太瘋狂了！最新款的凱迪拉克，全款不到16萬(wàn)！這就是剛上市的XT4。不過(guò)關(guān)于這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得對(duì)于目前的凱迪拉克XT4來(lái)說(shuō)，是一個(gè)險(xiǎn)招兒。

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凱迪拉克全新XT4推出3款車型，新車搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本，官方指導(dǎo)價(jià)最高差價(jià)4.6萬(wàn)元，接下來(lái)咱們分析一下這三款車型究竟誰(shuí)更值得入手？

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就在這個(gè)月，新款凱迪拉克XT4正式上市，新車的主要升級(jí)點(diǎn)在于加入48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)、百度智能語(yǔ)音互聯(lián)交互系統(tǒng)等功能。駕駛品質(zhì)與科技功能雙升級(jí)，給新款凱迪拉克XT4的用車體驗(yàn)，帶來(lái)哪些新變化呢？

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“年輕消費(fèi)者喜歡什么樣的車？”一直是各大品牌想要知道的答案，并且這個(gè)答案會(huì)隨著時(shí)間不斷改變。在十年前筆者還算年輕的時(shí)候，那這個(gè)答案就是“夠用就行，便宜最好”。但如今年輕消費(fèi)者可不怎么想了，他們對(duì)于外觀、動(dòng)力和科技方面都有著不低的要求。而如今...

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有不少網(wǎng)友在我們后臺(tái)留言：“想買一臺(tái)豪華SUV，預(yù)算30萬(wàn)左右，有什么選擇？”說(shuō)到豪華SUV，一般人肯定會(huì)將目光放在BBA上，但是除了BBA以外，其實(shí)還有不少高性價(jià)比更值得入手的好選擇。例如，我們今天介紹的凱迪拉克XT4和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這兩款車型都屬于終端...

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“預(yù)算30萬(wàn)，想買一臺(tái)開(kāi)回家有面子的SUV”，相信這也是不少朋友的購(gòu)車需求，這個(gè)價(jià)位選BBA緊湊型SUV，高價(jià)低配，最后錢花了不止30萬(wàn)，體驗(yàn)也不好。那應(yīng)該買啥呢？凱迪拉克XT4是不錯(cuò)的選擇，品牌硬朗，外形大氣，雖然面向市場(chǎng)的時(shí)間不算長(zhǎng)，但也有了不少的消費(fèi)...

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30萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，準(zhǔn)備買一臺(tái)緊湊型豪華SUV，對(duì)于很多比較注重品質(zhì)和做工，并喜歡追求小資情調(diào)的消費(fèi)者們而言，是再合適不過(guò)的一件事。那么為了滿足他們的這個(gè)心愿，我們今天就來(lái)一同研究下，在近期之內(nèi)面對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，有哪些車型應(yīng)該多關(guān)注一下？同時(shí)...

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20萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，相信很多消費(fèi)者會(huì)選擇購(gòu)置一款家用SUV車型，來(lái)滿足日常用車需求。不過(guò)也有些消費(fèi)者并不僅限于此，注重品質(zhì)、做工和品牌效應(yīng)的他們，更多的是希望考慮一款豪華品牌SUV車型，去追求那份有品位的小資情調(diào)。那么對(duì)于這種躍躍欲試的小“奢望”...

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花三十萬(wàn)的預(yù)算買一輛SUV這個(gè)問(wèn)題，可能是消費(fèi)者買車時(shí)遇到比較普遍的問(wèn)題，糾結(jié)于買哪款？令眾多消費(fèi)者非常頭疼，確實(shí)縱觀國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)，不管是自主品牌、還是合資品牌提供給消費(fèi)者的選擇確實(shí)很多，往往在這種時(shí)候，大家就容易挑花了眼，今天我們就為大家精...

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距離2019年的春節(jié)已經(jīng)進(jìn)入到倒計(jì)時(shí)的階段，這個(gè)時(shí)候的小伙伴們除了在年會(huì)上激動(dòng)的抽獎(jiǎng)，就是在興奮的看著年終獎(jiǎng)進(jìn)賬，畢竟忙了一年了，總算到了收獲成果的時(shí)刻。而想必很多小伙伴為了犒勞下自己，也為了給家里人一個(gè)交代，都會(huì)選擇在春節(jié)期間購(gòu)置一部愛(ài)車。因...

