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如今的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)群體年輕化已成為一種趨勢(shì)，他們勇于追求自己喜愛的東西，講求品質(zhì)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者普遍崇尚的生活態(tài)度，擁有卓越的操控能力，又能契合自身品味的車型，成為大多數(shù)年輕人的購(gòu)車訴求。其中，在市場(chǎng)份額最大的緊湊型轎車市場(chǎng)，A+級(jí)轎車不僅成為了眾多年輕人的首選，而且也成為當(dāng)前車企主攻的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

毋庸置疑，在日益多元化的轎車大環(huán)境中，各車廠也是出盡法寶討好當(dāng)今的年輕群體，這在目前的A+級(jí)轎車領(lǐng)域中可見一斑，例如天生便帶著運(yùn)動(dòng)光環(huán)的思域，在第十一代車型中，讓我們看到其迎合家庭需求的改變。不過(guò)，同級(jí)能兼顧操控與質(zhì)感的選擇不只有思域，還有基于TNGA架構(gòu)打造的廣汽豐田凌尚，這款被冠以小凱美瑞之稱的A+級(jí)轎車，無(wú)論是操控運(yùn)動(dòng)性還是家用舒適性，同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。今天我們看看凌尚與思域之間，誰(shuí)能更好的滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于操控與質(zhì)感的雙重需求。

• 兩者造型展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素 凌尚更講求精致感

相比老一輩來(lái)說(shuō)，追求精致和生活品質(zhì)的年輕人對(duì)設(shè)計(jì)的要求更為苛刻，特別是在如今這個(gè)“看臉”的時(shí)代，汽車的造型往往會(huì)對(duì)觀眾產(chǎn)生一種影響心底的判斷，這便是人們通常所說(shuō)的“第一印象”。凌尚和思域都采用主打年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以此博得年輕人的喜歡。不過(guò)，在視覺觀感上，兩款車又有明顯的不同。

作為一款運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型的家用轎車，思域在年輕化的道路上仿佛越走越遠(yuǎn)了，開始轉(zhuǎn)向了實(shí)用性，對(duì)于運(yùn)動(dòng)化的追求并不是那么深刻了，逐漸擺脫了以往的戰(zhàn)斗氣息。反而是凌尚的整體造型更加注重營(yíng)造流線型車身與運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，相比思域確實(shí)有著更明顯的跑車氛圍。

當(dāng)你細(xì)看廣汽豐田凌尚的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合了運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅兩種元素，車身設(shè)計(jì)給人一種低趴感，格柵運(yùn)用了更多的折線來(lái)營(yíng)造斷面效果，錯(cuò)落有致，讓格柵更有層次感。凌尚的側(cè)面造型，通過(guò)棱線與型面對(duì)側(cè)面造型進(jìn)行勾勒，車窗線自后而前營(yíng)造出一種俯沖的效果，使整體風(fēng)格變得更加時(shí)尚。在尾部整體設(shè)計(jì)部分，凌尚采用了很多流行的設(shè)計(jì)元素，尾燈外形也具有一定的高級(jí)感。

當(dāng)初廣汽豐田推出凌尚時(shí)，就是將其打造為A+級(jí)躍級(jí)轎車，所以凌尚的尺寸比思域更加出色，達(dá)到媲美B級(jí)車的水平，長(zhǎng)達(dá)2750mm的軸距在同級(jí)別真的沒(méi)有對(duì)手。因此，凌尚的空間自然要比升級(jí)后的思域更優(yōu)，更長(zhǎng)的軸距能夠帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)，再加上凌尚的高度也比思域給力，所以車內(nèi)的腿部和頭部空間都更加寬裕。

相比思域，凌尚的運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)在化繁為簡(jiǎn)的線條上，它沒(méi)有前者那種硬朗的線條勾勒，反而設(shè)計(jì)的凹凸有致，賦予了凌尚更多的運(yùn)動(dòng)元素。再者，凌尚具備運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)又不缺乏優(yōu)雅，外觀細(xì)節(jié)融入了諸如鋼琴烤漆色的裝飾外加鍍鉻線條，這確實(shí)很符合年輕人的心態(tài)。

• 內(nèi)飾布局迥然不同 凌尚立體感與高級(jí)感更強(qiáng)

對(duì)于當(dāng)下的購(gòu)車消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)好，自然讓開車和坐車的人更加賞心悅目；用料好，自然是更加的高級(jí)；如果再加上一些舒適性的配置就更好了，所以，一些百萬(wàn)級(jí)別的豪車，最注重的其實(shí)還是內(nèi)飾氛圍的打造。

回歸到A+級(jí)轎車領(lǐng)域，年輕消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣也是十分看重的，一些居家氣質(zhì)比較濃厚的風(fēng)格他們并不喜歡，而是對(duì)于科技感和運(yùn)動(dòng)感都比較感興趣。為此，思域在內(nèi)飾方面采用了Honda全球獨(dú)創(chuàng)的蜂窩網(wǎng)眼合金出風(fēng)口、拼色真皮座椅、高質(zhì)感材料以及回饋手感舒適的按鍵，并配備大尺寸全液晶儀表和懸浮中控屏。不過(guò)，要說(shuō)能滿足新世代用戶的科技座艙訴求，凌尚的表現(xiàn)更有誠(chéng)意。

凌尚內(nèi)飾布局整體延續(xù)了簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)采用了“一”字形階梯式設(shè)計(jì)，功能分區(qū)清晰明了，同時(shí)，還配備了12.3英寸全液晶儀表盤，增添了科技感，更符合年輕消費(fèi)者的口味。而做工以及用料方面，凌尚也更顯檔次感，除了真皮座椅之外，門板、方向盤等部位也均采用皮革包裹，檔次感甚至達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)。

