在幾十款的完整產(chǎn)品鏈的支持下，梅賽德斯-奔馳2017年在華銷量超過61萬輛，同比增長25%，中國也成為梅賽德斯-奔馳全球范圍首個突破60萬年銷量的單一市場。網(wǎng)上車市從梅賽德斯...
2017年，以奔馳、寶馬、奧迪（以下均用“BBA”表示）為首的豪華車品牌第一梯隊，在中國市場的爭奪空前激烈，三者均創(chuàng)造了自己的歷史最佳單年銷量，其中奔馳（含smart）更是成...
GLC是奔馳旗下的一款中型SUV，于2015年在北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)上市，并計劃將于今年推出加長版車型——GLC-L。網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉，奔馳GLC加長版車身長度和軸距均在...
剛剛過去的2017年，國內(nèi)乘用車市場可謂“冰火兩重天”：一方面整體乘用車市場創(chuàng)10年以來增速最低值，僅為2.1%；另一方面，受汽車消費升級等紅利刺激，豪華汽車市場一路高歌猛進...
12月27日，北京奔馳年產(chǎn)突破43萬輛，再創(chuàng)歷史新高。隨著2018年北京奔馳發(fā)動機二工廠建成投產(chǎn)，整車年產(chǎn)銷可達70萬輛以上，同比增幅超60%。與此同時，奔馳還將繼續(xù)加大產(chǎn)品...
GLC是梅賽德斯-奔馳旗下的中型豪華SUV，基于MRA后驅車平臺打造，目前共有5款在售車型。網(wǎng)上車市了解到，奔馳正在開發(fā)GLC加長版，計劃于2018年在北京奔馳實現(xiàn)量產(chǎn)。新車...
2017年開年以來，一股寒流席卷國內(nèi)汽車市場，導致眾多車企受到不同程度影響，銷量不振增速遲緩。而豪華品牌整體銷量卻呈逆勢上漲之勢，更是多以雙位數(shù)增速跑贏大勢，讓人看到這個市場...
中國汽車市場中SUV細分市場持續(xù)火熱，豪華市場的競爭也是愈演愈烈。網(wǎng)上車市梳理了今年1-11月，豪華SUV銷量前十名，傳統(tǒng)BBA品牌，奧迪Q5、寶馬X1和奔馳GLC依然保持著...
截至2017年8月，梅賽德斯-奔馳在華銷量已實現(xiàn)連續(xù)54個月的同比增長，其中GLC作為北京奔馳旗下主力車型，始終承擔著公司“走量”的任務。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商處獲悉...
在2017法蘭克福車展上，奔馳帶來了AMG Project ONE、EQA概念車、新一代S級轎跑車和GLC F-CELL等9款車型，未來產(chǎn)品矩陣也將不斷豐富。網(wǎng)上車市得到了一...
網(wǎng)上車市通過對于8款即將首次亮相的新SUV進行了歸納整理，并發(fā)現(xiàn)：其中有4款搭載了插電式混動和純電動系統(tǒng)。對于近段時間各國政府相繼出臺的“燃油汽車禁售時間表”而言，此次可看作...
如今隨著大家的收入水平越來越高，買輛奔馳寶馬那是一點問題都沒有。而且SUV的熱潮也燒到了豪華陣營，德系三強以及凱迪拉克、路虎、沃爾沃等貴胄們都紛紛推出了自己的重量級作品。于是...
自進入2017年以來，中國汽車乘用車市場整體增速放緩，但北京奔馳依舊保持了強勁的表現(xiàn)。2017上半年，北京奔馳產(chǎn)銷雙雙突破20萬輛，同比增長均超40%，并在實現(xiàn)連續(xù)11個月兩...
在中國發(fā)展高層論壇2017年會上，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示：“戴姆勒計劃在華投產(chǎn)全新一代奔馳電動車，進一步助力中國新能源車市場的發(fā)...
近年來，梅賽德斯-奔馳針對中國市場的產(chǎn)品在更新?lián)Q代周期和營銷創(chuàng)新等方面做出了很大調(diào)整，收效亦十分顯著。在今年迎來15款新車之后，網(wǎng)上車市又提前對奔馳品牌2018年的新車投放計...
