4月22日世界地球日，吉利第4代帝豪醇電混動轎車全球首次公測以“0碳行動”為主題，在森林之城貴陽拉開序幕。此次公測覆蓋市區(qū)、郊區(qū)、高速等多種路況，經(jīng)實測，第4代帝豪醇電混動轎車百公里醇耗低至6.0L（相當于油耗2.2L），每公里成本不到2毛，成為同級最節(jié)...

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純電動車一直以來都是車迷們茶余飯后奚落的對象，這也不無道理。早年間一些夏季續(xù)航也就100km出頭還不能支持快充模式的車型使用起來實在是很不方便，這樣的新能源車型就不是“高效”了而是“搞笑”了。

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小編最近結束了漫長的新能源車型海選，買不起車況不確定的二手Model S，指標期限等不起無限期跳票的Model 3和Leaf、短暫的生命耗不起寶馬i3只能慢充的單一模式。終于冒著成為整個編輯部“笑話”的風險購入了一臺某中國品牌新能源車型，結合編輯部賈老師“悲慘...

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小編本人最近“喜獲”北京的電動車指標，也開始和屏幕前的您一樣開始翻閱網(wǎng)上車市各類的導購文章選購自己的新能源車型。隨著技術的日新月異的發(fā)展電動車早已不是當初那個續(xù)航100km出頭的累贅了，很多純電動車單次充電后，應付一些近郊的旅行已經(jīng)沒有問題，甚...

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作為一名電動車主，體驗過帝豪EV450之后，我的心中只有一個感覺：欣慰。曾經(jīng)有同事跟我說過："電動車主都是數(shù)學家。"在買電動車之前我還嗤之以鼻，后來才發(fā)現(xiàn)要想不被扔在路上又要盡可能節(jié)約出行成本，你還真得有個好腦子。生活的煩惱就不啰嗦了，今天的主角...

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最近在朋友圈中流行曬自己的十八歲照片，細心的朋友們可能會發(fā)現(xiàn)，在那時候我們的照片中很少會出現(xiàn)以汽車為背景。畢竟在那時候，汽車對于中國絕大多數(shù)家庭來說都是不折不扣的奢侈品。時過境遷，中國市場已經(jīng)成為全球最大的汽車單一消費市場，而對于越來越多的...

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我們中國作為禮儀之邦，每次出門都不忘給家鄉(xiāng)人民帶點特產(chǎn)。我國華北地區(qū)近年來流行了一種新的“特產(chǎn)”那就是霧霾。正所謂“醉臥霾中君莫笑，古來吸霾幾人回”，與此同時國內各色的新能源車如同雨后春筍般推出。以北京為例，新能源純電動車不僅購車時搖中指標...

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一說到純電動車，大家的第一印象就是它只能在家附近使用，平常買買菜，去個超市，再遠點可能也就上下班通勤使用。沒錯，這些也是我腦海里曾經(jīng)對純電動汽車點定義。不過，在電池技術越來越發(fā)達的今天，這個“根深蒂固”的印象也隨之被打破，而“罪魁禍首”就是...

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