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當(dāng)汽車成為了日常生活中不可或缺的部分后，安全就成為了最為重要的課題。只是絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于車輛安全的考量，主要還是存在于配置表中的紙上談兵階段，在主觀上有一定的判斷，但缺少安全碰撞成績(jī)的客觀數(shù)據(jù)支撐。汽車碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)有很多，國(guó)外較為知名的如美國(guó)的IIHS和歐洲的E-NCAP，但在國(guó)內(nèi)，就不得不提中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI了，不僅測(cè)試項(xiàng)目更加貼近消費(fèi)者的用車安全，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也十分嚴(yán)苛，堪稱國(guó)內(nèi)最苛刻的汽車大考。所以，想要在C-IASI拿到好成績(jī)，真心不簡(jiǎn)單。

在最近一批的C-IASI測(cè)評(píng)結(jié)果中，長(zhǎng)安UNI-K可謂是脫穎而出，獲得了AGGG的最終成績(jī)，要知道的是，所有參與過(guò)C-IASI安全測(cè)試的國(guó)產(chǎn)燃油車，長(zhǎng)安UNI-K是唯一一款拿到如此高測(cè)試成績(jī)的車型。反饋到各項(xiàng)數(shù)據(jù)上，長(zhǎng)安UNI-K的表現(xiàn)都非常搶眼。

長(zhǎng)安UNI-K經(jīng)歷了C-IASI關(guān)于車輛安全四個(gè)維度的測(cè)試，包括耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全。其中耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)最直接的后期維修成本價(jià)值參考；車內(nèi)乘員和車外行人安全，關(guān)乎每一次出行中所有參與者的安全；車輛輔助安全，則是代表著智能輔助的主動(dòng)安全配置，是否靠譜。可以說(shuō)，UNI-K所完成的安全測(cè)試，每一項(xiàng)都是從消費(fèi)者日常用車的真實(shí)角度出發(fā)，極具參考價(jià)值。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性 評(píng)價(jià)：A 良好

中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI值得信賴的地方就在于，它是由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)起的，進(jìn)行各種測(cè)試的目的除了研究汽車的質(zhì)量與安全外，還肩負(fù)著保護(hù)人民群眾的財(cái)產(chǎn)生命安全、增加企業(yè)的盈利能力的使命。所以，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性是測(cè)試中較為重要的一環(huán)。

想要在C-IASI的此環(huán)節(jié)中拿到良好評(píng)價(jià)，并不簡(jiǎn)單，目前中保研一共測(cè)試了78款車型，包括長(zhǎng)安UNI-K在內(nèi)的，僅有7款車型達(dá)到了良好評(píng)價(jià)。從項(xiàng)目名稱就可以看出，此項(xiàng)數(shù)據(jù)可以為日常的車輛維修費(fèi)用起到很好的參考作用，長(zhǎng)安UNI-K車主無(wú)需擔(dān)憂發(fā)生小碰撞后產(chǎn)生高額的維修費(fèi)用，降低了養(yǎng)車成本。

車內(nèi)乘員車外行人安全指數(shù)，五項(xiàng)全優(yōu)

長(zhǎng)安UNI-K關(guān)乎車內(nèi)乘員人身安全方面的測(cè)試，有著更加優(yōu)異的成績(jī)表現(xiàn)，其中車內(nèi)乘員安全指數(shù)測(cè)試部分，包括正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕四項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，全部獲得了G級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

正面25%偏置碰撞 評(píng)價(jià)：G 優(yōu)秀

這項(xiàng)測(cè)試是將長(zhǎng)安UNI-K以64km/h的速度，并且以25%的重疊率正面撞擊剛性障礙物，由于偏置碰撞的受力面積小，在發(fā)生碰撞時(shí)比完全正面碰撞受到的沖擊力更大，如若車輛安全性不佳，極易對(duì)車內(nèi)乘員造成嚴(yán)重的傷害。

從25%偏置碰撞的情況來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-K的A柱沒(méi)有明顯變形，車門可以打開(kāi)，整體車身結(jié)構(gòu)有著較高的完整度。車頭潰縮嚴(yán)重，但車身完整性保持良好，尤其是座艙內(nèi)的安全空間未被壓縮。

長(zhǎng)安UNI-K乘員艙內(nèi)的空間都沒(méi)有因碰撞而發(fā)生擠壓變形，車內(nèi)假人的頭部、頸部、胸部以及大腿等多處重點(diǎn)部位，都得到了很到位的保護(hù)。

