體育營(yíng)銷，向來(lái)是很多車企在品牌營(yíng)銷端進(jìn)行深度布局的領(lǐng)域。 這主要出于兩大利好點(diǎn)的考慮。 首先，是品牌精神與體育精神之間，本身就有契合度。品牌向上與體育拼搏，本質(zhì)上具有共性。其次，體育運(yùn)動(dòng)本身就具有廣大的受眾面，車企與運(yùn)動(dòng)的綁定，能夠找到...

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新紅旗的2021年，臺(tái)前是“難”，臺(tái)后是“拼”。 在這一年，國(guó)內(nèi)車市內(nèi)卷之風(fēng)愈演愈烈。新勢(shì)力們兇猛進(jìn)發(fā)，傳統(tǒng)車企謀求大象轉(zhuǎn)身。都想在高速變化的市場(chǎng)中，再多搶一個(gè)身位。而“缺芯”危機(jī)、疫情反復(fù)和極端天氣等不可抗力，又多次強(qiáng)行給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)按下“...

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時(shí)至年末，又到一年盤(pán)點(diǎn)時(shí)。 2021年，對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得被“標(biāo)注”的年份：我們見(jiàn)證了新能源車滲透率超過(guò)10%的特殊時(shí)刻，經(jīng)歷了“缺芯”危機(jī)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條的震動(dòng)，也更期待數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)用車生活的改變。 2021年，對(duì)于新紅旗品牌也是極具特殊...

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當(dāng)我們談?wù)撏饨绛h(huán)境時(shí)，我們其實(shí)是在談?wù)摓蹩〞r(shí)代。 當(dāng)我們認(rèn)為“變局”一詞難以概況這個(gè)時(shí)代時(shí)，烏卡卻可以。何為烏卡？烏卡既是VUCA。是volatile，uncertain，complex，ambiguous這四個(gè)單詞的縮寫(xiě)，分別代表不穩(wěn)定、不確定、復(fù)雜性和模糊性。烏卡是一個(gè)...

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紅旗品牌是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者與參與者，自2018年新紅旗品牌發(fā)布后，用戶對(duì)紅旗的認(rèn)識(shí)逐漸從情懷、理念拓展到了新的產(chǎn)品。紅旗品牌2020年底銷量實(shí)現(xiàn)了3年42倍的增長(zhǎng)，2021年截止目前單月銷量突破了3.5萬(wàn)臺(tái)，它正在以強(qiáng)勁發(fā)展的速度沖刺世界一流汽車品牌...

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在廣州車展的年度高光時(shí)刻之后，年底的車企們并未放松。 總結(jié)成績(jī)、分享經(jīng)驗(yàn)、討論未來(lái)是目前大多數(shù)車企對(duì)外傳播的主調(diào)。但傳播的平臺(tái)與聲量級(jí)別卻各不相同。剛過(guò)去的這個(gè)周末，2021年中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲成功舉行。作為中國(guó)汽車行業(yè)、民族汽車品...

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又是一年11月，一年一度的廣州國(guó)際汽車展如約而至。 相比以往的輕車熟路，今年的廣州車展總讓人感覺(jué)惺惺相惜：缺芯危機(jī)，疫情反復(fù)，讓今年的中國(guó)汽車界都時(shí)刻處于一種“不確定”的緊張狀態(tài)。在這種背景之下舉辦一屆依舊充滿精氣神的車展，是彌足珍貴的。按...

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智創(chuàng)領(lǐng)航，盡展豪華新境界；以心待客，敬獻(xiàn)榮耀新禮遇。11月19日，2021廣州國(guó)際汽車展開(kāi)幕，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭，代表新紅旗品牌發(fā)布了“2022款新紅旗H9”、“新紅旗E-HS9 120度電池增長(zhǎng)續(xù)航版”等新產(chǎn)品、紅旗生態(tài)建設(shè)新權(quán)益、“紅旗筑夢(mèng)人...

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這次的新紅旗有點(diǎn)不一樣。繼10月31日之后，在11月3日“2021紅旗領(lǐng)航之星&龍騰之星技能大賽”決賽落下帷幕之時(shí)，新紅旗品牌官方再次對(duì)銷量進(jìn)行了公布。此次的銷量報(bào)告新增了“8月新紅旗產(chǎn)品上險(xiǎn)數(shù)25971臺(tái)、經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)1.2；9月上險(xiǎn)數(shù)25216臺(tái)、經(jīng)銷商庫(kù)存系...

