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被“標(biāo)簽化”后的豪華車型，究竟是好是壞？以德系三強(qiáng)BBA為首，奔馳的車型離不開“舒適”、寶馬與“操控”難舍難分，而奧迪也一直在堅(jiān)持自己性冷淡的“科技風(fēng)”，似乎每一輛車型都有自己的專屬標(biāo)簽。

這幾年，沃爾沃也刮起了一陣“安全”風(fēng)，漫天的物料都在極力宣傳旗下車型的安全性。不可否認(rèn)，沃爾沃的安全配置確實(shí)做得不賴，也得到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。但是除去它如雷貫耳的“安全”大帽子之外，其他方面做得確實(shí)反響平平。

就拿沃爾沃旗下的車型XC60來(lái)說(shuō)，當(dāng)遇到同屬豪華陣營(yíng)、高安全性也是賣點(diǎn)的林肯航海家，全系標(biāo)配7個(gè)氣囊，中配車型以上配有L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)力配置，與XC60在主動(dòng)安全方面表現(xiàn)相當(dāng)。然而在安全級(jí)別相同的前提下，相似價(jià)位的林肯航海家卻比沃爾沃XC60在豪華感、科技、動(dòng)力上更為突出。

豪華感不可或缺，航海家營(yíng)造的更到位

豪華品牌汽車對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不僅僅是交通工具，更體現(xiàn)了他們的價(jià)值。這些紳士更注重社交，甚至是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)，因此座駕營(yíng)造出的豪華感是必要前提。

沃爾沃說(shuō)是遵循北歐豪華理念，不過(guò)筆者在XC60的身上似乎沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多明顯的豪華元素，怎么說(shuō)頂配車型也是接近50萬(wàn)的價(jià)格了，但是全系車型竟然都沒(méi)有座椅通風(fēng)和按摩功能，并且第二排座椅更是不支持任何調(diào)節(jié)。另外在豪華車型都重視的靜謐性方面，XC60也是全車未配置隔音玻璃，頂配車型的寶華韋健音響還需要花17000元選裝，實(shí)在是有失豪華車的應(yīng)有水準(zhǔn)。

作為美系豪華的代表，豪華感的營(yíng)造一直是林肯航海家的強(qiáng)項(xiàng)。前排座椅支持22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，自帶加熱、通風(fēng)、記憶功能；并且配備5種按摩模式，3級(jí)強(qiáng)度可調(diào)；后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)和座椅加熱，舒適性更甚，有效緩解長(zhǎng)途旅行駕乘者的疲勞。

航海家的靜謐性更是它的“殺手锏”，整車配備多達(dá)35個(gè)聲學(xué)包，前擋與前/后排側(cè)窗標(biāo)配五層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)降噪玻璃，標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，打造出如圖書館般安靜的車內(nèi)空間。搭配高級(jí)品牌銳威Revel®音響系統(tǒng)，真實(shí)細(xì)膩的環(huán)繞聲場(chǎng)輸出，讓駕乘者坐在車中就能享受到音樂(lè)廳般的非凡體驗(yàn)。

豪華感遠(yuǎn)不止體現(xiàn)在車內(nèi)，矩陣式LED大燈、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)更是在車外帶來(lái)滿滿的儀式感，一上車便能感受到專屬于你的尊貴氣息。這樣來(lái)看，航海家由內(nèi)而外散發(fā)出的豪華氣息，確實(shí)是沃爾沃XC60無(wú)法比擬的。

科技本身是有溫度的，以人為本才是王道

如果問(wèn)我沃爾沃XC60最值得吐槽的一點(diǎn)是什么？那答案肯定是中控。一進(jìn)入XC60的車廂，首先映入眼簾的便是熟悉的中控，說(shuō)實(shí)話豎直的中控屏幕加上兩側(cè)同樣豎直的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)審美，可謂是典型的沃爾沃風(fēng)格，但筆者實(shí)在欣賞不來(lái)。