側(cè)面碰撞 評(píng)價(jià)：G 優(yōu)秀

用前端安裝IIHS碰撞塊的移動(dòng)可變形壁障，以50km/h的速度垂直撞擊長(zhǎng)安UNI-K的駕駛員側(cè)，根據(jù)碰撞結(jié)束后車體結(jié)構(gòu)的完整性、車內(nèi)假人的受傷情況進(jìn)行結(jié)果評(píng)定，長(zhǎng)安UNI-K在這一項(xiàng)測(cè)試中同樣獲得了G級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

側(cè)面碰撞發(fā)生后，盡管B柱和后車門框有輕微變形，但車身結(jié)構(gòu)的完整性較高，結(jié)構(gòu)侵入量非常少，而且側(cè)面氣囊打開(kāi)及時(shí)，增強(qiáng)了對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)?？梢哉f(shuō)，長(zhǎng)安UNI-K采用的高剛性籠式車身，起到了關(guān)鍵性的作用。

車頂強(qiáng)度 評(píng)價(jià)：G 優(yōu)秀

將加載裝置的剛性壓板以5mm/s的速度給長(zhǎng)安UNI-K的車頂施加載荷，并在此過(guò)程中加載位移，測(cè)試其車頂?shù)某兄啬芰?。主要模擬的場(chǎng)景為車輛碰撞后發(fā)生翻滾時(shí)，車頂?shù)膹?qiáng)弱程度也會(huì)對(duì)車內(nèi)乘員的安全產(chǎn)生較大的影響。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，擁有高剛性籠式車身的長(zhǎng)安UNI-K，在此項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)出色，無(wú)論上面提及的側(cè)面碰撞，還是車頂強(qiáng)度測(cè)試，長(zhǎng)安UNI-K都輕松經(jīng)受住了考驗(yàn)，獲得G級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

座椅/頭枕 評(píng)價(jià)：G 優(yōu)秀

或許在日常生活中，座椅和頭枕大多被歸納為舒適性指標(biāo)當(dāng)中，但當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，座椅和頭枕的設(shè)計(jì)稍有不慎，也都可能對(duì)乘員造成二次傷害。長(zhǎng)安UNI-K的座椅和頭枕非常注意細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，尤其是在發(fā)生低速追尾碰撞時(shí)，可以有效地防止乘員的頸部受到傷害。在此項(xiàng)測(cè)試中，長(zhǎng)安UNI-K依舊以G優(yōu)秀通過(guò)了考驗(yàn)。

行人保護(hù) 評(píng)價(jià)：G 優(yōu)秀

全方位的安全防護(hù)，除了保障車內(nèi)乘員的安全，車外行人的安全也同樣重要。長(zhǎng)安UNI-K的前格柵不僅造型好看，在細(xì)節(jié)設(shè)定上也同樣下了功夫，配合著帶有俯沖角度的引擎蓋，以及特殊設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠等，能夠有效降低對(duì)行人關(guān)鍵部位的碰撞傷害，尤其是在頭型和腿型碰撞試驗(yàn)中成績(jī)優(yōu)異，整體獲得了G優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

輔助安全 評(píng)價(jià)：G 優(yōu)秀

長(zhǎng)安UNI-K在車身結(jié)構(gòu)及安全氣囊武裝的被動(dòng)安全方面，有著出色的表現(xiàn)，而在科技智能技術(shù)發(fā)展迅速的當(dāng)下，高科技帶來(lái)的主動(dòng)安全技術(shù)也要為整車安全增磚添瓦。在經(jīng)過(guò)對(duì)車對(duì)車的自動(dòng)剎停、對(duì)行人與騎行者的自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助等環(huán)節(jié)的測(cè)試后，長(zhǎng)安UNI-K憑借著豐富的配置數(shù)量，以及靈敏的反應(yīng)速度，獲得了輔助安全測(cè)試G級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

寫在最后：

在了解過(guò)參與過(guò)C-IASI測(cè)試的78款車型成績(jī)后，才能夠理解長(zhǎng)安UNI-K的表現(xiàn)有多么的優(yōu)秀，1個(gè)“A”，3個(gè)“G”，以最出色的方式獲得了中保研的安全認(rèn)證。高強(qiáng)度籠式車身、豐富的安全配置、對(duì)行人的防護(hù)措施，長(zhǎng)安UNI-K對(duì)安全有著全方位的嚴(yán)格要求。經(jīng)歷了嚴(yán)苛的C-IASI洗禮之后，UNI-K向我們發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，關(guān)于安全它真的是認(rèn)真的。用近乎全優(yōu)的成績(jī)通過(guò)了中保研安全測(cè)試，UNI-K不僅顏值動(dòng)力雙優(yōu)，安全也永遠(yuǎn)在線，而對(duì)于消費(fèi)者而言，這才是更安全更可靠的選擇。