保時捷宣布，明年計劃在中國市場交付4款新產(chǎn)品，包括新款Taycan、全新純電動Macan、新款911、911 GT3，現(xiàn)已接受預定。保時捷將提供大排量內(nèi)燃機車型、插電式混合動力車型以及純電動車型，打造史上最年輕的產(chǎn)品陣容。

閱讀全文?

根據(jù)保時捷官方公布數(shù)據(jù)顯示，2024年前9個月保時捷Taycan車型全球交付量僅為2023年同期的一半（下降50%），在美國的交付量下降了35%。今年1-9月，保時捷全球產(chǎn)量從226,026輛下滑7%，至242,722輛，其最大市場北美下降5%至61,471輛，而歐洲的保時捷購買頻率則上...

閱讀全文?

小米SU7上市后火爆異常，因酷似保時捷Taycan的外觀設計引發(fā)熱議，被網(wǎng)友戲稱為“米時捷”、“保時米”。雖背負“借鑒”保時捷的爭議，但小米SU7在銷量端讓保時捷也備受壓力。難道小米汽車真是走保時捷的路，讓保時捷無路可走？

閱讀全文?

網(wǎng)上車市獲悉，保時捷今年1-3月銷量13,272輛，同比下滑40.2%；3月銷量3,802輛，同比下滑54.9%。品牌主力車型銷量全線下滑，其中Panamera自去年12月起連續(xù)3個月下滑，3月銷量僅666輛，同比下滑64.6%，1-3月銷量3,224輛，同比下滑40.9%；Taycan今年1-3月銷量暴...

閱讀全文?

網(wǎng)上車市獲悉，保時捷今年1-3月銷量13,272輛，同比下滑40.2%；3月銷量3,802輛，同比下滑54.9%。品牌主力車型銷量全線下滑，其中Panamera自去年12月起連續(xù)3個月下滑，3月銷量僅666輛，同比下滑64.6%，1-3月銷量3,224輛，同比下滑40.9%；Taycan今年1-3月銷量暴...

閱讀全文?

4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會開幕。全新純電動Macan中國市場正式發(fā)售，售價 72.8萬元起；此外，為中國市場量身定制的新款Taycan 4首次公眾亮相。

閱讀全文?

4月24日，保時捷Taycan 4（新入門版）正式上市，官方指導價為103.8萬起，較Taycan Turbo（原入門版）便宜53萬元。新車車身長度增加1mm，高度降低2mm，更換全新雙電機四驅(qū)動力總成，最大功率下降，零百加速成績降低至3.9s。

閱讀全文?

4月23日，保時捷新款Taycan Turbo GT迎來中國首發(fā)，官方售價為199.8萬元。作為新款Taycan的最強車型，Turbo GT系列搭載前后雙電機，搭配起步控制超級增壓模式，最大功率760kW，峰值扭矩1300N·m，百公里加速僅需2.2s，極速達到305km/h。

閱讀全文?

4月10日，保時捷新款Taycan、新款Taycan Turbo Cross Turismo開啟預售，制造商建議零售價區(qū)間為100.8-199.8萬元，頂配車型較現(xiàn)款最高上漲18萬元。

閱讀全文?

智電出行獲悉，保時捷新款Taycan Turbo GT、全新純電動Macan將在4月23日品牌之夜迎來中國首秀。2款新車將在4月25日開幕的北京車展公布建議零售價，預計新款Taycan全系車型也將同步開啟預售。

閱讀全文?

隨著電動時代的加速到來，保時捷再度展現(xiàn)了其在高性能電動跑車領域的主導地位。近日，保時捷在全球范圍內(nèi)同步發(fā)布了全新升級的Taycan家族，其中包括7款首發(fā)新車，覆蓋運動型轎車和Cross Turismo兩種車身形式。這些新車型不僅繼承了保時捷在內(nèi)燃機時代的輝煌傳...

閱讀全文?

保時捷全球CEO奧博穆表示：中國房地產(chǎn)出現(xiàn)了問題，經(jīng)濟大趨勢面對挑戰(zhàn)！很多品牌在中國打價格戰(zhàn)，保時捷秉承質(zhì)大于量，絕對不會降價、打折，將調(diào)整供給，略少于需求。他表示中國有增長的潛質(zhì)，預計2025年將有所恢復。

閱讀全文?

保時捷，全球CEO表示：將再推出三款純電車型。保時捷，全球CEO表示：將再推出三款純電車型。保時捷，全球CEO表示：將再推出三款純電車型。保時捷，全球CEO表示：將再推出三款純電車型。保時捷，全球CEO表示：將再推出三款純電車型。

閱讀全文?

保時捷新款Taycan迎來全球首發(fā)，將于4月啟動預售。智電出行從保時捷經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)款Taycan正在清理庫存，現(xiàn)車普遍帶10-20萬元選配，優(yōu)惠幅度為8折，相當于優(yōu)惠20萬元左右，部分地區(qū)優(yōu)惠幅度達到7.5折，相當于優(yōu)惠28.8萬元。

閱讀全文?

3月11日，保時捷新款Taycan迎來全球首發(fā)。作為中期改款車型，新Taycan外觀細節(jié)設計微調(diào)，對底盤、動力以及配置進行升級，WLTP工況下最高續(xù)航里程提升至693km，零百加速最低只需2.2秒。

閱讀全文?

日前智電出行獲取了保時捷新款Taycan車型預告圖片，據(jù)官方透露新車將成為“有史以來最具活力的 Taycan”車型，預計將繼承Turbo GT車型銘牌。同時新車也計劃將于3月11日全球首發(fā)，預計最快將于同年下半年上市開售，并以進口形式導入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭...

閱讀全文?

智電出行從保時捷中國官方獲悉，新款Taycan將于3月11日全球首發(fā)。作為中期改款車型，新Taycan外觀細節(jié)設計微調(diào)，底盤、動力以及配置均有升級。

閱讀全文?

智電出行獲悉，2023年保時捷在中國市場交付新車79,283輛，同比下滑15%。其中911交付量創(chuàng)歷史新高，同比勁增36%；純電動跑車Taycan銷量同比大漲41%。目前保時捷6大車系中有4個車型系列即將更新迭代，2024年推出的新產(chǎn)品將超過以往任何一年。

閱讀全文?

日前智電出行獲取了一組保時捷新款Taycan Sport Turismo車型路試諜照圖片，新車將作為中期改款車型，于2024年上半年陸續(xù)推出。同時新車也有望在明年繼續(xù)以進口形式導入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手包含了特斯拉Model S、蔚來ET7、寶馬i5以及梅賽德斯-奔馳...

閱讀全文?

日前智電出行獲取了一組保時捷全新Taycan Sport Turismo車型實車街拍圖片，新車預計最快將于下月或2024年一季度內(nèi)全球首發(fā)，并計劃將于2024年中期上市開售。同時新車也有望在明年開幕的北京車展上首次亮相，最快將于同年上半年在國內(nèi)市場陸續(xù)開售，同級主要競...

閱讀全文?