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新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎?

寶馬X1是豪華品牌入門SUV的首選,為何這么說?一是寶馬品牌的號召力,開出去面子到位;二是極高的價格殺傷力,30萬左右即可落地;三是空間表現(xiàn)在同級當(dāng)中無出其右,甚至比自家的寶馬X3更大,同級的奧迪Q3和奔馳GLA自然是沒法比。但X1的不足也很明顯,一是1.5T三缸機振動較大,低速行駛頓挫明顯;二是內(nèi)飾不夠精致,豪華感不足,因此這是一輛優(yōu)缺點都十分明顯的車型。

新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎-圖1

如今全新一代寶馬X1的官圖已經(jīng)曝光,和現(xiàn)款車型相比,全新X1的外觀采用了寶馬最新的家族化設(shè)計語言,但是它沒有采用較有爭議性的大嘴設(shè)計,符合大多數(shù)人的審美。另外,整車的比例看起來緊湊且動感,不過國產(chǎn)后會加長,預(yù)計視覺效果會變得臃腫一些。

新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎-圖2

內(nèi)飾的變化符合新一代寶馬的設(shè)計調(diào)性,變得更加豪華、精致,中控大連屏頗具科技感,但這可能僅僅是高配車型專屬,低配車有用的可能還是分體式儀表臺,高級感將會有所打折。

新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎-圖3

動力方面,全新X1的入門車型將會繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱,高配車型則搭載2.0T發(fā)動機,并匹配8AT變速箱,插電式混動車型和純電車型iX1大概率也會同步引進。參考現(xiàn)款車型的機械素質(zhì)表現(xiàn),預(yù)計新款車型將會在舒適性方面有所進步,但在寶馬引以為傲的運動性上可能會有所妥協(xié)。

新一代寶馬X1曝光 定位新豪華的威颯還能打贏嗎-圖4

但購買X1的群體大多數(shù)還是以家用為主,對于一輛家用取向的SUV而言,空間和舒適性或許才是核心的競爭力。論30萬價位中舒適性的佼佼者,廣汽豐田威颯當(dāng)仁不讓,這是一輛徹底貫徹日式豪華風(fēng)格的SUV車型,由內(nèi)到外都流露著高級的氣息。

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內(nèi)飾是最能體現(xiàn)出威颯高級感的地方,機械擋把控制區(qū)覆蓋著大面積的皮革和鍍鉻裝飾。座椅用料也非常好,采用真皮界頂流之一的巴西進口牛皮,手感和包裹性都更強。就算是后排內(nèi)門板這些用戶難以察覺到的地方,都包覆上了極其柔軟高級軟質(zhì)覆蓋,整車在內(nèi)飾質(zhì)感上的營造有些雷克薩斯的感覺,是妥妥的豪華車水準(zhǔn)。

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廣汽豐田威颯的座椅的舒適性明顯要優(yōu)于X1,前后排座椅的基礎(chǔ)版型不錯,更適合亞洲人的身材,填充物的質(zhì)感就像乳膠枕頭那般細膩,兼顧了柔軟性和支撐力,長途乘坐相當(dāng)舒適。而寶馬X1的問題在于座椅填充物偏硬,缺乏那種“大沙發(fā)”般的下陷感。

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另外在豪華配置方面,威颯有著12.3英寸彩色TFT多功能信息屏+12.3英寸智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),用戶可以快速獲得駕駛信息,行車更安全。此外,JBL音響帶有9個揚聲器,功率達到1200瓦,加上出色的NVH水準(zhǔn),帶來劇院般的音質(zhì)效果。此外還有合資車中唯一配備的高級可調(diào)光式全景天幕,能夠隨意切換透明狀態(tài)與調(diào)光狀態(tài),呈現(xiàn)出更強的高級感。

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威颯的主打動力是2.5LTHS II混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合輸出222匹馬力,加速響應(yīng)極快。而且它的綜合油耗僅為5L/100km左右,極其省油,而且動力輸出全域平順,響應(yīng)極其迅速;底盤能夠過濾掉絕大部分多余的振動,隔絕感很強,有豪華車的味道。另外整車的NVH也優(yōu)化地很好,整車有著極其高級的行駛質(zhì)感。

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如果是你,你愿意花20萬買一輛三缸寶馬X1,還是買一輛廣汽豐田威颯雙擎呢?對于SUV這種兼顧更多用戶需求的車型來說,我更傾向于后者,除了全方位領(lǐng)先的產(chǎn)品力之外,還有豐田的可靠性口碑加持,雙擎車型的存在也抹平了高油價帶來的經(jīng)濟壓力,更重要的是,它所營造出的豪華氛圍同價位無出其右。

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