不管是曾經還是現(xiàn)在，合資品牌中級車在國內市場中，一直以來都可以說像是一個金礦，以至于誰都想要去瓜分一些，而不管是德系還是日系，它們長期以后所打下的堅實基礎讓它們如今有著牢固而幾乎不可動搖位置，所以作為入華很早，但卻一直沒有大放異彩的法系車來...

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東風標致全新508，相比老款做出了頗具顛覆性的改變，革新的標致家族化設計，賦予這款原本表現(xiàn)平平的中級車更多精彩。盡管很多設計都采用的與時代接軌的潮流設計，但作為一款法國車，全新508依舊保留了不少法式車獨有的風格。內飾設計中，全新508同樣應用了不...

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1月24日，東風標致新款508北京區(qū)域正式上市。本次上市共8款車型，售價從17.37萬元至26.97萬元。本次升級不僅修改了其原有的外觀設計，更是全面換裝了1.6THP和1.8THP兩款小排量高動力渦輪增壓發(fā)動機，彌補了此前動力系統(tǒng)偏弱的不足。

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2015年1月9日，東風標致新款508正式上市，共推出8款車型，售價從17.37-26.97萬元。本次升級不僅修改了其原有的外觀設計，更是全面換裝了1.6THP和1.8THP兩款小排量高動力渦輪增壓發(fā)動機，并搭配6速手自一體變速箱，動力上的升級讓這款車的性價比得到了進一步提...

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2011年7月10日，東風標致正式推出了508車型。508出自PSA集團的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術。近期，編輯從東風標致北京4S店了解到，東風標致508全系直降2.9萬元，現(xiàn)車充足。

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隨著神龍公司“E動戰(zhàn)略”的一步步鋪開，我們在國產標致或者雪鐵龍身上都接觸到了其1.6THP發(fā)動機的表現(xiàn)，雖然使用的是同一臺發(fā)動機，但是在每一部車型上都調教的大不相同。而東風標致508在持續(xù)銷售3年之后，也迎來了一次可謂是“洗心革面”的中期改款，動力方...

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當您在挑選一款愛車時，常常會碰到一下問題。比如，外觀、內飾、動力、空間以及性價比和養(yǎng)車成本之類的。既想少花錢又想買到稱心如意的愛車著實不容易。那么今天，我們就為大家介紹兩款非常適合家用的B級車。分別是東風標致508和廣汽豐田凱美瑞。

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在廣州車展前夕，東風標致新款508配置曝光。在之前的成都車展上，新款508的全新外觀已經讓人眼前一亮，再加上全新動力總成與配置提升，新款508在B級車中擁有不俗的競爭力。據悉，新車將于1月9日正式上市，售價暫未公布。

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在2014年的成都車展上，我們拍攝到了標志全新B級車508的外觀。為了讓新款標志508更貼合群眾路線和擁有較強的競爭實力，標志廠商舉行了一場小型媒體鑒賞會并且?guī)砹巳碌臉酥?08的車型。編輯有幸拍攝到了這輛新款的508，下面我們來一起來看看吧。

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在剛剛上市的東風標致408身上，我們已經能看出標致在今后其他車型上所要進行的改變，那就是更多的家族化特征以及更好的動力總成。在今年的成都車展舉行之前，我們在標致展臺拍攝到了東風標致全新508車型，而這款車型也要同時在俄羅斯車展上同步亮相，屬于一款...

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2011年7月10日，東風標致正式推出了508車型。508出自PSA集團的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術。近期，編輯從東風標致北京、4S店了解到，東風標致508全系直降2.7萬元，現(xiàn)車充足。

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隨著生活水平的不斷提高，購車者對汽車的需求也有了更高的要求。必須有大氣的外觀，寬大的乘坐空間，齊全的功能配置，還有超強的動力。而今天的兩款車正是購車者需要的和想要的，我們就對蒙迪歐和508做個簡單明了的對比。

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隨著汽車市場的不斷發(fā)展，大部分家用轎車的選車目標已經不光是經濟省油的小型車，生活水平的不斷提高，中型車逐漸演變成了家用型車市場的主流。靚麗檔次的外觀設計，舒適寬大的乘坐空間，中型車出色的性價比，這些都是選車的標準，下面就來看看今天帶來三款實...

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國產標致508自2011年上市以來到現(xiàn)在，看擁有法系前衛(wèi)設計的標致508也不落伍,但也已經到了中期改款的時間。近日標致汽車便發(fā)布了全新改款的508車型官圖。并且東風標致也透露稱國產的改款508車型也將在明年1月份正式發(fā)布。

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2011年7月10日，東風標致正式推出了508車型。508出自PSA集團的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術。近日，網上車市從東風標致北京經銷商處了解到，東風標致508現(xiàn)車充足，全系最高優(yōu)惠2.8萬元，置換補貼8000元。

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提到中級車，人們往往最先想到的是大眾“雙雄”帕薩特和邁騰，作為國內最早的合資品牌，大眾車在國人的心中有著很重要的地位，然而當今競爭激烈的中級車市場，還有很多廠商推出的中級車具有非常好的品質，它們無論在外觀設計、內飾配置還是動力總成都有著出色...

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2011年7月10日，東風標致正式推出了508車型。508出自PSA集團的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術。近日，網上車市從東風標致北京經銷商處了解到，東風標致508現(xiàn)車充足，全系優(yōu)惠2.6萬元，置換補貼8000元。

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2011年7月10日，東風標致正式推出了508車型。508出自PSA集團的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術。近日，網上車市從東風標致北京經銷商處了解到，東風標致508現(xiàn)車充足，置換購車可享綜合優(yōu)惠3.4萬元。

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新年假期已過，想必大家都和家人度過了一個愉快的春節(jié)，短暫的假期之后我們又投入到了繁忙的工作和學習中，然而農歷的新年其實并未結束，2月14日也就是本周五是我們中國傳統(tǒng)的元宵節(jié)，也是西方的情人節(jié)，中西方兩大節(jié)日湊在一起可不是年年都有的，各大商家賣...

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2011年7月10日，東風標致正式推出了508車型。508出自PSA集團的3號平臺，與雪鐵龍C5有著同樣的動力系統(tǒng)和底盤技術。近日，網上車市從東風標致北京經銷商處了解到，東風標致508現(xiàn)車充足，置換購車可享綜合優(yōu)惠3.4萬元。

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