越大。很多的中國消費者有著“大眾情懷”,這一點從每月的銷量就不難看出。隨著標志性的旗艦車型輝騰的停產(chǎn),大眾家族的旗艦大旗暫時要讓途銳來扛一...
2013廣州車展,進口大眾途銳4.2L V8車型正式亮相。新車外觀、內(nèi)飾方面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,動力上搭載一臺4.2L V8發(fā)動機,配8速手自一體變速器,推出后將進一步豐富大眾品豪華SUV的產(chǎn)品序列。
之前,我們已經(jīng)為大家介紹了新途銳混合動力版,在混動技術(shù)方面的一些技術(shù)原理。通過介紹,相信大家對這款全尺寸SUV動力方面的能力有了一些了解,相比配備同引擎的汽油版新途銳來說,混動版在電動機的的幫助下可以釋放更強大的動力效果,但是卻可以獲得更好的...
我們經(jīng)常會遇到這樣一個問題,想要買一款動力強勁但又省油的車,大家都會覺得說出這樣話得人是在自己打自己嘴巴。但是現(xiàn)在這個夢想對我們來說已經(jīng)不在遙不可及,很多廠商為了響應環(huán)保號召,研發(fā)生產(chǎn)了諸多節(jié)能車型,它們的驅(qū)動形式有的是純電動,有的則是混動...
第二代途銳竟然搞了一套很復雜的四驅(qū)系統(tǒng)命名,標配4motion,TDI版本可以選裝4Xmotion。而此4motion,也不是我們平常在大眾車上看到的4motion,兩者有著天壤之別;而一般消費者是否會有心思去考量兩種四驅(qū)系統(tǒng)也是一個問題。
在早晨5:00就收拾起行囊直到將近12個小時以后,我終于從北京來到了騰沖。在中緬交界的騰沖縣,數(shù)百年來這里就是“西南絲綢之路”的交匯之地。對于騰沖,大多數(shù)人的了解可能是從這里的擁有600多年歷史的翡翠加工開始的。 一塊真正擁有內(nèi)涵的翡翠不僅依靠外表...
大眾集團基于大型SUV平臺途銳研發(fā)了三款車型,除了途銳之外還有奧迪的Q7和保時捷的卡宴。對于中國的消費者來說這三款車型真的是他們再熟悉不過的豪華SUV了,盡管在相比同樣來自于德國的寶馬家族、奔馳家族的大型豪華SUV來說,那些車主和潛在車主們還是非常樂...
作為來自德國的兩款頂級級SUV,BMW X5和大眾途銳從外形尺寸到市場定位都出奇地類似,一場對抗在所難免。BMW X5在國內(nèi)銷售已久,而大眾途銳在國內(nèi)市場也早已名聲大噪,這兩款SUV目前都以整車進口方式在國內(nèi)銷售,對于喜歡純種德系SUV的消費者來說,這兩款SUV不...