近幾年隨著中國(guó)品牌汽車設(shè)計(jì)突飛猛進(jìn)，設(shè)計(jì)資源相較于幾年前更加豐富，更高價(jià)值的車身外觀?！邦佒诞?dāng)?shù)馈钡慕裉?，如果擁有一款能在外形上吸引人的車，那一定?huì)備受關(guān)注。今天推薦的這款奔騰T77 Pro 能在第一眼就抓住車主的眼睛，一定是有道理的。

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近幾年的SUV市場(chǎng)火爆，國(guó)產(chǎn)自主品牌也得到了消費(fèi)者的認(rèn)同，至于國(guó)人為何對(duì)SUV車型這么情有獨(dú)鐘，我想答案也是顯而易見，車型外觀相較轎車更加的高大，能夠給予駕乘者來(lái)自心里的自信，其次也是最重要的，由于體型大的原因，造就了非常不錯(cuò)的乘坐空間以及裝載能...

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近幾年，汽車圈的關(guān)鍵詞頗多，無(wú)人駕駛、智能座艙、AI學(xué)習(xí)、用戶共創(chuàng)等等都炙手可熱，而除了這些還有一個(gè)詞不容忽視——架構(gòu)。 豐田的TNGA、現(xiàn)代的i-GMP、吉利的BMA、CMA，還有長(zhǎng)城檸檬、長(zhǎng)安“方舟”等等，越來(lái)越多的車企開始談架構(gòu)。架構(gòu)帶來(lái)的生產(chǎn)迭代...

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新一輪新冠疫情讓不少人足不出戶，也讓劉畊宏的健身直播進(jìn)入大眾視野。劉畊宏爆火的背后是當(dāng)代年輕人成為消費(fèi)市場(chǎng)主力軍后，因崇尚品質(zhì)、精致生活而導(dǎo)致的消費(fèi)習(xí)慣變化，并且這種對(duì)品質(zhì)的要求體現(xiàn)在方方面面，尤其是在諸如汽車這樣的大宗物品上，這種消費(fèi)觀念...

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緊湊型SUV一直占據(jù)著比例不小的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品的魅力和強(qiáng)勁實(shí)力讓他們得到了消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可。而對(duì)于消費(fèi)者而言，“痛并快樂著”可能是他們的真實(shí)寫照，好產(chǎn)品不少，如何抉擇成為一個(gè)讓人頭疼的問題。如果你現(xiàn)在仍處于持幣待購(gòu)的階段，不妨看看奔騰T77 PRO，或...

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作為奔騰在緊湊型SUV市場(chǎng)的最新力作，T77 PRO憑借出色的顏值、吸引力十足的售價(jià)，在發(fā)布之時(shí)就受到廣泛專注。它憑借高效的燃油性、卓越的動(dòng)力表現(xiàn)和精益求精的匠心服務(wù)，不斷成功贏得眾多車主的信賴。

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可以說(shuō)，一款車的外觀，某個(gè)程度上甚至決定了它在市場(chǎng)上的生死。大部分人買車，看的第一樣就是外觀，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)不入眼，那就連往下了解的興趣都沒有了。但是一款漂亮的汽車若沒有與之匹配的性能，也是不被市場(chǎng)接受的。

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奔騰T77 PRO應(yīng)該是近幾個(gè)月以來(lái)受關(guān)注度最高的車型，而且我相信不管你對(duì)它感不感興趣，也已經(jīng)通過(guò)各種方式有了非常多的了解，高顏值、高動(dòng)力、高配置、大空間、低價(jià)格，奔騰T77 PRO幾乎實(shí)現(xiàn)了我們想到得到的一切，成功贏得眾多車主的信賴。

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近幾年隨著中國(guó)品牌汽車設(shè)計(jì)突飛猛進(jìn)，設(shè)計(jì)資源相較于幾年前更加豐富，更高價(jià)值的車身外觀?！邦佒诞?dāng)?shù)馈钡慕裉欤绻麚碛幸豢钅茉谕庑紊衔说能?，那一定?huì)備受關(guān)注。今天推薦的這款奔騰T77 Pro 能在第一眼就抓住車主的眼睛，一定是有道理的。

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近幾年的SUV市場(chǎng)火爆，國(guó)產(chǎn)自主品牌也得到了消費(fèi)者的認(rèn)同，至于國(guó)人為何對(duì)SUV車型這么情有獨(dú)鐘，我想答案也是顯而易見，車型外觀相較轎車更加的高大，能夠給予駕乘者來(lái)自心里的自信，其次也是最重要的，由于體型大的原因，造就了非常不錯(cuò)的乘坐空間以及裝載能...

