Taycan是保時(shí)捷旗下即將推出的一款中大型轎車，同時(shí)也是旗下首款純電動(dòng)車型。目前新車已在海外完成最后的路試階段，并于今年9月正式上市，且已有30,000名消費(fèi)者提前支付了預(yù)定金。全新保時(shí)捷Taycan前期量產(chǎn)數(shù)額定在20,000臺(tái)，不過(guò)據(jù)保時(shí)捷生產(chǎn)部門主管透露如...

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大約一年前嚴(yán)博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken），接任保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官一職。也許在來(lái)到中國(guó)以前，嚴(yán)博禹已經(jīng)從他的德國(guó)同事那里聽說(shuō)過(guò)中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的傳奇故事，但當(dāng)他真正以保時(shí)捷中國(guó)CEO的身份來(lái)到中國(guó)的時(shí)候，卻面臨著28年連續(xù)正增長(zhǎng)...

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你一定想象不到，現(xiàn)在可以代表運(yùn)動(dòng)、性能的保時(shí)捷品牌竟然推出了世界首臺(tái)電動(dòng)汽車。而在近120年后的今天，保時(shí)捷依舊引領(lǐng)著電氣化發(fā)展的潮流，將逐步實(shí)現(xiàn)旗下車型由油至電的“轉(zhuǎn)型”。保時(shí)捷全新純電動(dòng)轎跑——Taycan此前已多次在公眾前亮相，而在后續(xù)產(chǎn)品更...

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Taycan是保時(shí)捷旗下的一款即將推出的中大型純電轎車，同時(shí)也是保時(shí)捷旗下的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車。目前新車已于世界多地完成了新車測(cè)試任務(wù)，并將于今年9月在法蘭克福車展上正式亮相，年底完成上市任務(wù)。近日保時(shí)捷Taycan實(shí)車出現(xiàn)在布魯克林舉行的Formula E比賽中...

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隨著全球汽車市場(chǎng)電氣化發(fā)展趨勢(shì)的盛行，作為有著近120年發(fā)展歷史的保時(shí)捷也繼續(xù)引領(lǐng)“潮流”。除純電動(dòng)轎跑Taycan外，保時(shí)捷也正逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)全新Macan的“轉(zhuǎn)型”工作，屆時(shí)將基于全新的PPE平臺(tái)打造純電動(dòng)Macan車型。同時(shí)，保時(shí)捷也致力于對(duì)全新一代電池技術(shù)的...

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繼推出兩款混合動(dòng)力明星車型后，保時(shí)捷“E計(jì)劃”正逐步完成最關(guān)鍵的一步。今日外媒曝光了保時(shí)捷第一款純電超跑Taycan諜照，顏值超高，動(dòng)力將達(dá)到400到600馬力，將直面特斯拉Modle S。

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Taycon作為保時(shí)捷所獨(dú)立打造的第一款純電動(dòng)跑車，前后軸均搭載了電機(jī)，可在3.5秒內(nèi)破百，續(xù)航里程達(dá)到了500km。

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日前網(wǎng)友拍攝到了一組保時(shí)捷全新Taycan國(guó)內(nèi)路試諜照?qǐng)D片，新車將于今年9月法蘭克福車展上正式首發(fā)亮相，2020年投入生產(chǎn)。外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，車尾為溜背式造型，預(yù)計(jì)采用貫穿式尾燈組造型。待新車上市后將...

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近日保時(shí)捷首款純電動(dòng)轎跑—Taycan出現(xiàn)在海外地區(qū)某測(cè)試道路中，該車截止目前已接受超過(guò)2萬(wàn)份的預(yù)訂單，并將于今年9月亮相，年底前陸續(xù)交付。新車在外觀設(shè)計(jì)上與新款Panamera較為相似，前臉延續(xù)了保時(shí)捷家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在左前方翼子板處加入充電插口，...

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日前海外媒體曝光了一組保時(shí)捷Taycan路試實(shí)車圖片，新車將于今年9月法蘭克福車展上正式首發(fā)亮相，2020年投入生產(chǎn)。外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，車尾為溜背式造型，并取消排氣布局。待新車上市后將與特斯拉Model S、...

