被稱為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的國六如期而至，不過眾車企可以說是未雨綢繆，早在此前幾個月就以完成自己主力車型的排放標(biāo)準(zhǔn)升級。但是，迫于成本等因素很多車企僅僅更換了發(fā)動機，其余一成不變，不難看出只是為了應(yīng)對法規(guī)。與此同時，還有一部分車企，符合排放的同...

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作為一款跨界SUV，帝豪GS給人的第一感覺就是動感、前衛(wèi)，也進而讓其圈到了眾多粉絲。而就在前不久，新款帝豪GS與包括帝豪領(lǐng)軍版、帝豪GL智享版在內(nèi)的帝豪家族三款車型在杭州一同發(fā)布。因此，接下來我們就看看，新款帝豪GS與現(xiàn)款帝豪GS相比都有哪些改進和提升...

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在當(dāng)今這種多元化思維愈發(fā)炸裂的年代，人們對于“時尚”這個概念，早已不是用刻板固定的方式去表現(xiàn)，而是通過跨界、混搭并通過在一些細(xì)節(jié)元素的點綴雕琢展現(xiàn)個性的同時并獲得人們更多贊賞和認(rèn)同。于是可以看到，在與人們生活息息相關(guān)的汽車領(lǐng)域，越來越多的車...

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網(wǎng)友提問：最近想買個SUV，希望好看一點的就行。購車預(yù)算大概在十二萬左右，落地最好不會要超過十三萬。有沒有什么合適的推薦？只要是SUV就行，別的沒什么要求。 車市導(dǎo)購：這位網(wǎng)友的需求簡直太容易達到了，這一價位區(qū)間內(nèi)SUV車型太多了。不過我們是靠譜的...

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近年來國產(chǎn)車的發(fā)展非常迅速，質(zhì)量提升的同時，設(shè)計也越來越得到消費者的認(rèn)可，如今在大街上很少會看見國產(chǎn)車主的“摳標(biāo)”現(xiàn)象，也說明了國產(chǎn)車在消費者心里地位的提升。

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由新華社新聞信息中心主辦的“點贊奮斗者”活動在安徽省鳳陽縣小崗村舉行啟動儀式，網(wǎng)上車市聯(lián)合多家中國自主品牌車企參與此次活動，并組成“最強中國車”車隊，與站在偉大祖國科技一線的“奮斗者”們共同見證“最強中國車”的品質(zhì)！為奮斗者點贊，為中國車點...

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又到了一年的開學(xué)季，寒窗苦讀十二年的莘莘學(xué)子們，終于都考上了自己夢寐以求的大學(xué)開啟一段全新的生活。而對于同樣蟄伏多年的中國品牌汽車而言也是如此，以吉利為代表的中國品牌開始登上屬于它們的舞臺中央，以吉利為例，進入3.0時期后幾乎每推出一款產(chǎn)品就...

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7月底，網(wǎng)上車市發(fā)起的“最強中國車第四季-點贊奮斗者 幸福中國行”活動在貴州落下了帷幕。在經(jīng)過近5000公里的長途跋涉后，車隊來到了此次“最強中國車”之行的最后一站--貴州天眼射電望遠鏡。作為世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡，天眼望遠鏡擁有完全的...

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義烏，作為中國輕工業(yè)的世界名片，在全球范圍內(nèi)具有極高的知名度。絡(luò)繹不絕的國外友人紛至杳來，從義烏帶走了產(chǎn)自這里的輕工業(yè)品，并將其推廣到了全世界。義烏人每每在其他國家看到自己家鄉(xiāng)生產(chǎn)的輕工業(yè)品時都會油然而生一種自豪感，義烏也代表著中國輕工業(yè)一...

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改革的春風(fēng)不僅催生了包括深圳在內(nèi)的多座現(xiàn)代化大都市，同時也推動了中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展。在此次“最強中國車”車隊中，吉利汽車的兩款車型博越和帝豪GS格外引人注目，它們是吉利汽車“精品車3.0時代”的產(chǎn)品代表，無論設(shè)計做工還是動力配置都提升到國際...