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緊湊型SUV兼顧好開、好停以及SUV車型較為通透的視野，是城市通勤的不二之選。然而忙碌的工作生活已讓“打工人”疲憊不堪，通勤路上享受到的豪華質(zhì)感能夠減輕心中的壓力，舒緩焦躁的情緒，一輛舒適的車非常重要，奔騰T77 PRO注重細(xì)節(jié)，充分滿足了各類人群的需...

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奔騰T77 PRO是今年關(guān)注度超高的一款車，在眾多品牌發(fā)布新產(chǎn)品的背景下，作為自主品牌的奔騰T77 PRO無(wú)論是在造型還是設(shè)計(jì)方面都收獲了很高的評(píng)價(jià)。2021款奔騰T77 PRO是一款定位于緊湊型尺寸的SUV，新車在外觀、內(nèi)飾、配置、空間以及動(dòng)力方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，...

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年關(guān)將至，想想每到這個(gè)時(shí)候搶票回家的困難程度，加之現(xiàn)在反反復(fù)復(fù)的疫情，讓“回家”這件事變得有些令人頭疼。但也并非沒有解決辦法，相信很多人會(huì)選擇開車回家過(guò)年。究竟買什么車呢？相信這是很多忙碌在外的人年底前要考慮問題。想想即將到手的年終獎(jiǎng)，如何...

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網(wǎng)上車市汽車編輯小宣，準(zhǔn)備在年底為家里添置一臺(tái)新車，預(yù)算13萬(wàn)元左右，要求必須是SUV，既要滿足小宣對(duì)于動(dòng)力、功能方面的需求，又要兼顧女朋友對(duì)于顏值和人性化體驗(yàn)方面的需求。經(jīng)過(guò)篩選，小宣看中了傳祺GS4 PLUS，但是，作為“前輩”的另外三名編輯，看到...

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Hey yo！大家好，今天來(lái)聊一聊我自己選車的故事。小編所在的公司今年成功在港股主板IPO，公司形勢(shì)一片大好，老板一高興就提前安排了年終獎(jiǎng)，并且數(shù)額也相當(dāng)?shù)牡轿弧ｅX這種東西嘛，只有花掉才真正屬于自己！想想現(xiàn)在疫情反復(fù)、寒潮來(lái)襲，日常出個(gè)門很不方便，...

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忙碌的工作是為了正好的生活，所以更要注重勞逸結(jié)合。周末作為都市人難得閑下來(lái)的時(shí)光，來(lái)一場(chǎng)短途自駕游，去戶外放空一下，放松緊繃的神經(jīng)和身體正合適。大家都知道2020年冬奧會(huì)將在北京舉辦，北京將主辦冰上項(xiàng)目，張家口將主辦雪上項(xiàng)目，延慶協(xié)辦張家口舉辦...

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Pro、Max、Plus這類后綴詞早已不再是手機(jī)等電子產(chǎn)品的專屬，隨著車型的升級(jí)換代的速度加快，它們已經(jīng)被用在了車型上，本文的主角一汽奔騰T77 PRO就是一個(gè)很典型的例子。既然稱之為Pro，那么其勢(shì)必會(huì)有著全面的革新，而我們本期《車事新知》就來(lái)聊聊它在技術(shù)層...

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隨著汽車消費(fèi)主力人群的年輕化，購(gòu)車需求也開始變得多樣性，不僅僅滿足于三大件，更是追求獨(dú)特感。王奇就是典型的年輕消費(fèi)群體代表，大學(xué)畢業(yè)的他沒有和身邊的同學(xué)一樣進(jìn)入一家公司，成為職場(chǎng)人；而是選擇自主創(chuàng)業(yè)，做自己的老板。經(jīng)過(guò)幾年的打拼，也算是小有...

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在高度信息化的當(dāng)下，看顏值、看性能、看配置已經(jīng)不能完全滿足購(gòu)車消費(fèi)者的全部訴求。因?yàn)槠囈巡辉偈呛?jiǎn)單的代步工具，有的時(shí)候它更是充當(dāng)著除智能手機(jī)外我們的第二伙伴，直觀的體現(xiàn)就是智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這也是決定著這個(gè)朋友有沒有溫度，夠不夠智能。雖說(shuō)市面...

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一直以來(lái)消費(fèi)者心目中都有著“黃金動(dòng)力總成”的印象，而這一說(shuō)法早年指得是“大眾的TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合變速器”的組合。之所以有這樣的稱號(hào)，是因?yàn)檫@套動(dòng)力搭配兼顧了動(dòng)力輸出與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而隨著自主品牌多年來(lái)的苦練“內(nèi)功”，在核心技...

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