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日前海外媒體曝光了一組保時(shí)捷Taycan路試實(shí)車圖片，新車將于今年9月正式推出。外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，車尾為溜背式造型。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航310英里（約為499公里），零至百公里加速時(shí)間僅需3.5秒。

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日前海外媒體曝光一則保時(shí)捷Taycan Cross Turismo消息。新車將是保時(shí)捷繼Taycan推出后的第二款純電動(dòng)車型，外觀采用跨界式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車將使用兩個(gè)永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)447kW，最大續(xù)航可達(dá)500公里，零至百公里加速時(shí)間僅需3.5s。

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近日海外媒體曝光了保時(shí)捷首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型Taycan的實(shí)車預(yù)告圖。新車將于9月份正式發(fā)布，前臉延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)，充電口設(shè)置在左前方翼子板處。動(dòng)力方面搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)以及鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)500km，0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒。

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保時(shí)捷2018財(cái)年依然是非常成功的一年：銷售收入較上一年增長(zhǎng)9.2%，達(dá)到237億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同比增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到41億歐元。增長(zhǎng)主要源于銷量增加和產(chǎn)品組合優(yōu)化，而研發(fā)支出的增加（主要是電動(dòng)出行和數(shù)字化方面）則抵消了一部分增長(zhǎng)。品牌在2018年的營(yíng)業(yè)...

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德國(guó)萊比錫報(bào)道 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，保時(shí)捷位于德國(guó)萊比錫的工廠正式舉辦擴(kuò)建儀式，同時(shí)該工廠新建了一座生產(chǎn)第二代Macan SUV的車身車間。據(jù)悉，在未來(lái)幾年保時(shí)捷將投資超過(guò)45億人民幣（6億歐元）擁有萊比錫工廠的擴(kuò)建及新車間的打造。值得注意的是，除增加產(chǎn)能...

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網(wǎng)上車市從保時(shí)捷官方獲悉，旗下首款電動(dòng)跑車Taycan將于今年秋季全球首發(fā)。新車基于保時(shí)捷全新電動(dòng)車平臺(tái)打造，最大續(xù)航里程將達(dá)到500km以上。此外，保時(shí)捷Taycan已于去年下半年在國(guó)內(nèi)開啟預(yù)定（意向金為2萬(wàn)元），同時(shí)將于明年初在國(guó)內(nèi)正式上市，未來(lái)將與特斯...

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網(wǎng)上車市從海外媒體獲得一組保時(shí)捷Taycan Sport Turismo路試諜照?qǐng)D。新車外觀與此前曝光的實(shí)車外觀保持一致。保時(shí)捷此前宣布將與大眾子公司Electrify America進(jìn)行合作，為在美國(guó)市場(chǎng)購(gòu)買Taycan電動(dòng)跑車的用戶提供三年免費(fèi)充電服務(wù)，但每次免費(fèi)充電的市場(chǎng)僅為...

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網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲悉保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan的具體動(dòng)力信息。新車將會(huì)搭載90kWh電池和一個(gè)22kW車載充電器，高配版續(xù)航達(dá)483km，0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒，在外觀上增添空氣動(dòng)力學(xué)套件，新車預(yù)計(jì)在9月份正式亮相，年底上市，高配版將率先投入量產(chǎn)...

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網(wǎng)上車市從國(guó)外汽車媒體獲得一組保時(shí)捷首款純電動(dòng)轎跑—Taycan冬季測(cè)試諜照，新車在外觀設(shè)計(jì)上與新款Panamera較為相似。動(dòng)力方面，新車將采用雙電機(jī)布局，最大輸出功率為441kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒，并有望于年底亮相。

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“這是我2019年的第一個(gè)工作日，這一天從中國(guó)開始我感到非常興奮?！?月7日，大眾汽車集團(tuán)全球管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)來(lái)到北京。在重組大眾集團(tuán)（中國(guó)）新的管理架構(gòu)后，迪斯博士又匆匆趕到上海，回見了上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹。

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