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“2021年1-10月，新紅旗品牌銷量突破236000臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%。”在全行業(yè)受芯片供應(yīng)短缺和疫情影響而銷量不振的情況之下，這是一份足夠有“破局力”的成績(jī)。

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剛剛過(guò)去的9月份，一汽紅旗向中國(guó)奧運(yùn)代表團(tuán)獲得獎(jiǎng)牌的每名運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)紅旗H9的產(chǎn)品或使用權(quán)，引發(fā)了社會(huì)熱議和愛(ài)國(guó)情懷的強(qiáng)烈共鳴，收獲廣泛好評(píng)。今天咱們就來(lái)看一看奧運(yùn)健兒同款的“榮耀座駕”，紅旗H9如何重新定義豪華？

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紅旗H9自上市以來(lái)，可謂是好評(píng)如潮，同時(shí)隨著它在日本、韓國(guó)和阿聯(lián)酋等海外市場(chǎng)陸續(xù)登陸的新聞不斷出現(xiàn)，也更是讓人們感受到了這款“國(guó)貨之光”的魅力所在。于是，有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注并考慮入手這款車型。而為了方便他們進(jìn)行選擇，咱們接下來(lái)就進(jìn)...

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整整推遲了5個(gè)月，所有汽車人兩年一度的汽車盛宴北京車展終于如約而至，本屆車展以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新技術(shù)，旨在從多角度呈現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)下的行業(yè)創(chuàng)新理念和成果。可以看出汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的...

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提及自主豪華，紅旗肯定當(dāng)仁不讓。作為民族品牌，紅旗在國(guó)人心目中有著很特殊的地位，而對(duì)于中國(guó)汽車品牌而言也有著帶頭大哥的重要意義。作為紅旗品牌首款C＋級(jí)豪華旗艦轎車，紅旗H9在今天正式上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.00-60.00萬(wàn)元，這也標(biāo)志...

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紅旗H9是紅旗品牌H系列中的旗艦車型，對(duì)于紅旗品牌和自主品牌都有著里程碑式的意義。那么你知道這兩款車型有著什么樣的關(guān)系嗎？

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盼望著，盼望著，2020年第一個(gè)大型國(guó)際性車展——成都車展終于開(kāi)幕了?！氨铩绷舜蟀肽甑母鞔髲S商紛紛帶來(lái)自家“利器”。成都人民已經(jīng)去大飽眼福了，而那些去不了的小伙伴一定非常想知道，本屆車展究竟哪些重磅車型最受大家關(guān)注。為了滿足大家的好奇心，小編親...

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伴隨著紅旗H5、HS5和HS7等車型的推出，對(duì)于紅旗品牌，眾多消費(fèi)者從曾經(jīng)的談情懷到現(xiàn)在開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注產(chǎn)品的本身，而在今年年初亮相的紅旗H9不但給了人們不負(fù)眾望之感，更被很多消費(fèi)者稱之為國(guó)產(chǎn)版的“邁巴赫”。作為紅旗H系列全新旗艦車型，紅旗H9定位于中大...

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紅旗作為我們中國(guó)人最引以為傲的自主品牌，一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)路人，這不剛剛發(fā)布的紅旗H9一經(jīng)亮相，就艷驚四座，雙色車身+霸氣設(shè)計(jì)，讓整車看上去非常尊貴，而定位于C級(jí)車的它，卻擁有D級(jí)車的設(shè)計(jì)，這樣越級(jí)的表現(xiàn)，能否給同級(jí)競(jìng)品帶來(lái)降維打擊，...

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昨天（1月8日）一汽紅旗在人民大會(huì)堂全球首發(fā)了一款全新的旗艦轎車紅旗H9，不過(guò)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)只有圖片展示，實(shí)車尚未露面。今天，我們終于見(jiàn)到了紅旗H9的真實(shí)展車，而且外觀內(nèi)飾都已經(jīng)接近最終量產(chǎn)版本。下面就為大家?guī)?lái)這款中國(guó)品牌旗艦轎車的多圖實(shí)拍，看看擁...

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