撇開硬件設(shè)備不談，接下來(lái)一起看看XC60的軟實(shí)力——人機(jī)交互方面。雖然UI界面做的中規(guī)中距，但是操作邏輯上不太符合使用習(xí)慣，好在出行服務(wù)內(nèi)容做的還算比較豐富，涵蓋一些基本使用場(chǎng)景，也可通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行導(dǎo)航、空調(diào)等設(shè)備的控制，達(dá)到如今市場(chǎng)車機(jī)系統(tǒng)的主流水平。

科技的存在本身就是為人服務(wù)的，汽車上的科技更是應(yīng)以人性化為主。林肯航海家搭載為中國(guó)用戶量身定制的本土化SYNC+系統(tǒng)，與第三方平臺(tái)進(jìn)行合作，融入日常使用較多的消費(fèi)場(chǎng)景，比如點(diǎn)外賣、訂酒店、選電影票等操作，都可直接利用語(yǔ)音控制功能實(shí)現(xiàn)。相比于沃爾沃XC60的車機(jī)系統(tǒng)，航海家在洞悉中國(guó)消費(fèi)者的心理上做得更加到位，更便捷更好用的車機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)全面升級(jí)人車互動(dòng)的極致體驗(yàn)。

除此以外，航海家的SYNC+系統(tǒng)還能連接家中智能家居，在車內(nèi)即可遠(yuǎn)程操控智能家居設(shè)備，夏天下班路上就提前開啟空調(diào)，回到家中便能感受到清爽的涼意。同時(shí)，航海家還支持OTA在線升級(jí)，可以不定期獲得最新軟件更新，這方面沃爾沃XC60則顯的保守多了，不那么人性化。

市面上的“稀有物種”，航海家2.7T一騎絕塵

雖說(shuō)現(xiàn)在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)才是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的主流趨勢(shì)，但作為一款豪華車，林肯航海家還是堅(jiān)持一貫高性能的動(dòng)力水準(zhǔn)，提供2.0T和2.7T兩種動(dòng)力選擇。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力245匹，最大扭矩390牛·米，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)綽綽有余，完全可以滿足城市日常通勤，并道超車完全不在話下。

但是紳士總歸也會(huì)有狂野的一面，如果你想感受澎湃的動(dòng)力帶來(lái)的速度與激情，并且購(gòu)車預(yù)算也充足的話，那么航海家的2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是不二選擇。作為同級(jí)唯一配備2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，航海家可實(shí)現(xiàn)325匹的最大馬力，峰值扭矩為500牛·米，動(dòng)力輸出源源不斷。

接近2噸的一個(gè)重磅級(jí)車身，百公里加速時(shí)間卻不過(guò)7秒，足以可見航海家的強(qiáng)悍加速性能。一腳油門踩下去，瞬間讓你感受到腎上腺素飆升，其他車輛只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著航海家瀟灑離開的背影，獨(dú)自感嘆。

沃爾沃XC60提供T4（低功）、T5（高功）兩種動(dòng)力，均采用全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功車型最大馬力250匹，最大扭矩為350牛·米，動(dòng)力數(shù)據(jù)與航海家相比還是遜色不少，日常通勤肯定也是沒(méi)問(wèn)題，但總感覺(jué)駕駛樂(lè)趣少了點(diǎn)。雖然XC60也有T8 插混版提供，但是價(jià)格相比于燃油版車型高出不少，整體性價(jià)比不算高。

因此，與沃爾沃XC60相比，林肯航海家的動(dòng)力選擇實(shí)用性更強(qiáng)，消費(fèi)者完全可以根據(jù)自己喜好和用車場(chǎng)景選擇，舒適或是狂野，總有一款適合你。

寫在最后：

沃爾沃安全王者的標(biāo)簽早已深入人心，但是當(dāng)遇到安全級(jí)別相當(dāng)?shù)牧挚虾胶＜視r(shí)，沃爾沃XC60的綜合實(shí)力卻顯得遜色不少。安全固然重要，但是消費(fèi)者的感知卻不是特別強(qiáng)烈。

一款豪華車的基本素養(yǎng)，最重要的便應(yīng)該是消費(fèi)者在所有維度均能感知到豪華。就像林肯航海家一樣，除了擁有出色的安全性能之外，豪華感、科技、動(dòng)力方面的表現(xiàn)也不落下風(fēng)，這樣的豪車才是紳士的最好選擇。