對于家用車有什么要求？相信各位的回答一定都離不開高性價比，那么這個詞匯對于車來說到底意味著什么呢，首先，價格一定要實惠，大多數(shù)人都要承擔得起；其次，配置一定要高，很多功能別管用不用得上，但一定要有；最后就是品控要高，后續(xù)養(yǎng)護費用要低……而今...

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兩會以來，國務(wù)院總理李克強多次盛贊地攤、小店等個體工商戶，指出“地攤經(jīng)濟、小店經(jīng)濟是就業(yè)崗位的重要來源，是人間的煙火，和‘高大上’一樣，是中國的生機”。這樣的消息一經(jīng)放出，相信無人不拍手叫好，即便是后浪們也積極響應(yīng)。既然如此，今天就為各位后...

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因為疫情的出現(xiàn)，人們的生活被打亂了節(jié)奏，整個社會來了一次急剎車，同時對于消費者們來說，他們的購車計劃可能需要擱置一段時間了，但這并不會妨礙他們?nèi)崿F(xiàn)內(nèi)心的“汽車夢”。因此，我們?yōu)榇蠹艺砹四壳笆袌鲋惺顭衢T緊湊級轎車的相關(guān)市場行情信息，來為...

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在2019廣州車展開幕前夕，我們在展館外發(fā)現(xiàn)了全新起亞K3純電動版的身影，新車究竟有什么特殊之處？我們跟隨車展小分隊的腳步一起來看一下。

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由于現(xiàn)在經(jīng)濟條件越來越好，每家都有一輛車似乎早已成為了標配。雖然SUV空間大視野好，但是相比較轎車而言不論是從舒適性還是操控性來說都會稍弱一些。而大多數(shù)消費者在選擇心儀車輛時需要考慮到的因素很多，顏值、舒適性、配置、動力以及價格都要面面俱到。...

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中國作為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，向來被海內(nèi)外各大車企所重視。本土化發(fā)展戰(zhàn)略，也是車企在進軍中國市場過程中的重要一環(huán)。通俗點說，即車企在推出新車時，會針對國內(nèi)市場環(huán)境、消費需求以及政策法規(guī)等進行相應(yīng)調(diào)整，以獲得更好的發(fā)展前景。在眾多車企中，大眾...

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這已經(jīng)是我在短短一個月之內(nèi)，第三次參加賽道試駕體驗活動了。說實話，在我的印象里，韓系品牌似乎很少會將駕控作為車型的賣點進行宣傳，并且也很少會將試駕活動選擇在賽道中舉辦，而起亞這次卻與以往有所不同，首次將車型的體驗活動選擇在了“CTCC”（中國房...

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人類從未停止對未來的想象和探索，當未來還是未知數(shù)的時候，每條路可能都是對的；而當未來有了明朗的脈絡(luò)時，步履一致的時代就到來了。正如100多年以前，汽車發(fā)明者們怎么也不會想到汽車會發(fā)展成如今的盛世，但是現(xiàn)在的我們卻可以清晰的看到未來汽車的模樣，...

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起亞K3，提起這個名字大部分并不會陌生，可以說在過去的10萬級家轎市場，它總是會與上述車型一起出現(xiàn)在消費者的買車清單中。如今這款車終于迎來了換代，更加年輕帥氣的外觀，更全面的配置以及更智能化的體驗再一次讓它回歸到主流強者的位置。而對于一向以高性...

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網(wǎng)友提問：您好，我是個剛畢業(yè)的大學生，想買人生第一臺車，畢竟是年輕人想要運動一些潮一點的，爸爸贊助了我16萬，我想在這個區(qū)間里選擇一臺自己喜歡的車，希望能有個推薦。

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俗話說：“出色的外貌會讓一個人有著很強的親和力?！睂τ谌藖碚f是這樣，而對于一款車來說更是這樣。在一個月前的上海車展上，全新起亞K3正式對外亮相，犀利的前臉造型設(shè)計立刻吸引了眾人的目光，也讓很多人隨即想對它做出更進一步的了解。而目前，這款車型正...

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《復聯(lián)4》剛剛上映，很多影迷都趕在第一時間看了首映，但也有不少上班族由于工作繁忙而不得不延后觀看。這時朋友圈就分為了兩派，一派是“劇透黨”，迫不及待地分享著觀影感受；而還沒看過電影的則紛紛表示“劇透拉黑”。畢竟，對《復聯(lián)4》這種巨作，劇透無疑...

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如今來看，起亞在眾多合資品牌中，存在感并不算很強，近年來被自主品牌搶了不少的風頭，而在起亞的轎車體系中，K3的風采也大不如前，銷量直線下降。究其原因很容易讓人理解，首先同級別合資車型的產(chǎn)品力要由于它，日系車尤為顯著；此外，與同價位自主品牌車型...

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轟動整個汽車行業(yè)的2019屆上海車展終于結(jié)束了，在本屆上海車展一共展出了將近200款新車。激動的心，顫抖的手，每款新車都想要的圓圓姐雖然跑斷了腿，但還是很有收獲的。每屆車展結(jié)束之后網(wǎng)上車市編輯小分隊都會就車展上發(fā)布的新車做一個歸類總結(jié)，例如最智能...

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在本屆上海車展中，各大廠商的全新緊湊型轎車如雨后春筍般亮相，直教人看花了眼。當然，對于現(xiàn)在的年輕消費者而言，一輛車的外觀顏值是影響購買的最主要因素之一，但是，這不意味著他們就會輕視質(zhì)量。所以，我們網(wǎng)上車市在本屆車展中就專門帶好了測量工具，準...

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起亞K3自2012年推出以來，至今已經(jīng)過去了大概7年時間，而隨著該車產(chǎn)品周期到達末期，其銷量從16年年末開始就已經(jīng)呈現(xiàn)總體遞減的趨勢，對于這款車而言更新?lián)Q代勢在必行。所以在本屆上海車展上，東風悅達起亞就正式將全新一代起亞K3公之于眾，而且宣布該車5月份...

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在除了北京之外的限牌城市，通過申領(lǐng)插電混動車型的新能源指標已經(jīng)成為不少人實現(xiàn)有車夢想的捷徑。之前中國品牌通過政策優(yōu)勢已經(jīng)獲得很大的市場份額，從豐田雷凌/卡羅拉雙擎e+等合資品牌加入這個序列后，似乎整體的競爭更加激烈。但是，這一切如果加入一向的...

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起亞K3曾經(jīng)是中國市場經(jīng)典一款家庭用車，時尚大氣的外觀和豐富的主動安全性配置，結(jié)合低廉的售價一直是它的殺手锏。不過隨著豐田本田等一線品牌，產(chǎn)品布局和售價的一致下沉與中韓時長波動的社會關(guān)系，起亞品牌在國內(nèi)的銷量一直是起起伏伏。不過隨著全新K3的到...

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2017年的中國汽車市場是個幾家歡喜幾家愁的地方，賣得好可以說是呼風喚雨，為所欲為，賣得不好的基本就是慘的連褲衩都快輸沒了的那種。

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各大城市都在跟風的實行機動車搖號限號政策下，對于用戶來說，能夠得到一次買車的機會，肯定不會輕易做出決定，所以他們對于車型的要求和品質(zhì)也變得越來越挑剔。他們不僅想要較高的配置、車輛的性能還不能差，而且性價比也得說的過去。而就在前不久上市的起亞...

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