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今年的新冠疫情影響了很多人，其中也包括了純電動(dòng)車的車主，不少車主擔(dān)心愛(ài)車長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)產(chǎn)生虧電、電池?fù)p耗等問(wèn)題，筆者的一位朋友-新桃就是其中之一。她就很想讓我們專業(yè)編輯去測(cè)試下有沒(méi)有續(xù)航下降的情況發(fā)生，剛好筆者也想寫一篇疫情后純電車的實(shí)測(cè)文章...
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2022-06-10
最美江堤夏日限定 幾何C真續(xù)航純電出發(fā)
即使步履蹣跚，嶺南的夏天依然如期而至。誰(shuí)曾忘記，如今陽(yáng)光滿泄之前，是連番風(fēng)雨里夾雜著疫情的反復(fù)捉弄。原本明媚的春天，把接力棒交給夏天之際，卻搞得一團(tuán)糟。但陰霾總會(huì)散去，天空，終究還是藍(lán)色的。當(dāng)藍(lán)色天幕重新鋪展開(kāi)來(lái)時(shí)，我知道，我又該重新出發(fā)了...
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2022-05-11
成都人有多愛(ài)青城山？蓉漂8年的湖北妹子告訴你答案
因?yàn)橼w雷的一首《成都》，蓉城成為了很多人心中的理想城市。 說(shuō)起成都，第一時(shí)間想到的就是熊貓、火鍋和麻將館。 在人們心中，成都就像四川話里的“巴適”一樣，是一個(gè)舒服安逸的城市。
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如果電動(dòng)車有天敵的話，那肯定是寒冬！ 在很多人看來(lái)，大冬天開(kāi)電動(dòng)車自駕游就是活受罪，與其說(shuō)是出來(lái)旅游，不如說(shuō)是一場(chǎng)考驗(yàn)。然而，人類可能是這個(gè)世界上唯一勇于接受考驗(yàn)的生物，我們邀請(qǐng)了三位電車車主在-25°C的低溫下，來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)206公里的寒冬之旅。這...
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2022-01-11
電車駕駛嚴(yán)冬挑戰(zhàn) 驗(yàn)證幾何C真實(shí)續(xù)航
極限低溫驗(yàn)證官吳佩老師，從專業(yè)的角度報(bào)道幾何C全天續(xù)航測(cè)試過(guò)程，驗(yàn)證幾何C真實(shí)續(xù)航能力及官標(biāo)續(xù)航真實(shí)性，敬請(qǐng)期待！
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如果你開(kāi)的是一輛燃油車，冬天對(duì)于你來(lái)說(shuō)只不過(guò)是空調(diào)調(diào)高一點(diǎn)的問(wèn)題而已?？扇绻汩_(kāi)的是一輛電動(dòng)車，不好意思，你將面臨續(xù)航、充電、抓地力等各種挑戰(zhàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，寒冬是電動(dòng)車所面對(duì)最大的挑戰(zhàn)。因此，我們網(wǎng)上車市今年決定來(lái)到大東北，邀請(qǐng)了三位熱門新車...
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2022-01-05
極限低溫體驗(yàn)官 電車駕駛嚴(yán)冬挑戰(zhàn)
極限低溫體驗(yàn)官 電車駕駛嚴(yán)冬挑戰(zhàn)，Model 3、上汽大眾ID.4X、幾何C三車應(yīng)戰(zhàn)，用戶化身極限低溫挑戰(zhàn)官，親測(cè)電車實(shí)力，拒絕續(xù)航焦慮，此行誰(shuí)最強(qiáng)，敬請(qǐng)期待！
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2021-02-22
續(xù)航/空間/配置面面俱到 10-16萬(wàn)電動(dòng)車哪些值得買
時(shí)間線往前推4-5年，選購(gòu)純電車型，20萬(wàn)左右的預(yù)算只能買到續(xù)航300km左右，且在配置以及空間層面并不足以稱為實(shí)用的車型，且充電便利性問(wèn)題比現(xiàn)在要嚴(yán)峻得多。如今，你只需要花低不少的預(yù)算，就能選購(gòu)一臺(tái)續(xù)航、空間、配置三個(gè)實(shí)用層面兼顧平衡的車型，所以再...
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作為幾何旗下的首款SUV，幾何C在此前的靜態(tài)體驗(yàn)中，給我們留下了非常深刻的印象。除了繼承了幾何家族的科幻簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)思路以外，此前在幾何C上出現(xiàn)副中控臺(tái)上的觸摸式功能按鍵強(qiáng)光下無(wú)法清晰讀取以及空調(diào)控制區(qū)域沒(méi)有操作反饋的問(wèn)題都在幾何C上得到了改良。本篇...
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2020-07-13
內(nèi)外科幻依舊/用戶體驗(yàn)明顯提升 靜態(tài)體驗(yàn)幾何C
之前我在車市家電冬令營(yíng)中測(cè)試過(guò)幾何A的續(xù)航能力，在80km/h-120km/h的中高速開(kāi)暖風(fēng)的情況下，實(shí)際續(xù)航還能夠達(dá)到標(biāo)稱的70%，給我留下了十分深刻的印象。如今幾何系列的第二款車型--幾何C也來(lái)到我們面前，新車定位于緊湊型跨界SUV，預(yù)售價(jià)格13.98萬(wàn)元起（NEDC...
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2020-06-22
配隱藏把手比特斯拉還帥！解讀全新SUV幾何C
在去年5月份，筆者赴珠海試駕了幾何汽車（吉利旗下的新能源純電品牌）的首款車型幾何A，領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、科幻的風(fēng)格給筆者留下了很深的印象。時(shí)隔一年，幾何汽車帶來(lái)了旗下的第二款產(chǎn)品幾何C，并在本屆的粵港澳車展上正式發(fā)布了，和幾何A不同（純電緊湊型轎車），...