5月26日,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO狂飚版正式上市,售價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)元-13.99萬(wàn)元,起售價(jià)較T5 EVO下調(diào)4000元。新車(chē)前臉與蘭博基尼Urus十分相似,尺寸較現(xiàn)款有所加長(zhǎng),中高配車(chē)型搭載新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩提升至300N·m。
網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)官方獲悉,風(fēng)行T5 EVO狂飆版將于5月26日上市。新車(chē)取消定制版頂配車(chē)型,新增一款入門(mén)車(chē)型,起售價(jià)或降至10萬(wàn)元以下,中高配車(chē)型換裝全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力較現(xiàn)款更強(qiáng)勁。
網(wǎng)上車(chē)市獲得了一組東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO純電版的專(zhuān)利圖,新車(chē)最大的變化是前臉采用全新的設(shè)計(jì),視覺(jué)效果相比燃油版更加犀利。參考同級(jí)別比亞迪宋PLUS EV(18.08萬(wàn)元起)、小鵬G3i(16.89萬(wàn)元起)等熱銷(xiāo)車(chē)型的定價(jià)來(lái)看,同時(shí)考慮到東風(fēng)風(fēng)行的品牌定位偏低,預(yù)計(jì)T5 ...
日前,東風(fēng)風(fēng)行官方發(fā)布了一組風(fēng)行T5 EVO熱浪新車(chē)型的官圖,新車(chē)采用專(zhuān)屬“硬核灰”車(chē)身配色,營(yíng)造出更加時(shí)尚、動(dòng)感的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)依舊定位為一款緊湊型SUV,配置與動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款熱浪車(chē)型保持一致。
東風(fēng)風(fēng)行5月上險(xiǎn)量8,378輛,同比下滑13%;1-5月累計(jì)上險(xiǎn)量49,974輛,同比下滑4%。盡管風(fēng)行品牌進(jìn)入了全系煥新的新階段,但在銷(xiāo)量層面不盡如人意。品牌重要轉(zhuǎn)型產(chǎn)品風(fēng)行T5 EVO五月上險(xiǎn)量1,178輛,同比大跌66%,1-5月總上險(xiǎn)量9,670輛,同比下滑47%。
網(wǎng)上車(chē)市獲得了一組東風(fēng)風(fēng)行疑似新款T5 EVO的專(zhuān)利圖。與現(xiàn)款車(chē)型相比,新款T5 EVO對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,其中前臉變化最明顯,與蘭博基尼Urus非常相似。參考現(xiàn)款車(chē)型的定價(jià)策略,預(yù)計(jì)新車(chē)的起售價(jià)仍然保持在10萬(wàn)元左右,有望在年內(nèi)上市。
4月9日,風(fēng)行T5 EVO正式上市。不同于以往車(chē)企傳統(tǒng)的發(fā)布會(huì)形式,此次東風(fēng)風(fēng)行聯(lián)名國(guó)漫頂流《伍六七》,首創(chuàng)國(guó)漫元宇宙上市發(fā)布會(huì)。
東風(fēng)風(fēng)行乘用車(chē)3月銷(xiāo)量15,518輛,同比增長(zhǎng)26.21%,環(huán)比增長(zhǎng)68.02%;1-3月累計(jì)銷(xiāo)量41,772輛,同比增長(zhǎng)31.96%。去年風(fēng)行定下了2025年年銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標(biāo),按1季度的銷(xiāo)量情況來(lái)看,勢(shì)頭較為樂(lè)觀。
4月9日,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO熱浪版將正式上市,新車(chē)共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為10.89-13.09萬(wàn)元。新車(chē)長(zhǎng)、寬較現(xiàn)款車(chē)型都有所增加,動(dòng)力則并沒(méi)有變化。前1,000名購(gòu)車(chē)用戶(hù)可參與線(xiàn)上盲盒抽獎(jiǎng),贏取6.6折購(gòu)車(chē)等權(quán)益,也就是說(shuō)中獎(jiǎng)后最終購(gòu)車(chē)價(jià)格為7.19-8.64萬(wàn)元。
東風(fēng)風(fēng)行官方宣布:T5 EVO熱浪版將于9天后(4月9日)上市。新車(chē)與國(guó)漫IP《伍六七》進(jìn)行跨界聯(lián)動(dòng),尺寸較現(xiàn)款進(jìn)行了加大,并采用全新亮黃色車(chē)漆,造型細(xì)節(jié)上也有所改動(dòng)。網(wǎng)上車(chē)市從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到:新車(chē)基于風(fēng)行T5 EVO鉆石版打造,售價(jià)不變?yōu)?1.49萬(wàn)元。
繼2021年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)超13萬(wàn)輛的成績(jī)后,東風(fēng)風(fēng)行又在今年1月迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉,品牌1月銷(xiāo)量17,018輛,同比大漲48.3%。接下來(lái),東風(fēng)風(fēng)行還將推出多款全新車(chē)型,包括全新MPV游艇、風(fēng)行T5 EVO純電動(dòng)等。其中游艇將于3月中旬開(kāi)啟預(yù)售,并將...
