電池性能很大程度上影響了電動(dòng)車整體的用車體驗(yàn)，首當(dāng)其沖就是讓用戶感到焦慮的續(xù)航和疑慮的安全問(wèn)題，如果給電池配上“智慧大腦”，讓它實(shí)現(xiàn)自我管理，能達(dá)到所見(jiàn)即所得，精準(zhǔn)而又扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)以及全面的安全防護(hù)，讓電動(dòng)出行省心又安心，這樣你會(huì)心動(dòng)嗎？...

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對(duì)于一臺(tái)高品質(zhì)電動(dòng)汽車而言，除了能讓用戶有感到踏實(shí)的續(xù)航里程，更需要帶來(lái)十足的安全感，特別對(duì)于起火、自燃等防不勝防的傷害，要解決這些問(wèn)題，歸根結(jié)底在于對(duì)電池的防護(hù)和管控。防護(hù)更多是機(jī)械結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)優(yōu)化，而管控則是更高級(jí)別的系統(tǒng)控制，以目前非常...

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對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)的核心非動(dòng)力電池莫屬。而能圍繞電池進(jìn)行設(shè)計(jì)，在電池技術(shù)上下功夫的車型，大眾ID.6絕對(duì)算是首當(dāng)其沖了。它具備智能的BMS電池管理系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的駕駛情況實(shí)時(shí)調(diào)控電耗，從而達(dá)到精準(zhǔn)的續(xù)航實(shí)力。

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是不是電動(dòng)車就只適合在城市道路代步了呢？對(duì)于目前市面上大部分的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)確實(shí)是這樣的，但自然也有例外。比如說(shuō)大眾ID.6，具備超高智能的BMS電池管理系統(tǒng)，使其在任何路況下都能給出實(shí)打?qū)嵉母呃m(xù)航表現(xiàn)。

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對(duì)于主要家用購(gòu)車的消費(fèi)者，空間往往是最主要考慮要素，尤其是選購(gòu)一臺(tái)電動(dòng)車，不少朋友往往要反復(fù)多次體驗(yàn)實(shí)車才能夠決定是否下定，原因就在于市面上諸多油改電車型空間上的糟糕體驗(yàn)。燃油車的平臺(tái)從研發(fā)之初就沒(méi)有專門為電池預(yù)留空間，改為電動(dòng)車后底盤空間...

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幾年前初代電動(dòng)汽車的普及，讓人們了解到電動(dòng)化帶來(lái)的便利，但同時(shí)也因?yàn)榧夹g(shù)不足夠成熟留下了一些槽點(diǎn)。不過(guò)隨著技術(shù)的不斷迭代，像是續(xù)航里程、充電速度這種顯而易見(jiàn)的技術(shù)指標(biāo)，已經(jīng)得到了顯著的提升，持幣待購(gòu)的人們已經(jīng)不再為此而擔(dān)心。但是像電池衰減這...

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無(wú)論何時(shí)，安全始終是選車以及用車時(shí)最應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。曾一段時(shí)間里，電動(dòng)車起火、自燃的新聞層出不窮，引發(fā)不少用戶對(duì)電動(dòng)車的安全可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑，通過(guò)事故分析，究其原因都是電池方面的問(wèn)題，電池也是一臺(tái)電動(dòng)車中最容易產(chǎn)生安全隱患的部件，很大程度上來(lái)...

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曾幾何時(shí)，大家購(gòu)車時(shí)關(guān)注重點(diǎn)一直在價(jià)格、機(jī)械部件的可靠性。從2020年開(kāi)始，汽車上可量產(chǎn)的輔助駕駛功能進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的階段，如今各家車企的產(chǎn)品好像沒(méi)有配備上輔助駕駛功能，都不好意思叫新款，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)開(kāi)始越來(lái)越重視這方面的配置。 近段時(shí)間來(lái)，...

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說(shuō)起現(xiàn)在最熱門的旅游景點(diǎn)，一定非北京環(huán)球影城莫屬了，網(wǎng)傳其內(nèi)測(cè)門票已經(jīng)被炒到了天價(jià)。除了可以搶先體驗(yàn)日?qǐng)龅膴蕵?lè)設(shè)施以外，夜場(chǎng)絢麗的燈光秀也是很多人不惜重金要搶先體驗(yàn)的重要原因。但其實(shí)想要看一場(chǎng)燈光秀并不需要付出如此高昂的代價(jià)，只需要擁有一臺(tái)...

