家庭用戶預(yù)算有限，想買(mǎi)一款長(zhǎng)續(xù)航家轎有哪些好選擇？看完本文您就明白了。今天我們選取了10萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)家轎市場(chǎng)的三款主流產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行對(duì)比，它們分別是艾瑞澤e、比亞迪秦EV和榮威Ei5。經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，艾瑞澤e超值版的產(chǎn)品力不論是動(dòng)力、空間、續(xù)航還是配置都是...

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在這個(gè)非常時(shí)期，許多人都患上了“接觸恐懼癥”，一旦與陌生人有近距離接觸，馬上心里會(huì)冒出 “自己會(huì)不會(huì)被污染”這類問(wèn)題。在此期間更高頻次的私家車(chē)使用率，導(dǎo)致去到加油站的頻率也變得更高，“加油”這個(gè)動(dòng)作又增加了與觸陌生人接觸頻次，讓許多在特殊期...

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談及如今的新能源市場(chǎng)可謂是“水深火熱”，不斷試水的新品牌和層出不窮的新產(chǎn)品都讓消費(fèi)者無(wú)從下手，而隨著國(guó)家補(bǔ)貼的逐漸減少，也使得競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，曾經(jīng)那些有著高昂售價(jià)的車(chē)型也不得不向政策低了頭。想要在新時(shí)代浪潮下繼續(xù)引領(lǐng)潮流那么勢(shì)必要拿出點(diǎn)誠(chéng)意...

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從最近比亞迪的新品發(fā)布情況上來(lái)看，我們可以很明顯的看出比亞迪車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)方面開(kāi)始作出一些調(diào)整，越來(lái)越符合消費(fèi)者對(duì)于顏值方面的審美追求。而作為比亞迪旗下新一代王朝家族的主力車(chē)型，全新比亞迪秦 EV基于e平臺(tái)打造而來(lái)，通過(guò)更為專業(yè)的三點(diǎn)核心技術(shù)帶...

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上一期的《車(chē)市料理》我們對(duì)廣汽傳祺全新一代GS5進(jìn)行了全方位的測(cè)試。在各方面?zhèn)黛鞯谋憩F(xiàn)都可以說(shuō)達(dá)到了合資品牌的水準(zhǔn)。而最近我們又借到了一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，而且是更貼近老百姓需求的平民車(chē)型。一臺(tái)來(lái)自比亞迪的秦Pro的新能源版本。我們下面就對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行車(chē)身縫...

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目前，由于燃油車(chē)指標(biāo)越來(lái)越難獲得，新能源汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越成熟，很多消費(fèi)者開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)輛，網(wǎng)上車(chē)市此次列舉了目前市場(chǎng)上銷量最好的6款新能源車(chē)型，著重以價(jià)格優(yōu)惠方面向大家進(jìn)行介紹，希望可以為各位讀者在日后購(gòu)車(chē)時(shí)做出一些建議。

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這幾年，中國(guó)品牌車(chē)型逐步走向崛起的道路，從銷量和造車(chē)水平都能體現(xiàn)這一點(diǎn)，但是設(shè)計(jì)方面總是話題不斷，大家總是想得到一個(gè)優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。比亞迪也不例外，以往的車(chē)型總是遭人詬病其外觀設(shè)計(jì)不得大體，不太讓人滿意。自國(guó)際設(shè)計(jì)大師艾格加盟比亞迪后，掀起...

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秦EV450作為比亞迪進(jìn)一步鞏固新能源市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品，秦EV450在保持EV300超長(zhǎng)續(xù)航里程、強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上，針對(duì)續(xù)航里程、外觀內(nèi)飾等各個(gè)方面進(jìn)行了一定的升級(jí)。個(gè)人覺(jué)得秦EV450最出彩的地方就是不輸于2.0T主流燃油車(chē)型的駕控性能了。下面就讓我們一...

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若說(shuō)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)做的最好的品牌，比亞迪當(dāng)仁不讓是老大哥。當(dāng)年的比亞迪就是靠電池起家的，現(xiàn)如今的王朝電動(dòng)系列更是銷量口碑雙豐收。不過(guò)純電動(dòng)車(chē)最大的痛點(diǎn)，仍是續(xù)航里程問(wèn)題。俗話說(shuō)得好得續(xù)航者得天下，提升自己產(chǎn)品的綜合續(xù)航里程是電動(dòng)車(chē)型的重中之重。...

