相信很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)出現(xiàn)盲從心理，即便是有能力承擔(dān)的起幾十乃至上百萬(wàn)車價(jià)的人群亦是如此。當(dāng)然，這樣的購(gòu)車行為也很容易被理解，畢竟在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中車型的銷量還是很有話語(yǔ)權(quán)的。特別是在消費(fèi)者喜聞樂(lè)見的中型車市場(chǎng)這種現(xiàn)象更是愈演愈烈，尤其是...

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第十代索納塔全面煥新，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是智能化方面都能看到不一樣的變革，這些技術(shù)層面的優(yōu)勢(shì)究竟如何讓880萬(wàn)用戶為其買單，讓我們進(jìn)入文章一探究竟...

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以往對(duì)于中型車而言，相信絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)置此類車型的初衷都是追求舒適且宜商宜家，但往往對(duì)顏值方面有所忽略。不過(guò)隨著消費(fèi)轉(zhuǎn)型以及年輕人逐漸成為購(gòu)車主力群體，車企在更新車款時(shí)，順勢(shì)也將顏值考慮進(jìn)去，比如凱美瑞、雅閣這類選手都是典型的例子。而本文...

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新一代的感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念、富有數(shù)字智能格調(diào)的座艙，讓第十代索納塔給人留下了非常不錯(cuò)的第一印象，也由此令很多消費(fèi)者對(duì)它有想做更一步了解的想法。總之，想要獲得更多欣賞與認(rèn)同，就要有德才兼?zhèn)涞膶?shí)力，對(duì)于動(dòng)力性、操控性車內(nèi)空間以及安全性等方面都要具...

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說(shuō)到設(shè)計(jì)，其實(shí)遍及我們生活所有，小到食品包裝大到車輛房屋。人是視覺(jué)動(dòng)物這點(diǎn)不可否認(rèn)，所以好的設(shè)計(jì)則可以讓消費(fèi)者賞心悅目，更是能激發(fā)其購(gòu)買欲。而這其中最顯著的例子當(dāng)屬汽車工業(yè)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)沉淀與創(chuàng)新每家車企都有著自己對(duì)設(shè)計(jì)獨(dú)到的理解，自成一派。

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隨著汽車市場(chǎng)朝著年輕化和多元化的方向發(fā)展，越來(lái)越多年輕消費(fèi)者認(rèn)為，選擇一款車時(shí)，除了外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成等這種老生常談的話題外，智能科技配置也逐漸成為了一項(xiàng)重要的關(guān)注點(diǎn)。畢竟，在信息科技高速發(fā)展的時(shí)代，車輛配有智能高效的互聯(lián)科技功能是一種與時(shí)...

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B級(jí)車市場(chǎng)可以說(shuō)是中國(guó)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)了，而且當(dāng)下消費(fèi)者越來(lái)越傾向于選擇技術(shù)品牌，因?yàn)樽钪苯雨P(guān)乎到整車品質(zhì)以及耐久性，核心技術(shù)也是合資對(duì)比自主品牌的明顯優(yōu)勢(shì)。B級(jí)車中本田雅閣一直都是標(biāo)桿級(jí)車型，但近段時(shí)間北京現(xiàn)代這個(gè)品牌格外...

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設(shè)計(jì)感十足，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，動(dòng)力出眾的B級(jí)車相信是現(xiàn)在很多年輕人的首選，但不少人擔(dān)心第十代索納塔外觀設(shè)計(jì)太過(guò)激進(jìn)，同時(shí)擔(dān)心科技感不足。90后的王逸凡年輕有為，是一名外企白領(lǐng)，也是一名第十代索納塔的車主。今天就把小王的實(shí)際用車生活，分享給大家，看一...

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隨著人們收入的增加，中型車的價(jià)格不斷下探，消費(fèi)者對(duì)B級(jí)車的“需求”和“要求”也越來(lái)越高。作為B級(jí)車市場(chǎng)主力消費(fèi)人群，90后年輕人對(duì)“愛車”的要求不僅是夠大、有面兒就行的。他們看重更多的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀、豐富的科技配置、以及更加智能、更加舒適的駕...

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提起現(xiàn)代汽車，相信不少朋友肯定津津樂(lè)道它眾多車型擁有的出色外形設(shè)計(jì)，實(shí)則以技術(shù)來(lái)標(biāo)榜品牌實(shí)力才是現(xiàn)代汽車一直堅(jiān)持的方向。上個(gè)世紀(jì)末期，現(xiàn)代汽車公司生產(chǎn)的車輛就達(dá)到了該年韓國(guó)汽車生產(chǎn)總量的一半。隨著技術(shù)和口碑的不斷積累，如今現(xiàn)代汽車早已成為了...

