目前國內(nèi)的純電動車型并不多，騰勢作為主打電動汽車的品牌，其首款電動汽車早于2014年的北京車展便已上市。而今天，我們再次體驗其旗下的電動車型騰勢2014款尊貴版。
生活條件變得越來越好，出行方式的選擇也變得多元化，汽車的普及率也基本達到非常飽和狀態(tài)。無論北京的霧霾是否全都因為工廠與燃油車，但新能源車的普及勢在必行。目前的汽車市場上新能源...
北京市最近的交通新政讓不少擁有國I、國II老車的朋友們感到鬧心：“2006年6月30日前生產(chǎn)的排放標準為國I和國II的老舊車將于2017年2月15日起24小時禁止進入北京五環(huán)...
網(wǎng)上車市從騰勢汽車內(nèi)部人士獲得消息：與奔馳合資建設(shè)的騰勢公司旗下的騰勢新能源電動汽車已加入“Car2Share隨心開”項目。
近年來，新能源汽車已經(jīng)成為整個汽車產(chǎn)業(yè)中的新的趨勢和新方向。由于技術(shù)差異、尤其是動力上的變革，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在研發(fā)、制造生產(chǎn)、檢測等各個環(huán)節(jié)都有著不小的區(qū)別。
騰勢在三里屯舉辦了“心安之約·e想沙龍”活動，騰勢400首次亮相。這臺全新升級的電動車續(xù)航里程可達400公里?；顒蝇F(xiàn)場，網(wǎng)上車市與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官嚴琛...
網(wǎng)上上車市從騰勢汽車官方獲悉，騰勢全車系進行了按照行業(yè)最高標準的三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）全面升級，并正式推出性能及配置大幅提升的榮耀版，正式開啟騰勢純電動汽車400公里時...
車展專訪 比亞迪戴姆勒市場總監(jiān)胡曉慶 車展專訪 比亞迪戴姆勒市場總監(jiān)胡曉慶 車展專訪 比亞迪戴姆勒市場總監(jiān)胡曉慶
編者按：在羊年最后一個工作日下班之后，我接到老朋友胡曉慶恭賀新年的微信，聊起來后曉慶說她馬上就要下班，只有在這時候有時間聯(lián)系聯(lián)系朋友拉拉家常，而她的家常也離不開公司的奮斗和家...
騰勢汽車是由比亞迪和戴姆勒汽車合資成立國內(nèi)高端電動車品牌，目前旗下?lián)碛幸豢睢膀v勢EV”純電動車型。進入9月份以來，騰勢汽車的整體銷量不斷增長，11月更是刷新了國內(nèi)中高端純電動...
2015年12月18日，北京DENZA騰勢北京第三家4S店-位于豐臺區(qū)大瓦窯張儀西路的騰勢北方瑞騰店開業(yè)，這是繼騰勢龐大信宏店、騰勢天利翔源店開業(yè)之后，騰勢銷售和服務網(wǎng)絡(luò)在北...
騰勢是一個全新的品牌，在2010年比亞迪汽車公司與戴姆勒集團共同組建的一個全新公司，并且由奔馳的設(shè)計師親自操刀設(shè)計。騰勢采用比亞迪先進的電池技術(shù)以及戴姆勒集團深厚的汽車制造功...
近日，騰勢電動汽車在北京正式發(fā)布上市，此次推出的時尚/尊貴版兩款車型預售36.9萬/39.9萬元，但得益于新能源汽車的扶持政策，除了牌照上的寬松政策，國家以及地方分別給予了不...
騰勢一共推出了2款配置車型，咱們現(xiàn)在已最便宜的時尚版來算一下這款車要花費的費用，車型售價36.90萬元，選擇一個7kW的充電柜需要加1萬元，以北京2014年的政策來說，中央政...
10月31日，騰勢DENZA電動汽車在北京正式上市。新車首推時尚版、尊貴版共2款車型，價格分別為36.9萬和39.9萬。其擁有北京享受新能源汽車獨立搖號、上海和深圳免費上牌等...
