隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)的汽車工業(yè)也在近20年迎來(lái)飛速發(fā)展，汽車銷量每年持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車貿(mào)易市場(chǎng)。但回顧我國(guó)汽車工業(yè)幾十年的變遷，從一開(kāi)始的借鑒到如今的自主創(chuàng)新，甚至是超越合資，我國(guó)的汽車工業(yè)可以說(shuō)是經(jīng)歷了無(wú)數(shù)艱辛歷程...

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早年間自主品牌的SUV一直都以實(shí)惠大空間的形象深入人心，但在設(shè)計(jì)方面卻沒(méi)有過(guò)多亮眼的表現(xiàn)。不過(guò)今時(shí)不同往日，經(jīng)過(guò)了這么多年的發(fā)展之后，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力表現(xiàn)均有了飛躍式的進(jìn)步。尤其是緊湊級(jí)SUV當(dāng)中的風(fēng)行T5 EVO、長(zhǎng)安UNI-T還有奔騰T55更是其中的...

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目前不少人人都想買一款外形個(gè)性的車型，以博取更多的回頭率，展現(xiàn)自己與眾不同的一面，所以市面上出現(xiàn)了不少外形個(gè)性的車型。那么10萬(wàn)元級(jí)又有哪些個(gè)性的車型呢？為什么要看10萬(wàn)元級(jí)的車型，這是因?yàn)檫@一價(jià)位是不少人的購(gòu)車預(yù)算，同時(shí)也充斥著不少好車。那么...

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7、8月對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，通常是比較難熬的兩個(gè)月，因?yàn)檐嚥缓觅u是給普遍的現(xiàn)象（少數(shù)爆款車型除外，杠精勿擾）。面臨銷售淡季，不少主機(jī)廠會(huì)提供會(huì)根據(jù)不同的車型推出相應(yīng)的優(yōu)惠政策，進(jìn)行促銷，達(dá)到以價(jià)換量的效果，因此競(jìng)爭(zhēng)也就十分激烈。此次重點(diǎn)梳理了風(fēng)...

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在如今這個(gè)時(shí)代，我們已經(jīng)習(xí)慣了只帶一部手機(jī)，通常是空手出門滿載而歸。對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，可能還要隨身攜帶一些化妝品、護(hù)膚品等物品，這樣一來(lái)車就變成了這些物品最好的存放之處。一輛高品質(zhì)SUV該配備多少儲(chǔ)物格？風(fēng)行T5 EVO給出了一個(gè)完美答案，其設(shè)計(jì)堪稱大...

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作為自主品牌緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)軍車型，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS一直都備受消費(fèi)者的青睞。尤其是哈弗H6做到了連續(xù)80多個(gè)月穩(wěn)坐SUV的銷量榜首，是中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的神車，也只有長(zhǎng)安CS75 PLUS曾成功挑戰(zhàn)它的位置。不過(guò)在風(fēng)行T5 EVO推出之后，消費(fèi)者的選擇似乎又多了...

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提起EVO你會(huì)想到什么？相信許多人腦海里浮現(xiàn)的都是三菱EVO、蘭博基尼Huracan EVO等這類高性能車型。其實(shí)我們的自主品牌也有一輛EVO車型，這就是風(fēng)行T5 EVO。論顏值，風(fēng)行T5 EVO是非常能打的。但年輕人不僅僅看重車輛的顏值，同樣也看重整車的操控感，那么風(fēng)行...

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隨著自主品牌在技術(shù)上的不斷推陳出新，原本一直都不占優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在也有了可以和合資品牌一較高下的實(shí)力。其中尤其以風(fēng)行T5 EVO、長(zhǎng)安CS75 PLUS以及哈弗H6為代表，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)突出的性能表現(xiàn)格外搶眼，今天咱們就一同來(lái)看看三款標(biāo)桿究竟誰(shuí)更強(qiáng)。

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如果一臺(tái)車的高顏值是撬開(kāi)你心靈窗戶，想去深入了解它的必要條件，那么在智能汽車逐步普及的當(dāng)下，豪華科技的品質(zhì)應(yīng)該算是打動(dòng)你并做出購(gòu)買決策充分條件。說(shuō)到這里，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO就是這么一款不僅能在外觀上打動(dòng)人，在科技上也能讓人留下...

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隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷的發(fā)展與成長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)優(yōu)秀的車有著越來(lái)越嚴(yán)苛、全面的要求，但無(wú)論如何安全依舊是最為重要的因素。如今在評(píng)價(jià)一輛車是否足夠安全時(shí)，不僅僅要考慮主被動(dòng)安全配置、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等最為基礎(chǔ)的“硬件”配置，更要重視可能隨時(shí)影響身...

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在如今這個(gè)時(shí)代，我們已經(jīng)習(xí)慣了只帶一部手機(jī)，通常是空手出門滿載而歸。對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，可能還要隨身攜帶一些化妝品、護(hù)膚品等物品，這樣一來(lái)車就變成了這些物品最好的存放之處。一輛高品質(zhì)SUV該配備多少儲(chǔ)物格？風(fēng)行T5 EVO給出了一個(gè)完美答案，其設(shè)計(jì)堪稱大...

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近兩年，汽車消費(fèi)人群呈現(xiàn)越來(lái)越年輕化的趨勢(shì)。他們不愿隨波逐流，是充滿個(gè)性的一代，穿的、用的任何東西無(wú)時(shí)無(wú)刻不在表達(dá)著自己的個(gè)性。對(duì)于選車也是一樣，他們對(duì)上一輩人所追求的品牌、質(zhì)量、油耗等因素不再那么看重，而是更加偏向于設(shè)計(jì)感、配色、智能化配...

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風(fēng)行T5 EOV作為潮牌SUV開(kāi)創(chuàng)者，采用了非常運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)，雙邊四出的排氣看上去也非常霸氣，那么其開(kāi)起來(lái)的駕駛品質(zhì)如何呢？動(dòng)力系統(tǒng)足夠優(yōu)秀嗎？帶著這樣的疑問(wèn)，我們一起體驗(yàn)這臺(tái)僅10余萬(wàn)元的風(fēng)行T5 EVO，看看其動(dòng)力表現(xiàn)究竟如何。

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日前，網(wǎng)新社獲悉到長(zhǎng)安CS75 PLUS將迎來(lái)一次改款，此次改款的重點(diǎn)是將會(huì)換裝全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。新款的CS75 PLUS 在觀較和內(nèi)飾上現(xiàn)款車型不會(huì)有大的變化。根據(jù)規(guī)劃，新款CS75 PLUS將于10月份正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款車型基本保持一致。

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近年來(lái)，自主品牌憑借著“低價(jià)高能”的特點(diǎn)迅速搶占市場(chǎng)，花同樣的價(jià)格能夠收獲比合資車更高的配置已經(jīng)成為了自主品牌車型的普遍優(yōu)勢(shì)。但不可否認(rèn)的是，雖然自主品牌車型的配置豐富，但做工用料相比合資品牌仍有不小差距。不過(guò)這樣的結(jié)論也并不準(zhǔn)確，在自主品...

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今年的最后一場(chǎng)汽車盛宴2020廣州車展開(kāi)幕在即，網(wǎng)上車市探館小分隊(duì)在展館內(nèi)拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO車型，這款車的造型完全顛覆了您對(duì)東風(fēng)風(fēng)行車型的認(rèn)識(shí)，因?yàn)榈乃脑O(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)性。

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