如果不是車迷或者現(xiàn)有的八代雅閣車主，相信在外觀都不一定能第一眼就分別得出2011款新雅閣在外觀上的改變。因?yàn)榘凑諒S家的實(shí)際改進(jìn)意圖，外觀的些微改變只是為了稍微提升大家對(duì)于小改款雅閣的新鮮感，但就算你坐在車內(nèi)，甚至開上幾分鐘也一定能真正了解到雅閣...

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選購(gòu)一輛中高級(jí)車，你的定義是什么？相信大部分選購(gòu)中高級(jí)車的購(gòu)車者首先考慮的是：舒適，不費(fèi)心。換句話來(lái)說，必須得買一輛省心又好開的車，這算是中高級(jí)車的“購(gòu)車入門條件”了。

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新天籟一掃老款天籟身上那種過于沉穩(wěn) 低調(diào)的感覺， 取而代之的是硬朗犀利的造型元素以及豐富的車身線條。

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近日廣汽本田方面表示，未來(lái)將導(dǎo)入代表本田最新環(huán)?；旌蟿?dòng)力車型，搭載本田獨(dú)創(chuàng)的混動(dòng)系統(tǒng)IMA系統(tǒng)。而搭載這一系統(tǒng)的車型并非僅限于2012年將引入國(guó)內(nèi)的CR-Z和Insight，“本田希望把這種混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用到旗下多款車型?！睆V本內(nèi)部人士透露，已經(jīng)確定即將在華...

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如果讓您選一款中高級(jí)車，想必大多數(shù)人會(huì)選擇2.0或者以上的排量吧？道理很簡(jiǎn)單，這么一部1.5噸左右的龐然大物，沒有足夠的動(dòng)力怎么來(lái)駕馭呢？ 至少2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，才有足夠的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)它。這個(gè)概念在中高級(jí)車領(lǐng)域幾乎成了一個(gè)固定的認(rèn)知，2.0L也成了一個(gè)...

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廣汽本田“低碳暢行，挑戰(zhàn)極限”系列節(jié)油大賽第三站圓滿落幕，廣本雅閣最終以1.2L/百公里的超低油耗技驚四座，成為活動(dòng)的絕對(duì)熱點(diǎn)。

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在國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)上，雅閣無(wú)疑堪稱一款旗幟性的車型，自1998年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，至今累計(jì)銷量已突破百萬(wàn)輛。雅閣憑借俊朗的外形、寬大的空間、豐富的配置和充沛的動(dòng)力博得了諸多國(guó)人的青睞。不過近些年，雅閣的霸主地位不斷受到后來(lái)者的沖擊，其中最具實(shí)力的當(dāng)屬德...

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在國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)上，雅閣無(wú)疑堪稱一款旗幟性的車型，自1998年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，至今累計(jì)銷量已突破百萬(wàn)輛。雅閣憑借俊朗的外形、寬大的空間、豐富的配置和充沛的動(dòng)力博得了諸多國(guó)人的青睞。不過近些年，雅閣的霸主地位不斷受到后來(lái)者的沖擊，其中最具實(shí)力的當(dāng)屬德...

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近年汽車市場(chǎng)逐漸以質(zhì)價(jià)比為導(dǎo)向，也就是產(chǎn)品品質(zhì)，以及其他消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)與價(jià)格的適配度。同時(shí)政策在小排量、節(jié)能環(huán)保方面的導(dǎo)向作用力也越來(lái)越在深刻影響汽車市場(chǎng)走勢(shì)。尤其是滿足高質(zhì)價(jià)比的產(chǎn)品，如果在外觀設(shè)計(jì)上也能滿足東方人的審美觀，那么倍受中國(guó)消費(fèi)...

