近日，皮卡車市整理出了2018年至2021年7月的國內(nèi)市場皮卡保有量估算數(shù)據(jù)，近四年間國內(nèi)皮卡保有量約為138萬輛。其實(shí)，自2018年到現(xiàn)在這段時間恰恰是國內(nèi)皮卡市場逐漸向著...
在今年的成都車展中，皮卡車再度成為熱門車款。與往年的車展不同的是，此次成都車展中皮卡不再以常規(guī)化的新車為主，個性化的新品類車型掀起了新的風(fēng)潮。我們按照這些新皮卡的主要玩法，將...
2021年6月中國皮卡狹義銷量為30771輛，上半年總銷量為210743輛，較去年同期同比增長17.3%。而且從7月起，我國全面進(jìn)入國六時代，上半年皮卡市場中國六動力已經(jīng)成為...
不知不覺2021年已經(jīng)過去大半，在過去的半年里皮卡市場又有什么變化呢，今天咱們就用數(shù)據(jù)說話，看一下上半年皮卡市場都有哪些大事發(fā)生。（數(shù)據(jù)來源：皮卡車市狹義皮卡終端銷量）
2021年4月廣義皮卡終端銷量為38483輛，同比下滑9.2%，但1—4月廣義皮卡終端銷量達(dá)到151902輛，同比增長34.7%。這是由于同期4月市場剛剛復(fù)蘇，銷量基數(shù)大，而...
2020年全年皮卡市場以397444輛的狹義銷量成績收關(guān)，同比大增6.41%，在疫情之年取得這樣的成績值得肯定。2021年1月，皮卡市場狹義銷量為35391輛，由于去年同期受...
如果說現(xiàn)在全球最好的皮卡是什么還有爭論的話，但是最差勁的皮卡一定有印度阿三的馬恒達(dá)皮卡。為什么這么說呢？馬恒達(dá)是印度最大的汽車制造商，于1945年成立，成立當(dāng)初是一家鋼鐵貿(mào)易...
江鈴汽車于2020年推出了新寶典，新寶典的上市使得江鈴皮卡的銷量得到了回升，但與此同時，江鈴皮卡失去了域虎5這款定位中端市場的車型，且目前域虎7和域虎9的競爭力明顯不足，難以...
前幾日，筆者總結(jié)了全球主流皮卡市場的銷量，通過這五大主流皮卡市場的銷量數(shù)據(jù)其實(shí)能夠得到不少有意思的觀點(diǎn)。所以，筆者突發(fā)奇想把五大主流市場：中國、美國、加拿大、泰國和澳大利亞的...
前幾日，皮卡車市公布了2020年12月以及全年的廣義皮卡終端銷量，12月為47636輛，全年為415540輛。廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應(yīng)的是企業(yè)在皮卡領(lǐng)域中...
12月的上險數(shù)據(jù)比較特殊。因?yàn)閲遘囎?021開始不能上牌，不少車型進(jìn)行了集中上牌，很多車實(shí)際沒有真正銷售到消費(fèi)者手里。為了更準(zhǔn)確的展現(xiàn)市場需求，讓市占率數(shù)據(jù)更有實(shí)際意義，我...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產(chǎn)品也正式進(jìn)入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業(yè)可喜可賀的一...
今年11月-12月，皮卡車市聯(lián)合中國市場學(xué)會等機(jī)構(gòu)在河北省石家莊市、江西省南昌市、山東省濟(jì)南市、湖北省武漢市、四川省成都市、貴州省貴陽市等省會城市的大型批發(fā)市場，開展了六場以...
2020年11月，廣義皮卡終端銷量為37559輛，同比增長18.5%，1—11月總銷量為367904輛，同比增長5.1%。本文涉及數(shù)據(jù)包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮...
本篇為2020年10月份及1—10月狹義皮卡終端銷量解讀，涉及數(shù)據(jù)不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。2020年10月份，國內(nèi)狹義皮卡銷量為33289輛，同比增長29....