網(wǎng)上車(chē)市獲得東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO將要量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的消息,預(yù)計(jì)風(fēng)行T5 EVO純電版的新車(chē)售價(jià)會(huì)超過(guò)燃油版,官方售價(jià)或在15-20萬(wàn)元區(qū)間,外形酷似瑪莎拉蒂。
網(wǎng)上車(chē)市獲得東風(fēng)風(fēng)行全新MPV概念車(chē)量產(chǎn)版(代號(hào)M4)專(zhuān)利圖。新車(chē)基于全新EMA架構(gòu)打造,外觀延續(xù)概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。新車(chē)軸距達(dá)到2.9米,與本田奧德賽、艾力紳一致。此外,新車(chē)車(chē)內(nèi)座椅可以做到不同組合變化,滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。值得一...
日前,網(wǎng)新社獲取到了一組東風(fēng)風(fēng)行全新概念車(chē)的專(zhuān)利圖。新車(chē)基于風(fēng)行T5 EVO打造,針對(duì)外觀增加了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,整車(chē)風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)化,造型與此前亮相的領(lǐng)克05+有幾分相似。
網(wǎng)上車(chē)市獲悉,東風(fēng)風(fēng)行今年7月銷(xiāo)量為10,487輛,同比增長(zhǎng)67%。1-7月銷(xiāo)量為68,426輛,同比增長(zhǎng)44.5%。作為品牌主銷(xiāo)車(chē)型,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO自3月上市以來(lái)一直保持著良好的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。新產(chǎn)品方面,東風(fēng)風(fēng)行將推出兩款新車(chē),其中一款全新MPV量產(chǎn)版將年底亮相,并于明...
早年間自主品牌的SUV一直都以實(shí)惠大空間的形象深入人心,但在設(shè)計(jì)方面卻沒(méi)有過(guò)多亮眼的表現(xiàn)。不過(guò)今時(shí)不同往日,經(jīng)過(guò)了這么多年的發(fā)展之后,無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力表現(xiàn)均有了飛躍式的進(jìn)步。尤其是緊湊級(jí)SUV當(dāng)中的風(fēng)行T5 EVO、長(zhǎng)安UNI-T還有奔騰T55更是其中的...
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的緊湊級(jí)SUV當(dāng)中,長(zhǎng)安UNI-T的出現(xiàn)讓人眼前一亮,它時(shí)尚前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)堪稱(chēng)是同級(jí)當(dāng)中的翹楚。不過(guò)為了能進(jìn)一步凸顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍,長(zhǎng)安專(zhuān)門(mén)推出了一款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,今天咱們就來(lái)看看它到底有哪些升級(jí)。
上海車(chē)展期間,哈弗展出了H6 5G版車(chē)型。新車(chē)除了如車(chē)名一樣采用了5G的車(chē)機(jī)系統(tǒng)外,還支持整車(chē)FOTA,這在燃油車(chē)中國(guó)是十分少見(jiàn)的。不過(guò),哈弗H6 5G版除了系統(tǒng)上的重大升級(jí)外,還采用非常個(gè)性個(gè)全新外觀設(shè)計(jì)。
作為自主品牌緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)軍車(chē)型,哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS一直都備受消費(fèi)者的青睞。尤其是哈弗H6做到了連續(xù)80多個(gè)月穩(wěn)坐SUV的銷(xiāo)量榜首,是中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的神車(chē),也只有長(zhǎng)安CS75 PLUS曾成功挑戰(zhàn)它的位置。不過(guò)在風(fēng)行T5 EVO推出之后,消費(fèi)者的選擇似乎又多了...