從3月開始，福特會(huì)陸續(xù)推出烈馬家族的大沙丘和復(fù)古版；皮卡家族有游騎俠沙狐、游騎俠限量大腳版、游騎俠大腳版；猛禽品牌會(huì)有烈馬猛禽、F-150猛禽2025款。另外還有一款全新戶外SUV和新能源烈馬！

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據(jù)福特F-150 Lighting皮卡澳洲公司稱，該公司將這款美國(guó)電動(dòng)皮卡從左舵駕駛改為右舵駕駛引入后，銷量非常不錯(cuò)。

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福特希望在今年的派克峰國(guó)際爬山賽上創(chuàng)造另一項(xiàng)紀(jì)錄。該公司去年以超級(jí)貨車4.2打破紀(jì)錄。今年將與F-150 Lightning超級(jí)皮卡一起回歸。福特上個(gè)月底展示了其狂野的空氣動(dòng)力學(xué)性能，現(xiàn)在有關(guān)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的更多細(xì)節(jié)也已經(jīng)曝光。

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福特公布了F-150Lightning超級(jí)皮卡的首張照片，這是該公司最新的電動(dòng)汽車演示車，將參加今年的派克峰國(guó)際登山賽。有關(guān)賽車的其他細(xì)節(jié)也已披露，同時(shí)還有一段展示電動(dòng)皮卡高速轉(zhuǎn)彎能力的簡(jiǎn)短預(yù)告視頻。

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幾乎所有知名皮卡制造商都提供或準(zhǔn)備提供純電皮卡。但是美國(guó)哪一個(gè)最受歡迎呢？那就是福特F-150Lightning，它的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新款特斯拉Cybertruck還有Rivian R1T。引用標(biāo)普全球的數(shù)據(jù)，福特電動(dòng)皮卡一季度銷量中領(lǐng)先該細(xì)分市場(chǎng)。

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GMC Sierra Denali 純電版早在2022年就已經(jīng)亮相，當(dāng)時(shí)的建議零售價(jià)高達(dá)10.8695萬美元。當(dāng)時(shí)宣布的續(xù)航里程為644公里。最近，GMC宣布，GMC Sierra Denali EV即將正式交付，零售價(jià)降低至99495美元，續(xù)航里程也上漲至708公里。

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根據(jù)一份經(jīng)銷商備忘錄的銀行信息，福特F-150 Lightning的2024款最終售價(jià)被泄露。福特已經(jīng)降低了2024款F-150 Lightning的售價(jià)。最新的價(jià)格變化，首先是福特對(duì)需求下降的回應(yīng)，它們?cè)噲D通過降價(jià)招徠銷售。

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近日，據(jù)海外媒體透露，盡管福特F -150 Lightning是去年美國(guó)最暢銷的電動(dòng)皮卡，但在Blue Oval 減產(chǎn)三分之二之后。福特首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒(John Lawler)最近承認(rèn)，福特的下一代全電動(dòng)皮卡可能會(huì)更名。

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汽車作為移動(dòng)的專屬私人空間，寸土寸金。電動(dòng)車走進(jìn)千家萬戶以后，人們開始思考，多出來的汽車前備箱到底要怎么用才不算浪費(fèi)？?jī)H僅是增加了一個(gè)類似后備箱的空間這么簡(jiǎn)單嗎？福特正在考慮它們的其他用途。

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福特與RTR vehicles和小沃恩·吉丁合作打造了終極F-150 Lightning Switchgear概念車?；蛘撸缥覀兤渌怂吹降哪菢?，F(xiàn)-150 Lightning猛禽概念車。它是一款硬派電動(dòng)越野車，旨在探索未來電動(dòng)汽車的極限。

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近日，一款福特全新皮卡的的渲染圖在外網(wǎng)曝光，該車名為Mustang Ranchero，造型將雙門轎跑和皮卡設(shè)計(jì)語言相融合，前格柵和LED燈組造型與福特野馬十分相似。網(wǎng)傳該車為福特電馬的皮卡版車型，如果真是如此，其寬大的進(jìn)氣格柵和尾部四出運(yùn)動(dòng)排氣口將會(huì)成為富有...

