近日有海外媒體曝光了一組起亞新款KX3傲跑的路試諜照，新車(chē)作為一款改款車(chē)型，將針對(duì)外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行改動(dòng)。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年率先在海外市場(chǎng)正式亮相，隨后國(guó)產(chǎn)版車(chē)型也將迎來(lái)更新。

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近日海外媒體曝光了一組起亞全新Niro車(chē)型路試諜照?qǐng)D片，新車(chē)定位品牌旗下入門(mén)級(jí)緊湊SUV，計(jì)劃將于今年年底前正式亮相。據(jù)悉，新車(chē)動(dòng)力將搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)210kW，峰值扭矩350N·m。此外，新車(chē)還將推出e-N...

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近日，網(wǎng)新社獲取到了一組疑似起亞新款KX3傲跑的專(zhuān)利圖。從圖中我們可以看到，新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分配備了尺寸更大分層式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)分體式頭燈組，整體造型更具辨識(shí)度。

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網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞5月銷(xiāo)量達(dá)到23,535輛，同比增長(zhǎng)12.1%，公司營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)25.6%，而5月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)基本與去年同期持平，即東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)跑贏大盤(pán)，銷(xiāo)量迅速反彈至往日同期水平。銷(xiāo)量的增長(zhǎng)源于多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新品，以及...

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中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近兩年已經(jīng)由增量競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，加上今年伊始的新冠狀病毒肺炎疫情，這場(chǎng)"黑天鵝"事件，加快了汽車(chē)行業(yè)的洗牌速度。可以預(yù)見(jiàn)到，在未來(lái)的市場(chǎng)中，只有軟硬實(shí)力兼具，擁有極強(qiáng)御寒能力的車(chē)企才能活下去。

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東風(fēng)悅達(dá)起亞在2019年推出了兩款重磅新車(chē)全新一代K3以及全新一代KX3，并且它們都采用了“包牌價(jià)”策略。官方給出的定義為，“用戶(hù)購(gòu)車(chē)即可享受全額購(gòu)置稅補(bǔ)貼、全額保險(xiǎn)補(bǔ)貼福利，加上3年免費(fèi)保養(yǎng)、7天品質(zhì)無(wú)憂承諾、可選質(zhì)保等新車(chē)服務(wù)?！苯?，網(wǎng)上車(chē)市走...

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距離李峰就任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理還不滿4個(gè)月。 在加入東風(fēng)悅達(dá)起亞前，李峰已在汽車(chē)行業(yè)征戰(zhàn)超過(guò)20年，先后擔(dān)任奇瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理、北京汽車(chē)股份公司總裁等職務(wù)。在這些企業(yè)履職期間，李峰曾展現(xiàn)了業(yè)界...

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網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，2019年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到289,895輛（海外市場(chǎng)銷(xiāo)售31,190輛），其中12月表現(xiàn)突出，共銷(xiāo)售31,258輛，環(huán)比勁增42%，新一代智跑銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)61%；新一代KX5環(huán)比增長(zhǎng)40%；全新一代K3環(huán)比增長(zhǎng)35%。除了銷(xiāo)量逐漸回暖外，東風(fēng)悅達(dá)起...

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近兩年，眾合資品牌紛紛瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，推出旗下小型SUV車(chē)型，與自主品牌進(jìn)行廝殺，小型SUV又重新成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。在2019年廣州車(chē)展上，全新一代傲跑正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)-12.58萬(wàn)元，與此同時(shí)，更是放出“王炸”——全國(guó)首推包牌價(jià)，...

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一年一度的廣州車(chē)展正在如火如荼開(kāi)展，兼具時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感、科技感的東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)成為時(shí)尚達(dá)人，網(wǎng)紅博主的打卡勝地。其中在互聯(lián)網(wǎng)圈、科技圈、時(shí)尚圈擁有強(qiáng)大影響力的“行業(yè)大佬”——張朝陽(yáng)，驚喜閃現(xiàn)2019廣州車(chē)展，空降東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)，并在現(xiàn)場(chǎng)Pic...