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眾所周知，2017年7月1日開(kāi)始全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著時(shí)間的推移以及環(huán)境保護(hù)政策的收緊，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被提上日程。根據(jù)國(guó)家計(jì)劃，擬定在2020年7月1日實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。但今日已經(jīng)有...

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作為車市唯一的一個(gè)產(chǎn)品女編輯，最近經(jīng)常聽(tīng)到同事們說(shuō)XT4簡(jiǎn)直是太棒了，顏值在線內(nèi)飾高檔動(dòng)力黑科技，最重要的是它搭載的上汽通用最新CUE系統(tǒng)功能強(qiáng)大到讓人懷疑世界，整體水平和BBA擺到一起絲毫不差。之前和頭兒提過(guò)有機(jī)會(huì)讓我也試一下，奈何因?yàn)楣ぷ靼才乓?..

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人們?cè)谫?gòu)買豪華品牌時(shí)，第一個(gè)就會(huì)想到BBA三劍客，但是除了這三個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌之外，緊湊型豪華SUV就沒(méi)有別的選擇了嗎？

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不知道大家是否發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的一個(gè)現(xiàn)象，就是在日常駕駛中，我們時(shí)常在路怒癥的同時(shí)嘴里念叨開(kāi)某某品牌車型的車主云云如何。這也難怪，每個(gè)品牌在設(shè)計(jì)自己的車型的時(shí)候都會(huì)圈定自己的目標(biāo)客戶群，賣得越多只能說(shuō)明你的車便宜又百搭，而有腔調(diào)的品牌和車型往往會(huì)讓...

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前天落地北京，剛從西雅圖回來(lái)，還沒(méi)倒過(guò)時(shí)差的我就開(kāi)始琢磨，凱迪拉克把XT4做的那么驚艷，難道它不會(huì)搶了XT5的用戶嗎？雖然它倆并不是一個(gè)級(jí)別的車型，但我還真想拿它倆對(duì)比一下，看看到底是XT5這個(gè)鳳尾更耐人尋味，還是XT4這個(gè)雞頭更有嚼勁。

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此次成都車展，凱迪拉克上市了旗下首款緊湊型SUV——?jiǎng)P迪拉克XT4，它的推出以及25.97-39.97萬(wàn)元的售價(jià)，確實(shí)得到了不少人的關(guān)注。時(shí)隔一周，我受邀來(lái)到了內(nèi)蒙古包頭，來(lái)試駕這款凱迪拉克擁有戰(zhàn)略意義的全球車型。

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如今的豪華緊湊SUV市場(chǎng)早已不是BBA獨(dú)大，二線豪華品牌前段時(shí)間上市了沃爾沃XC40、八月又迎來(lái)新成員凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE，這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)也將愈加激烈。作為捷豹在華推出的首款國(guó)產(chǎn)SUV車型，捷豹E-PACE最大優(yōu)勢(shì)來(lái)自其轎跑式SUV的外形，豪華又具運(yùn)動(dòng)感。而...

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豪華緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)份額一直被德系品牌牢牢占據(jù)，以寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3為代表的豪華緊湊級(jí)SUV如日中天，其他品牌似乎很難在這一領(lǐng)域分得一杯羹。說(shuō)來(lái)慚愧，當(dāng)前豪華緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，除了德系大佬的“優(yōu)質(zhì)作品”外，也很少能有與它們?yōu)橹购獾能囆汀１酒?..

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“We're driving cadillacs in our dreams.”相信熟悉美國(guó)汽車文化的朋友一定對(duì)這句話感同身受。作為全球可能目前唯一一個(gè)從創(chuàng)立之初就以是豪華品牌的老牌車企，凱迪拉克在中國(guó)消費(fèi)者心中的認(rèn)知度并不如它應(yīng)有的地位，這片土地的人們對(duì)日耳曼文化的認(rèn)同甚至超...

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