由此看來(lái)，無(wú)論是整體的布局，還是在細(xì)節(jié)做工和用料方面，凌尚表現(xiàn)的更有誠(chéng)意，雖然只是一臺(tái)售價(jià)十幾萬(wàn)的A+級(jí)轎車，但是軟質(zhì)材料的覆蓋面積比較可觀，整體的質(zhì)感以及觸感都能得到保障，達(dá)到了同級(jí)別的領(lǐng)先水平，高級(jí)感油然而生。

• 人性化智能科技齊全 兩者水平相當(dāng)

毫無(wú)疑問(wèn)，與前幾代消費(fèi)主力的偏好不同，當(dāng)下年輕人對(duì)于汽車的關(guān)注點(diǎn)，逐漸聚焦于智能化配置、更具未來(lái)感的車機(jī)交互這些新鮮科技，選擇一輛更加智能的汽車，似乎已經(jīng)成為了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的“剛需”。

思域?yàn)榱颂嵘悄芙换ンw驗(yàn)和行車安全性，搭載了Honda CONNECT 3.0和最新版本Honda SENSING安全超感，不過(guò)，思域在配置上還是存在一定的缺失，看重安全性的消費(fèi)者最好是直接選擇頂配版本，才能享受到更加全面的安全保障。

同樣為用戶打造更安全、便捷、舒適的智能出行新體驗(yàn)，凌尚全系標(biāo)配了與凱美瑞相同的ToyotaSafetySense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)，系統(tǒng)配備的駕駛輔助功能使用場(chǎng)景廣泛，可以大大降低駕駛者的疲勞感以及新手的緊張感，更好地避免事故的發(fā)生。

其次，凌尚搭載了凱美瑞同款的豐云悅享·豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，智能化帶來(lái)的便利更符合年輕消費(fèi)者的實(shí)際需要。通過(guò)這套系統(tǒng)可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車、疏忽提醒、車況查詢等。而凌尚的智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可通過(guò)語(yǔ)音指令控制車窗、天窗、空調(diào)、中控等，十分便捷。

雖然兩款車型在配置方面看似齊全，但是凌尚的配置誠(chéng)意更高，其全系搭載了TSS智行安全系統(tǒng)。而思域雖然搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，但是低配車型并不會(huì)配備，所以看重安全性的消費(fèi)者，在購(gòu)車預(yù)算上恐怕要更加充足才可以。況且，這一套安全配置雖然功能不少，但是并沒(méi)有包含自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，而這是TSS智行安全系統(tǒng)的功能之一，所以即便是選擇中高配思域，也無(wú)法使用這一功能。目前思域僅頂配版本搭載這一功能，可選性就顯得不如凌尚。

• 操控性能兩者俱佳 凌尚展現(xiàn)平順與耐用優(yōu)勢(shì)

運(yùn)動(dòng)的外觀搭配充沛的動(dòng)力，誰(shuí)能不愛？對(duì)于喜歡性能車的年輕用戶來(lái)說(shuō)，買車更關(guān)注動(dòng)力操控，追求駕駛樂(lè)趣。而凌尚和思域雖然都擁有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)，但是兩車的動(dòng)力配置倒是完全兩種風(fēng)格。

思域共兩個(gè)動(dòng)力版本，均配備渦輪增壓動(dòng)力，其中180TURBO是低功率版本，日常家用代步還行，在油門中后段動(dòng)力釋放會(huì)有些不及時(shí)。而高功率版本的240TURBO，起步加速時(shí)能夠明顯感受到比較出色的推背感，全系匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

廣汽豐田凌尚全系均搭載了與凱美瑞2.0L相同的動(dòng)力總成，加上匹配的CVT變速箱（模擬10擋位），起步階段，輕快的油門響應(yīng)展現(xiàn)了不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，再配合CVT的快速響應(yīng)，整個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)十分線性且平順，沒(méi)有渦輪增壓車型的那種突兀感，給人一種絲滑且爽快的駕乘體驗(yàn)。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高達(dá)40%的熱效率，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力表現(xiàn)，官方公布的百公里油耗僅需5.9L，這種均衡的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更符合年輕人的需求。

雖然從動(dòng)力輸出上看，思域的動(dòng)力更強(qiáng)、爆發(fā)性也更出色，但是凌尚同樣有著不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，除了高效的2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)之外，采用齒輪+鋼帶的Direct Shift-CVT變速箱，讓凌尚又好開又經(jīng)濟(jì)，加上豐田TNGA低重心地盤的優(yōu)勢(shì)，凌尚的操控體驗(yàn)更加平順有質(zhì)感，高速行駛時(shí)依然保持著出色的穩(wěn)定性，給予駕駛者更多信心去享受性能體驗(yàn)，無(wú)形之中帶來(lái)更多的操控樂(lè)趣。

• 寫在最后：

對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)置一輛15萬(wàn)級(jí)家轎的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就操控出色這點(diǎn)而言，凌尚和思域都屬于實(shí)力可圈可點(diǎn)的車型，但是在享受出色的性能和操控之外，更大的空間、更安全的保障、更精致的質(zhì)感，自然能夠帶來(lái)更愉悅的出行體驗(yàn)，而凌尚的空間更大、安全出色、動(dòng)力平順，以及領(lǐng)先同級(jí)的整車高級(jí)感，不愧為小凱美瑞，這種躍級(jí)實(shí)力比思域更適合年輕朋友。更何況現(xiàn)在購(gòu)買凌尚，不僅有購(gòu)置稅減半補(bǔ)貼，還能享受0首付用車、月付低至2232元起，或至高享6成首付2年0息，優(yōu)惠較多，且性價(jià)比更高，那些追求操控與品質(zhì)的年輕消費(fèi)者，趕緊出手吧！