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熱門美劇《絕望的主婦》中的主人公曾發(fā)出過(guò)這樣的感嘆：“很多人的生活之所以平淡無(wú)趣，其實(shí)正是缺乏了儀式感。” 在鋼筋水泥的城市中，大多數(shù)人都背負(fù)著生活的壓力，既然無(wú)法自由灑脫，那么給自己制造一些驚喜，舒緩緊繃的神經(jīng)，提醒詩(shī)和遠(yuǎn)方終會(huì)來(lái)到。而得...

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溝通是人們分享信息、思想和情感傳遞和反饋的過(guò)程，有人際交往之處必定存在溝通，戀人之間需要甜蜜溝通、合作伙伴之間需要坦誠(chéng)溝通、會(huì)議時(shí)需要有效溝通……，由此產(chǎn)生的溝通媒介工具也越多樣化，從電話直至各種社交軟件，但你有嘗試過(guò)和燈光交流嗎？這是一種...

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不可否認(rèn)，智能化和科技化一定是未來(lái)汽車的發(fā)展方向，如今也常常聽(tīng)到“車一定要科技感強(qiáng)”這樣的購(gòu)車?yán)砟睿涞綄?shí)處，科技服務(wù)生活，帶來(lái)更便捷更有新意的體驗(yàn)才是初衷。大眾ID.6作為目前老牌車企中屈指可數(shù)的高端智能純電SUV產(chǎn)品，其黑科技配置有很多，但...

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都說(shuō)開(kāi)車是個(gè)熟練工種，但是如果選擇了一款足夠智能的汽車，即使是剛剛?cè)〉民{照的新手小白，也能開(kāi)出老司機(jī)的既視感。真的是這樣嗎？我們從新手和老司機(jī)在處理不同道路交通狀況的差別說(shuō)起。

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“企業(yè)號(hào)”穿過(guò)連接太空的通道停在樓宇之間，巨大的外星生物伸出觸手抓向人群……這些場(chǎng)景如果發(fā)生在面前，會(huì)不會(huì)令科幻愛(ài)好者們窒息？成都太古里那塊裸眼3D大屏幕，讓這些超乎想象的視覺(jué)體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)！

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“道路千萬(wàn)條，安全第一條”，交通安全對(duì)于行車來(lái)說(shuō)無(wú)論何時(shí)都是重之中重，可能駕駛技術(shù)和安全意識(shí)大家不盡相同，而選擇一臺(tái)能夠輔助駕駛，無(wú)論是行車還是停車過(guò)程中都能帶來(lái)更安全防護(hù)的車型是比較明智的做法。30萬(wàn)左右預(yù)算，購(gòu)入一臺(tái)能承載更多家庭成員出行...

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前沿科技帶來(lái)全新體驗(yàn)，裸眼3D技術(shù)的推出讓人們不借助任何輔助設(shè)備的情況下，即可獲得具有空間感、更深度的逼真立體影像體驗(yàn)。街頭，猛然間看見(jiàn)旁邊大樓飛躍而下一只“猩猩隊(duì)長(zhǎng)”，變形金剛中汽車人領(lǐng)袖擎天柱正在帥氣變形，整裝待發(fā)，在成都太古里街頭，你就...

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近日，特斯拉公布了Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的車型價(jià)格，補(bǔ)貼后售價(jià)為27.60萬(wàn)元。價(jià)格一出瞬間成為了圈內(nèi)熱點(diǎn)，包括筆者在內(nèi)很多人都沒(méi)想到特拉斯Model Y能下探至30萬(wàn)以內(nèi)。要知道特斯拉在30萬(wàn)內(nèi)已經(jīng)有了Model 3這款銷量主力，Model Y的27萬(wàn)價(jià)格完全有可能侵蝕掉一...

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對(duì)于大多數(shù)只有一個(gè)購(gòu)車指標(biāo)的家庭，一臺(tái)大空間能承載更多家庭成員出行的SUV相信是購(gòu)車時(shí)會(huì)重點(diǎn)考慮的對(duì)象，目前國(guó)內(nèi)7座燃油SUV市場(chǎng)，認(rèn)可度較高一些車型的落地價(jià)格基本都來(lái)到30萬(wàn)左右，諸如漢蘭達(dá)。作為上汽大眾首臺(tái)6/7座布局的純電SUV，ID.6 X在前不久正式...

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