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改革開放至今三十余年的時間里，中國汽車消費一日千里，走過了其它市場數(shù)十年甚至近百年的歷程。汽車漸漸不再是奢侈品一般而是更多走進了尋常百姓家，從一開始的只有少量進口車型可選，到后來部分合資車型國產(chǎn)、再到合資品牌幾乎壟斷中國市場，中國品牌在這個...

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2018款吉利帝豪GS外采用了更加動感的設(shè)計元素，以跨界SUV的形式，充分利用空間，實用性更強，外觀更漂亮，內(nèi)飾更精致。

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誰的青春想要平平淡淡？誰的青春想要留有遺憾？當(dāng)拋出這個問題的時候，我相信無論是現(xiàn)在正值青春花季的少男少女，還是已經(jīng)走過花季投身事業(yè)中的青年朋友的答案都是否定的，畢竟青春只有一次，轟轟烈烈、記憶深刻才是該有的模樣；這就好比在花季年齡選擇一款車...

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家用車受的關(guān)注度以及消費能力都屬汽車行業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭的領(lǐng)域，因為畢竟務(wù)實的老百姓要遠遠多于出手闊綽的有錢人，所以家用車這一市場才是主力銷售對象，那么對于老百姓來說目前SUV正是被萬千寵愛的車型，那么各個廠商一定都會在這方面下足文章。可是選車不能光看...

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吉利這段時間可謂春風(fēng)得意。從博瑞到博越再到帝豪GS，還有最近大紅大紫的遠景SUV，“美”貫穿始終。能夠把中國傳統(tǒng)古典美學(xué)的元素把握的這么好，除了吉利之外還真找不出第二家自主品牌了。

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帝豪GS作為自主品牌第一款跨界SUV，采用運動擬態(tài)美學(xué)設(shè)計理念，在細(xì)節(jié)方面無處不體現(xiàn)著時尚運動、動與靜結(jié)合的姿態(tài)。爆表的顏值，周全的配置和跨界的風(fēng)格都使得這款車帥到?jīng)]朋友，作為其細(xì)分市場中唯一能和合資品牌叫板的自主品牌跨界SUV，帝豪GS絕對夠范、夠...

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自主品牌已經(jīng)得到高度認(rèn)可，其中緊湊級SUV中的兩款車型更是相當(dāng)亮眼。BJ20與帝豪GS已經(jīng)達到笑傲群雄的地步，而站在巔峰位置的它們究竟孰強孰弱，對比過后就能得到答案。

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在當(dāng)今的市場中，購車人群越來越年輕化，泛85后人群已經(jīng)成為了購車主力，而這些年輕人對于車輛的要求是多元化的，越來越多的跨界車型應(yīng)運而生，吉利和廣汽傳祺作為自主品牌中的佼佼者，其旗下的帝豪GS和傳祺GS4都主打年輕消費者，那么這兩款車應(yīng)該怎么選擇呢...

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今天《專治買車糾結(jié)癥》診室接待了一位年輕的糾結(jié)癥患者，小哥是初次購車，荷包壓力較大，想買一款運動風(fēng)格，配置功能豐富一款的車子。鑒于購車款有限，我們推薦了吉利帝豪GS和眾泰SR7兩款車供選擇，吉利帝豪GS剛剛上市，配置功能豐富，具有較高的性價比，顏...

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你有10萬元預(yù)算，也許你會挑選一款低配的合資小車。但配置也真的是相當(dāng)寒酸，選國產(chǎn)車又不喜歡過于山寨的外形。如果你正在這么糾結(jié)，那么你可以看看吉利帝豪GS，這款定位于緊湊級SUV的跨界車型，絕對不會讓你失望，至少顏值上已經(jīng)可以比肩合資車型了。其售價...

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