家庭用戶預算有限，想買一款長續(xù)航家轎有哪些好選擇？看完本文您就明白了。今天我們選取了10萬級純電動家轎市場的三款主流產品來進行對比，它們分別是艾瑞澤e、比亞迪秦EV和榮威Ei5。經過對比之后，艾瑞澤e超值版的產品力不論是動力、空間、續(xù)航還是配置都是...

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在這個非常時期，許多人都患上了“接觸恐懼癥”，一旦與陌生人有近距離接觸，馬上心里會冒出 “自己會不會被污染”這類問題。在此期間更高頻次的私家車使用率，導致去到加油站的頻率也變得更高，“加油”這個動作又增加了與觸陌生人接觸頻次，讓許多在特殊期...

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從最近比亞迪的新品發(fā)布情況上來看，我們可以很明顯的看出比亞迪車型在外觀設計方面開始作出一些調整，越來越符合消費者對于顏值方面的審美追求。而作為比亞迪旗下新一代王朝家族的主力車型，全新比亞迪秦 EV基于e平臺打造而來，通過更為專業(yè)的三點核心技術帶...

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上一期的《車市料理》我們對廣汽傳祺全新一代GS5進行了全方位的測試。在各方面?zhèn)黛鞯谋憩F(xiàn)都可以說達到了合資品牌的水準。而最近我們又借到了一臺電動車，而且是更貼近老百姓需求的平民車型。一臺來自比亞迪的秦Pro的新能源版本。我們下面就對這臺車進行車身縫...

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若說國內電動車做的最好的品牌，比亞迪當仁不讓是老大哥。當年的比亞迪就是靠電池起家的，現(xiàn)如今的王朝電動系列更是銷量口碑雙豐收。不過純電動車最大的痛點，仍是續(xù)航里程問題。俗話說得好得續(xù)航者得天下，提升自己產品的綜合續(xù)航里程是電動車型的重中之重。...

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純電動車一直以來都是車迷們茶余飯后奚落的對象，這也不無道理。早年間一些夏季續(xù)航也就100km出頭還不能支持快充模式的車型使用起來實在是很不方便，這樣的新能源車型就不是“高效”了而是“搞笑”了。

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當前些日子思域秒天秒地秒空氣的鬧劇出來時，部分首批比亞迪秦車主會滿臉通紅的尷尬一笑，因為在秦剛剛上市之初，就曾有少數(shù)車主到處叫囂挑戰(zhàn)各路性能車，當被一些狠角色教訓過后，風波才逐漸平息。比亞迪秦在剛推出的時候，動力的確是上乘水平，不過在面對真...

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小編本人最近“喜獲”北京的電動車指標，也開始和屏幕前的您一樣開始翻閱網上車市各類的導購文章選購自己的新能源車型。隨著技術的日新月異的發(fā)展電動車早已不是當初那個續(xù)航100km出頭的累贅了，很多純電動車單次充電后，應付一些近郊的旅行已經沒有問題，甚...

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春節(jié)假期余額已經沒有了，寶寶們過得怎么樣？是瀟灑的來了個境外游，還是馬不停蹄地走親訪友、聚餐吃喝。在家宅了七天的朋友，是不是都不敢上體重秤了。但肯定也和家人一起在家刷了不少劇吧。但是開工了，總歸要收收心的。沒看完的劇，也要趁著最后返京的路上...

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最近在朋友圈中流行曬自己的十八歲照片，細心的朋友們可能會發(fā)現(xiàn)，在那時候我們的照片中很少會出現(xiàn)以汽車為背景。畢竟在那時候，汽車對于中國絕大多數(shù)家庭來說都是不折不扣的奢侈品。時過境遷，中國市場已經成為全球最大的汽車單一消費市場，而對于越來越多的...

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其實在汽車市場中也有幾款好車和趙麗穎的處境相似，它們并沒有深厚的品牌文化積淀，但卻憑借自己出色的產品實力在市場中打下了一番天下。

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“挖掘機技術哪家強，中國山東找藍翔”，這已經是地球人都知道的秘密了。不過要問插電混動哪家靈，只怕是中國深圳比亞迪了——因為，比亞迪汽車是國內插電式混合動力汽車的鼻祖。那么我們就來看看，剛剛上市的這輛增強版比亞迪秦100和進口插電混動車型的差距...

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秦100對比秦的最大亮點便是電池容量的增加讓其純電續(xù)航里程從以往的70km增加到100km。另外變動最大的則是新車的內飾，其中控幾乎從新設計，超大尺寸的控制屏替代了傳統(tǒng)的按鈕，科技感提升不少。

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混動汽車與電動汽車是未來汽車發(fā)展的大勢所趨也是環(huán)境保護的必然要求，國內廠商中，比亞迪在電動領域可謂是獨領風騷。4月1日，秦EV300正式上市，共四款車型，那么該如何選擇呢？請看比亞迪秦EV300購買推薦。

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隨著保時捷918、邁凱倫P1等混動超跑不斷挑戰(zhàn)量產車的速度記錄，人們對混動、電動這類新能源車型的印象也在改變，它們不再單純地貼有“節(jié)能環(huán)保”“省油”的標簽，新能源車型同樣可以擁有性能與運動，甚至可以比傳統(tǒng)內燃機車型更加優(yōu)秀。聚焦到國內賽場上，在...

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最近大家討論最多的除了霧霾就是PM2.5，無論汽車是否與霧霾有直接關系，汽車尾氣依舊是城市污染的最大源頭，如何減少汽車尾氣的排放成為世界各國的首要問題。其實新能源汽車就是目前減少尾氣排放的最好辦法，以下是五款混合動力轎車的推薦，希望能對大家購車...

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20.98萬的購車款是國內很多家庭的預算，在這個價格區(qū)間內擁有很多款轎車和SUV車型供大家選擇。而混合動力車的高價格卻一直無緣改價格區(qū)間市場，比亞迪秦的售價剛好在20.98萬元，與他同價的有本田的INSIGHT和豐田銳志，下面就讓我們來看看他們各自的優(yōu)點。

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比亞迪秦在昨天剛剛上市，這款車可以說匯聚了比亞迪多年以來的心血，而5.9秒的零至一百公里的加速時間成為了這款車最熱的焦點，因為真正能夠達到5.9秒成績的車輛無外乎兩種情況，要不就是性能車，再者就是價格不菲，那比亞迪秦的這項成績到底能與哪些原廠車相...

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第十一屆廣州國際汽車展覽會將于2013年11月23日至12月2日在廣州召開。廣州車展創(chuàng)辦于2003年，已成為中國大型國際車展之一，被譽為“中國的底特律車展”。隨著9月成都車展的閉幕，11月的廣州車展逐漸走進我們的視野中。編輯整理了現(xiàn)有的九款將在本屆廣州車展上...

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百公里綜合油耗2L、百公里加速5.9s、峰值扭矩440Nm，這些看似風馬牛不相及的數(shù)據(jù)卻來自同一款車型，而它還是一部插電式混合動力車型—比亞迪 秦。在新能源車型方面，比亞迪在自主品牌中算是走在前列的，秦量產版將于今年10月正式上市，預計售價18萬元起，這也...

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