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隨著天氣越來(lái)越冷，2010已近年末，無(wú)數(shù)人盼望著新年的到來(lái)，燈火通明的街道，琳瑯滿目的櫥窗，對(duì)于愛購(gòu)物的朋友們來(lái)說，禮物堆積成山，如何才能運(yùn)走？一輛“肚量”超大的座駕自然必不可少?，F(xiàn)在小編就精心挑選了幾款車型，期待能帶給您一個(gè)心花怒放的新年。

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常有些朋友問，到底有什么車型能滿足他們家用為主也可以兼做商務(wù)的用途？其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，那就是中型車即可。無(wú)論是外觀還是內(nèi)在以及配置，大部分中型車給人的感覺都能適合家用也能滿足商用需求。不過市場(chǎng)上雖然有這么多B級(jí)車，但也不是所有的車型都滿足我們...

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2008年，第八代雅閣以 “史上最強(qiáng)雅閣”的姿態(tài)登場(chǎng)，震撼人心的B++級(jí)別定位，三年十萬(wàn)公里的領(lǐng)先保修政策，都成功延續(xù)了雅閣品牌產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的非凡表現(xiàn)，在空間設(shè)計(jì)、安全 性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等各方面都創(chuàng)下全新高度，再次為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)...

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2011年1月8日，廣汽本田2011款雅閣河南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)在河南省藝術(shù)中心隆重舉行，據(jù)悉當(dāng)日廣汽本田在全國(guó)范圍內(nèi)舉行隆重的2011款雅閣 上市發(fā)布會(huì)，在2011年開年之際，廣汽本田在中高級(jí)轎車市場(chǎng)率先亮劍，顯示了其志在必得的信心和氣概。據(jù)介紹，2011款雅閣擁...

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談及中級(jí)車市場(chǎng)中的三把交椅，相信這不是一個(gè)陌生的話題。在新天籟推出改款車型不久后，隨之也迎來(lái)了2011款的雅閣，雖然在外觀上的變化并不大，但內(nèi)部配置有所增強(qiáng)。結(jié)合消費(fèi)者購(gòu)車的典型車型，今天我們?cè)俅螌⑦@三款實(shí)力強(qiáng)勁的車型放在了一起，接下來(lái)將為大家...

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2011年1月8日，本田雅閣正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.68-34.28萬(wàn)元。本次改款的雅閣將主要變化在外觀及配置方面，而動(dòng)力還將采用2.0L、2.4L和3.5L三種排量的動(dòng)力組合。第8代雅閣也終于迎來(lái)了它2011年的新裝。這是8代車型首度改款，距其上市整三...

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1999年，第一臺(tái)雅閣駛下了廣州本田的生產(chǎn)線，誰(shuí)也沒有預(yù)見到雅閣將要在中國(guó)創(chuàng)造的神話。短短的幾年里，前后兩代雅閣一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)十九個(gè)月獨(dú)攬國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍的王冠，這樣的霸氣足以成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們努力超越的榜樣。神壇上的雅閣自然希望傳奇可以...

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“首先要有寬敞的空間；其次，它得是自動(dòng)檔；還要有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)……究竟哪一個(gè)更好？”也許這就是你現(xiàn)在所遭遇的問題。我不確定什么能夠影響你做出決定，最重要的可能是價(jià)格。但有一點(diǎn)可以肯定，在做出最后選擇之前，原本有限的心理預(yù)算會(huì)不斷地增加。...

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懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車平順行駛。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同...

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被譽(yù)為“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣，上市年兩年多來(lái)，屢屢刷新車市紀(jì)錄，進(jìn)入中國(guó)10年來(lái)得到了超過100萬(wàn)社會(huì)精英的信賴，每一代的雅閣都是一個(gè)傳奇，如此出色的雅閣到底好在哪里？和同級(jí)別車相比又好在哪里？車輛性能表現(xiàn)如何？駕乘感受如何？

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在今日中級(jí)車市場(chǎng)越演越烈時(shí)，更多的廠商推出新車加入其中，希望能占有一席之地，隨著12月8日東風(fēng)雪鐵龍2011款C5的問世，中級(jí)車這一市場(chǎng)在歲末之際重燃了烈火。與此同時(shí)，我們特意找出了3款與C5價(jià)位相當(dāng)?shù)耐?jí)車，接下來(lái)我們將對(duì)比參數(shù)與配置來(lái)看看這幾款車各...

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