談及如今的新能源市場可謂是“水深火熱”，不斷試水的新品牌和層出不窮的新產(chǎn)品都讓消費(fèi)者無從下手，而隨著國家補(bǔ)貼的逐漸減少，也使得競爭愈發(fā)白熱化，曾經(jīng)那些有著高昂售價(jià)的車型也不得不向政策低了頭。想要在新時(shí)代浪潮下繼續(xù)引領(lǐng)潮流那么勢必要拿出點(diǎn)誠意...

閱讀全文?

這幾年，中國品牌車型逐步走向崛起的道路，從銷量和造車水平都能體現(xiàn)這一點(diǎn)，但是設(shè)計(jì)方面總是話題不斷，大家總是想得到一個(gè)優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。比亞迪也不例外，以往的車型總是遭人詬病其外觀設(shè)計(jì)不得大體，不太讓人滿意。自國際設(shè)計(jì)大師艾格加盟比亞迪后，掀起...

閱讀全文?

秦EV450作為比亞迪進(jìn)一步鞏固新能源市場的重磅產(chǎn)品，秦EV450在保持EV300超長續(xù)航里程、強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上，針對(duì)續(xù)航里程、外觀內(nèi)飾等各個(gè)方面進(jìn)行了一定的升級(jí)。個(gè)人覺得秦EV450最出彩的地方就是不輸于2.0T主流燃油車型的駕控性能了。下面就讓我們一...

閱讀全文?

無數(shù)事實(shí)告訴我們，要火就得琢磨點(diǎn)旁門，比如說明明是騎單輪車的，一首《暗香》卻唱了十幾年味兒都沒散；明明是演電視劇的老藝術(shù)家，一個(gè)表情包卻流通了三代人；明明是個(gè)實(shí)力男歌手，寫的段子都給說相聲的拿去用了……明明是個(gè)制造的電池的，車卻造得越來越上...

閱讀全文?

坦率的講，我對(duì)于純電動(dòng)車并不怎么感冒。原因無他，咱老百姓普遍能消費(fèi)起的車型續(xù)航里程都不太理想，這就像是心中懸著的一塊大石頭，總感覺有些瘆得慌。用某電影的話來說就是：難得出去郊游，帶著老婆和孩子，吃著火鍋唱著歌兒，忽然就沒電啦！

閱讀全文?

對(duì)于混動(dòng)車，很多的印象都集中在日系的豐田車上，比如普銳斯或者雷克薩斯CT200H等，由于起步較早，所以在混動(dòng)技術(shù)上都比較成熟。國內(nèi)的很多汽車廠家最近幾年也開始加緊開發(fā)純電動(dòng)或者混動(dòng)車型，一方面是因?yàn)槲磥淼内厔?，另一方面就是?duì)環(huán)境保護(hù)都有一份責(zé)任。...

閱讀全文?

說到比亞迪秦，我想很多網(wǎng)友對(duì)于這款車的數(shù)據(jù)都能倒背如流，百公里綜合油耗1.6L、0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒等等。不過現(xiàn)在又要加上一個(gè)新的標(biāo)簽，那就是國民混動(dòng)車，混動(dòng)車在國人心中都是高不可攀的新事物，而比亞迪用低價(jià)和高配置，讓混動(dòng)車進(jìn)入到了工薪家庭...

閱讀全文?