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最近，福特發(fā)布了一組2024款福特F-150猛禽以及猛禽R版的官圖以及相關(guān)信息，這兩款全尺寸高性能皮卡主要在大燈以及避震方面做了升級(jí)，同時(shí)馬力也進(jìn)行了提升，猛禽R版擁有的720馬力已經(jīng)超過了RAM 1500TRX。新車預(yù)計(jì)將在明年初登陸北美市場(chǎng)，售價(jià)方面福特F-150猛...

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聯(lián)鎖裝置可能會(huì)成為美國(guó)所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在起草如何實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)的規(guī)則。通用汽車支持在乘用車上安裝標(biāo)準(zhǔn)互鎖裝置，這是減少危險(xiǎn)駕駛、防止數(shù)千人傷亡的更廣泛目標(biāo)的一部分。

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Tom Moloughney是美國(guó)InsideEVs的高級(jí)編輯，他購買了一輛電動(dòng)皮卡福特F-150 Lightning，在16個(gè)月的時(shí)間里行駛了15000英里（24140公里）。這個(gè)駕駛時(shí)長(zhǎng)可以開始對(duì)一款電動(dòng)皮卡進(jìn)行客觀的全面評(píng)價(jià)了。

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對(duì)于一般車企來說，要找準(zhǔn)自己的定位，再?zèng)Q定采取什么樣的發(fā)展之路。如果盲目跟隨強(qiáng)者，反而可能加速衰退。埋頭苦干，而不抬頭看看遠(yuǎn)處，遠(yuǎn)憂早晚到來。而過于在意遠(yuǎn)處的趨勢(shì)，卻放下手中的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，近憂就在眼前。

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作為美國(guó)的車型銷量冠軍，福特F-150有常規(guī)版，還有高性能版本F-150猛禽，一網(wǎng)打盡不同需求的消費(fèi)者?，F(xiàn)在，在電動(dòng)車布局上，福特有望延續(xù)這樣的標(biāo)準(zhǔn)+高性能雙配置。

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日前，皮卡車市獲取了2022年1-12月美國(guó)皮卡銷量數(shù)據(jù)。2022年12月，美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售皮卡新車258605輛，相比2021年232462輛的成績(jī)同比上漲11.25%；1-12月累計(jì)銷售新車2702515輛，較2021年下滑4.92%。2022年前三季度，美國(guó)皮卡市場(chǎng)同比下滑幅度為7.84%，四季度...

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從這份資料我們能看到，未來的福特F-150 Lightning和Ranger BEV電動(dòng)產(chǎn)品將會(huì)共享全新的TE1平臺(tái)，并將會(huì)在田納西州Stanton市的BlueOval City生產(chǎn)。TE1是一個(gè)極其靈活的平臺(tái)，不僅可以生產(chǎn)F-150 Lightning、Ranger BEV，還將會(huì)制造Bronco EV和全順等產(chǎn)品，類似...

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日前，F(xiàn)-150 Lightning已于11月舉辦的上海進(jìn)博會(huì)完成國(guó)內(nèi)首次亮相，引發(fā)了關(guān)于該車是否會(huì)進(jìn)口銷售的討論。最近，我們?cè)趪?guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的發(fā)現(xiàn)了F-150 Lightning的專利申報(bào)信息，或?qū)⒊蔀槲磥碓撥囘M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的有力佐證。

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第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)召開在即，已連續(xù)五年參展的福特汽車將攜旗下多款亮點(diǎn)產(chǎn)品亮相本屆進(jìn)博會(huì)，其中包括兩款首次在國(guó)內(nèi)展出的重磅車型——純電皮卡福特F-150 Lightning和傳奇硬派越野SUV Ford Bronco。

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