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11月22日，東風(fēng)悅達(dá)起亞IN核SUV——全新一代傲跑在廣州車(chē)展正式上市，共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)元-12.58萬(wàn)元，全系總價(jià)差僅1萬(wàn)多元。以至IN型尚設(shè)計(jì)、至IN智能安全、至IN舒適便利三大硬核實(shí)力，全新一代傲跑再次刷新東風(fēng)悅達(dá)起亞智能化、年輕化的品...

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對(duì)于李峰來(lái)說(shuō)，本次廣州車(chē)展在其20余年的汽車(chē)生涯中額外特殊。這是他任職現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理后首次參加的國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)展，并且推出了一款重磅戰(zhàn)略性產(chǎn)品——全新一代傲跑。對(duì)于一般看車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這不過(guò)只是車(chē)展眾多上市新車(chē)中的一款...

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今年9月東風(fēng)悅達(dá)起亞正式發(fā)布了全新起亞傲跑，2019年11月22日在廣州車(chē)展終于迎來(lái)了上市。全新起亞傲跑推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.88-12.58萬(wàn)元。新車(chē)延續(xù)海外版Seltos的整體造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向中國(guó)消費(fèi)者的審美，并在智能網(wǎng)聯(lián)、安全、科技等配置上大幅升級(jí)...

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作為東風(fēng)悅達(dá)起亞今年在SUV市場(chǎng)中的一款重磅產(chǎn)品，全新一代傲跑（KX3）在9月發(fā)布后一直備受期待，官方表示該車(chē)將在11月22日開(kāi)幕的廣州車(chē)展中正式上市。近日，網(wǎng)上車(chē)市獲得了全新一代傲跑的詳細(xì)配置表。新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，在科技、安全配置上市大幅升級(jí)，...

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廣州車(chē)展在即，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟上市“晚高峰”。近期，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下全新一代傲跑憑借時(shí)尚硬朗設(shè)計(jì)、全面均衡實(shí)力，備受市場(chǎng)關(guān)注。日前，全新一代傲跑的配置相繼公布，可謂誠(chéng)意十足，符合其“起亞全球戰(zhàn)略車(chē)型”身份。

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如今小型SUV越來(lái)越受年輕人的喜愛(ài)，該市場(chǎng)也成為各大廠家不得不重視的領(lǐng)域，韓系品牌中主打性?xún)r(jià)比的起亞，也加快了產(chǎn)品的投放和布局，11月22日的廣州車(chē)展，全新一代KX3傲跑正式上市，新車(chē)延續(xù)海外版Seltos的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在造型設(shè)計(jì)、車(chē)身尺寸、配置等方面進(jìn)行...

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2019年是東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品投放大年，接連推出了全新KX5、全新一代K3等重磅車(chē)型接連上市，并且圍繞“以零售為中心”的銷(xiāo)售戰(zhàn)略，保障了整個(gè)銷(xiāo)售體系的活力，這一系列改革的成效，都在終端銷(xiāo)量中體現(xiàn)出來(lái)。網(wǎng)上車(chē)市了解到，今年10月東風(fēng)悅達(dá)起亞終端銷(xiāo)量為24,5...

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在今年9月份的成都車(chē)展上，起亞發(fā)布了全新一代KX3（內(nèi)部代號(hào)為SP2c）。近日東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了新車(chē)中文名：全新一代傲跑，以及內(nèi)飾圖片。新車(chē)將于11月22日開(kāi)幕的廣州車(chē)展正式上市，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，未來(lái)將與本田XR-V、大眾T-Cros...

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2019年已進(jìn)入最后一個(gè)季度，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍處在下行階段，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年9月各周銷(xiāo)量都有雙位數(shù)的下降。目前的用戶(hù)更加看重產(chǎn)品品質(zhì)，擁有穩(wěn)定的產(chǎn)品陣容以及核心技術(shù)才是車(chē)企突破向上的助推器。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)悅達(dá)起亞獲悉，今年1-9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到219...

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“失速下滑”，成為了2019年多數(shù)汽車(chē)品牌的關(guān)鍵詞，前8月個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍處在下行階段，新產(chǎn)品投放、升級(jí)營(yíng)銷(xiāo)、改善服務(wù)，似乎對(duì)于許多廠商來(lái)說(shuō)并無(wú)成效。但在車(chē)市不景氣的環(huán)境下，并不乏部分能穩(wěn)住銷(xiāo)量的品牌，東風(fēng)悅達(dá)起亞就是其中之一。

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