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純電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)都是車(chē)迷們茶余飯后奚落的對(duì)象，這也不無(wú)道理。早年間一些夏季續(xù)航也就100km出頭還不能支持快充模式的車(chē)型使用起來(lái)實(shí)在是很不方便，這樣的新能源車(chē)型就不是“高效”了而是“搞笑”了。

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當(dāng)前些日子思域秒天秒地秒空氣的鬧劇出來(lái)時(shí)，部分首批比亞迪秦車(chē)主會(huì)滿臉通紅的尷尬一笑，因?yàn)樵谇貏倓偵鲜兄酰驮猩贁?shù)車(chē)主到處叫囂挑戰(zhàn)各路性能車(chē)，當(dāng)被一些狠角色教訓(xùn)過(guò)后，風(fēng)波才逐漸平息。比亞迪秦在剛推出的時(shí)候，動(dòng)力的確是上乘水平，不過(guò)在面對(duì)真...

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小編本人最近“喜獲”北京的電動(dòng)車(chē)指標(biāo)，也開(kāi)始和屏幕前的您一樣開(kāi)始翻閱網(wǎng)上車(chē)市各類的導(dǎo)購(gòu)文章選購(gòu)自己的新能源車(chē)型。隨著技術(shù)的日新月異的發(fā)展電動(dòng)車(chē)早已不是當(dāng)初那個(gè)續(xù)航100km出頭的累贅了，很多純電動(dòng)車(chē)單次充電后，應(yīng)付一些近郊的旅行已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題，甚...

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春節(jié)假期余額已經(jīng)沒(méi)有了，寶寶們過(guò)得怎么樣？是瀟灑的來(lái)了個(gè)境外游，還是馬不停蹄地走親訪友、聚餐吃喝。在家宅了七天的朋友，是不是都不敢上體重秤了。但肯定也和家人一起在家刷了不少劇吧。但是開(kāi)工了，總歸要收收心的。沒(méi)看完的劇，也要趁著最后返京的路上...

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最近在朋友圈中流行曬自己的十八歲照片，細(xì)心的朋友們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在那時(shí)候我們的照片中很少會(huì)出現(xiàn)以汽車(chē)為背景。畢竟在那時(shí)候，汽車(chē)對(duì)于中國(guó)絕大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)都是不折不扣的奢侈品。時(shí)過(guò)境遷，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)單一消費(fèi)市場(chǎng)，而對(duì)于越來(lái)越多的...

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其實(shí)在汽車(chē)市場(chǎng)中也有幾款好車(chē)和趙麗穎的處境相似，它們并沒(méi)有深厚的品牌文化積淀，但卻憑借自己出色的產(chǎn)品實(shí)力在市場(chǎng)中打下了一番天下。

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“挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)，中國(guó)山東找藍(lán)翔”，這已經(jīng)是地球人都知道的秘密了。不過(guò)要問(wèn)插電混動(dòng)哪家靈，只怕是中國(guó)深圳比亞迪了——因?yàn)?，比亞迪汽?chē)是國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的鼻祖。那么我們就來(lái)看看，剛剛上市的這輛增強(qiáng)版比亞迪秦100和進(jìn)口插電混動(dòng)車(chē)型的差距...

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無(wú)數(shù)事實(shí)告訴我們，要火就得琢磨點(diǎn)旁門(mén)，比如說(shuō)明明是騎單輪車(chē)的，一首《暗香》卻唱了十幾年味兒都沒(méi)散；明明是演電視劇的老藝術(shù)家，一個(gè)表情包卻流通了三代人；明明是個(gè)實(shí)力男歌手，寫(xiě)的段子都給說(shuō)相聲的拿去用了……明明是個(gè)制造的電池的，車(chē)卻造得越來(lái)越上...

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如果是這樣，那你可真該更新一下大腦內(nèi)存了，如今比亞迪秦EV300純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)高達(dá)300公里了，足夠在京津冀打個(gè)來(lái)回！在7月的最后一個(gè)周末，隨比亞迪秦EV300車(chē)隊(duì)一起 “秦意吾駕”，讓綠色生態(tài)游告訴你周末的正確打開(kāi)方式！

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坦率的講，我對(duì)于純電動(dòng)車(chē)并不怎么感冒。原因無(wú)他，咱老百姓普遍能消費(fèi)起的車(chē)型續(xù)航里程都不太理想，這就像是心中懸著的一塊大石頭，總感覺(jué)有些瘆得慌。用某電影的話來(lái)說(shuō)就是：難得出去郊游，帶著老婆和孩子，吃著火鍋唱著歌兒，忽然就沒(méi)電啦！

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秦100對(duì)比秦的最大亮點(diǎn)便是電池容量的增加讓其純電續(xù)航里程從以往的70km增加到100km。另外變動(dòng)最大的則是新車(chē)的內(nèi)飾，其中控幾乎從新設(shè)計(jì)，超大尺寸的控制屏替代了傳統(tǒng)的按鈕，科技感提升不少。

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