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如今中國(guó)的消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化，他們希望汽車能夠擁有更加有沖擊力以及運(yùn)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，充滿智能科技感的內(nèi)飾氛圍，以及出眾的動(dòng)力性能等等。即便是曾經(jīng)擁有商務(wù)感的B級(jí)車也在朝著這一方向發(fā)力，這其中剛剛上市的第十代索納塔、雅閣以及凱美瑞這三款車型...

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在科技引領(lǐng)生活的時(shí)代，最讓人討厭的事情莫過(guò)于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)弱、正在加載和電量不足了。而這些也逐漸在證明當(dāng)今社會(huì)人們對(duì)于科技和網(wǎng)絡(luò)的依賴程度。尤其是當(dāng)您使用一個(gè)智能物品能夠控制周圍各種東西，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)之后，這種便捷的生活方式就更無(wú)法替代了。同時(shí)網(wǎng)...

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新生代的年輕人希望自己能夠引領(lǐng)時(shí)尚，同時(shí)又能夠思想超前。而小瑞就是一位絕對(duì)自耀不凡的新生代，他富有個(gè)性，思想超前的同時(shí)又不隨波逐流。而就是這樣一位新生代最近犯難了，因?yàn)樗x一臺(tái)符合自身氣質(zhì)的車型，而最近還真有這么一款車符合他潮人的氣質(zhì)：北...

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要問(wèn)最近一段時(shí)間內(nèi)，在20萬(wàn)級(jí)家用轎車市場(chǎng)中哪款車型的人氣非常高，答案肯定是非全新一代索納塔莫屬。而在前不久這款車型正式迎來(lái)了正式上市。新車全系共推出5款車型，官方售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬(wàn)元。就車型本身而言，新車基于現(xiàn)代集團(tuán)第三代i-GMP平臺(tái)打造...

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現(xiàn)代索納塔，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)尤其是首都北京的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一臺(tái)非常熟悉的中型轎車，它的外觀設(shè)計(jì)和超高性價(jià)比的配置一直是取得熱銷的法寶。全新一代（DN8），也就是北京現(xiàn)代定義的“第十代”索納塔已經(jīng)來(lái)到了我們的身邊，初見時(shí)甚至覺(jué)得它比現(xiàn)款的寶馬3系看起來(lái)...

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作為大家比較熟知的中型家轎，現(xiàn)代索納塔曾憑借著高顏值和出色的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)獲得了非常高的認(rèn)可度，其中較為有代表性的就是第八代索納塔，外形上的流體雕塑設(shè)計(jì)理念完全顛覆了當(dāng)時(shí)人們對(duì)中型轎車的固有認(rèn)知，原來(lái)家用車也可以這么有設(shè)計(jì)感。如今索納塔第10代...

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北京現(xiàn)代第十代索納塔已經(jīng)確定將于6月15日正式上市，要說(shuō)新車和現(xiàn)款車型的差異，真的可以用天翻地覆來(lái)形容，外觀呈現(xiàn)動(dòng)感的低趴造型，內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新布局，還把海外版車型上的分體式屏幕升級(jí)為聯(lián)屏造型。動(dòng)力部分除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代...

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兩年一度的汽車行業(yè)盛會(huì)，第十八屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì)正式啟幕。正值“千萬(wàn)用戶”新時(shí)代元年的北京現(xiàn)代，契合“共創(chuàng)·美好生活”的展會(huì)主題，聯(lián)手現(xiàn)代汽車以史上最強(qiáng)陣容傾情出展。首次同臺(tái)首發(fā)第十代索納塔、新ix25的換代車型、昂希諾純電動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)四...

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2013年3月21日，北京現(xiàn)代第八代索納塔2.4L周年紀(jì)念版在?？谲囌股险搅料唷Ｗ?011年4月8日至今， 北京現(xiàn)代第八代索納塔上市不到2年卻實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷超20萬(wàn)輛，成功躋身國(guó)內(nèi)最暢銷的中高級(jí)轎車之列。 值第八代索納塔上市2周年之際，為感恩廣大消費(fèi)者的厚愛，北...

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2011年4月8日，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的北京現(xiàn)代第八代索納塔正式上市。此次推出的新車共有兩個(gè)排量7款車型，售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬(wàn)元。

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