地鐵太擠，開(kāi)車太累，打工人的一天，從早高峰的“人在囧途”開(kāi)始！一款能輕松應(yīng)對(duì)早晚高峰的座駕，成為眾多上班族的渴望。長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6作為新能源領(lǐng)域的新星，宣稱具備卓越的通勤實(shí)力。

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20萬(wàn)、B級(jí)、新能源轎車，提到這3個(gè)關(guān)鍵詞，你會(huì)想到誰(shuí)？ 是用特斯拉品牌光環(huán)支撐25萬(wàn)+售價(jià)的Model 3；還是主攻家庭剛需，不斷升級(jí)降價(jià)的比亞迪漢。 其實(shí)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已硝煙彌漫，現(xiàn)在消費(fèi)者的可選性很多，但帶來(lái)的問(wèn)題可能是在“追求遙遙領(lǐng)先的...

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在新能源車市場(chǎng)，當(dāng)下設(shè)計(jì)同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。封閉式前臉加“毛坯內(nèi)飾”幾乎成為了行業(yè)標(biāo)配和主流的審美取向。在這種風(fēng)潮之下，馬自達(dá)EZ-6卻可以被看作是一股清流般的存在。這臺(tái)車并沒(méi)有隨波逐流，而是把馬自達(dá)一直以來(lái)所傳承的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在新能源時(shí)...

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當(dāng)電動(dòng)車市場(chǎng)陷入“拼算力”和“卷續(xù)航”的一輪輪競(jìng)賽時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)則用EZ-6給出了另一種的版本答案。這臺(tái)車并沒(méi)有用超大屏或者激光雷達(dá)去刻意標(biāo)榜科技感，也沒(méi)刻意去強(qiáng)調(diào)零百加速帶來(lái)的刺激。而是在電動(dòng)時(shí)代依舊堅(jiān)守著對(duì)“人馬一體”駕控感的堅(jiān)持，并以此融...

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沒(méi)想到新能源時(shí)代的到來(lái)，馬自達(dá)很快就幫大家實(shí)現(xiàn)了這么多年的愿望。這款車就是就是馬自達(dá)推出的首款新能源中級(jí)車——馬自達(dá)EZ-6，它的駕控全面超越了阿特茲，智能更是領(lǐng)跑合資品牌，是馬自達(dá)中國(guó)市場(chǎng)的最強(qiáng)轎車。

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11月15日，MAZDA EZ-6領(lǐng)銜亮相2024廣州國(guó)際車展17館203展臺(tái)，以“優(yōu)雅智趣電動(dòng)新旗艦”的風(fēng)采首次亮相新能源館，與中國(guó)新能源、造車新勢(shì)力品牌同臺(tái)競(jìng)技，全面展示合資新能源的最新成果。

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在合資中型轎車市場(chǎng)中，豐田凱美瑞雙擎憑借其成熟的混動(dòng)系統(tǒng)和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，素來(lái)在市場(chǎng)中擁有一席之地，成為了宜商宜居的不俗選擇。而如今，長(zhǎng)安馬自達(dá)推出了新能源車型EZ-6，以其科技感和年輕化的設(shè)計(jì)，為家庭用車市場(chǎng)帶來(lái)了新選擇。這兩款車型在日常用...

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隨著市場(chǎng)接受度的日益上漲，新能源車算是站穩(wěn)了腳跟。消費(fèi)者拋棄了最初的成見(jiàn)，開(kāi)始選擇相信。再三確認(rèn)市場(chǎng)的日系品牌們終于坐不住了，開(kāi)始推出試水性的“綠牌”產(chǎn)品來(lái)測(cè)試市場(chǎng)。面對(duì)聰明的國(guó)人與內(nèi)卷的新勢(shì)力，結(jié)果可想而知。局面直到長(zhǎng)安馬自達(dá)出手才打開(kāi)，...

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2024年長(zhǎng)安馬自達(dá)粉絲盛典暨M(jìn)AZDA EZ-6上市發(fā)布會(huì)將于10月26日在西安正式拉開(kāi)帷幕。好看，好開(kāi)，好聰明，好安全的合資新能源「四好生」——MAZDA EZ-6將正式發(fā)布新車價(jià)格及購(gòu)車權(quán)益。同時(shí)，首部由馬自達(dá)粉絲自編、自導(dǎo)、自演的微電影《致敬漂移的青春》將同步...

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在新能源浪潮勢(shì)不可擋的勢(shì)頭之下，眾多老牌傳統(tǒng)車企為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，爭(zhēng)相推出了各自的新能源車型。作為合資品牌中的代表，長(zhǎng)安馬自達(dá)憑借全新EZ-6車型，宣告正式進(jìn)軍新能源B級(jí)轎車市場(chǎng)。EZ-6不僅延續(xù)了馬自達(dá)品牌的核心DNA，還在智能化與電動(dòng)化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了...

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8月30日，MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）領(lǐng)銜長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車型亮相2024成都國(guó)際車展5館H509展臺(tái)。自今年4月全球首發(fā)以來(lái)，EZ-6作為合資品牌首款基于領(lǐng)先的純電平臺(tái)的B級(jí)新能源轎車，收獲了極高的市場(chǎng)關(guān)注度。7月17日，新車在長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠成功下線，宣告合...

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繼在中國(guó)規(guī)格最高的重慶墊江測(cè)試場(chǎng)完成駕控試煉后，8月20日-22日，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6“眾測(cè)先享官—品質(zhì)更進(jìn)階”在中國(guó)“熱極”吐魯番再次拉開(kāi)帷幕。針對(duì)電動(dòng)車用戶最關(guān)心的酷暑天氣用車痛點(diǎn)場(chǎng)景，由長(zhǎng)安馬自達(dá)工程師團(tuán)隊(duì)攜手用戶代表、權(quán)威媒體人共同組成...

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7月17日，長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車——MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）在南京工廠迎來(lái)下線。南京市市長(zhǎng)陳之常，南京市委常委、江寧區(qū)區(qū)委書(shū)記林濤以及南京市、江寧區(qū)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，長(zhǎng)安汽車總裁王俊，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)（中國(guó)）董事...

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6月7日-16日，第二十六屆重慶國(guó)際車展即將開(kāi)幕，合資品牌首款基于純電平臺(tái)的新能源轎車MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）領(lǐng)銜長(zhǎng)安馬自達(dá)全系車型亮相N8館T01展臺(tái)。車展期間，重慶及周邊地區(qū)的馬自達(dá)用戶、粉絲、車友可前往長(zhǎng)安馬自達(dá)展臺(tái)零距離搶鮮品鑒EZ-6“新E代彎...

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