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自主品牌越野車的領(lǐng)銜車型哈弗H9,問(wèn)世之初就被越野迷冠以“國(guó)產(chǎn)霸道”之稱,由此可見(jiàn)其實(shí)力有多強(qiáng)。它的上市對(duì)于想玩越野但又預(yù)算有限的用戶來(lái)說(shuō)是極大的利好,畢竟坊間都流傳著其實(shí)際表現(xiàn)不亞于豐田普拉多,重點(diǎn)是越野性能與排放標(biāo)準(zhǔn)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),并且售...
在蔚來(lái)ES8橫空出世之前,中國(guó)社交媒體時(shí)代最大的網(wǎng)紅車型是誰(shuí)?絕對(duì)無(wú)疑是哈弗H9,雖然這一款硬派SUV只有月銷1000臺(tái)左右的市場(chǎng)容量。但它身上所遭受的質(zhì)疑或者追捧是可能很多月銷兩萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的車型都羨慕的。一方面認(rèn)為它以20萬(wàn)的價(jià)格做到了競(jìng)品車型50萬(wàn)的核心...
隨著年齡的逐漸增長(zhǎng),在感嘆時(shí)間極不留情面、一點(diǎn)兒不知道等等的同時(shí),個(gè)人的興趣愛(ài)好也確實(shí)在發(fā)生變化,無(wú)論對(duì)于車、工作還是朋友都是如此。好比說(shuō)以前在挑選自己座駕的時(shí)候,追求的都是一腳油門(mén)下去那種極強(qiáng)的推背感,以及時(shí)速指針的快速飆升帶來(lái)的快感,這...
長(zhǎng)城H9作為國(guó)產(chǎn)SUV中的硬派代表,經(jīng)過(guò)了上市三年后不斷的磨練,今年2017款的全新中期改款的新車也備受期待的推出了。但在各大論壇、網(wǎng)站當(dāng)中也不乏有人去黑哈弗H9的越野能力。而今天我們就來(lái)看看2017款的哈弗H9在升級(jí)動(dòng)力、變速箱之后、哈弗H9的四驅(qū)脫困能力...
前些日子看到一個(gè)關(guān)于,汽車消費(fèi)者最關(guān)注哪些品牌的統(tǒng)計(jì)表,今年消費(fèi)者對(duì)自主品牌的關(guān)注度已經(jīng)從之前的第三位,躍居到了第一位,超過(guò)第二名的德國(guó)品牌和第三名的日本品牌??磥?lái)消費(fèi)者慢慢認(rèn)可了更多的自主品牌,而這里也少不了自主品牌不斷的努力和進(jìn)步。而在...
在北國(guó)馬上就送走12月的時(shí)候,哈弗H8/H9在千里冰封萬(wàn)里雪飄的呼倫貝爾海拉爾想要和我們來(lái)上一場(chǎng)駕馭冰雪的體驗(yàn)。此次冰雪體驗(yàn)哈弗選擇了旗下最高端的兩款車型,我更是有幸被分配到H9上。大家肯定也很期待哈弗旗艦車型的冰雪實(shí)力吧。
哈弗品牌在成功舉辦了沙地之旅之后,又帶來(lái)了雨林穿越之旅,與上次同樣,這次體驗(yàn)的車型同樣是哈弗品牌的兩款旗艦SUV——H8和H9。那么這兩款車型的表現(xiàn)究竟怎么樣呢,就讓我們拭目以待吧。此次雨林穿越的地點(diǎn)選在了美麗的西雙版納,10月31日,“哈弗H8/H9雨林...
很榮幸再次有機(jī)會(huì)試駕哈弗品牌的兩款旗艦SUV——H8和H9。本次試駕為長(zhǎng)達(dá)1300公里的公路/沙地體驗(yàn)之旅,所以有機(jī)會(huì)近距離仔細(xì)體驗(yàn)這兩款代表國(guó)內(nèi)自主SUV最高水平的產(chǎn)品到底表現(xiàn)如何。此前我的同事已經(jīng)對(duì)這兩款車進(jìn)行了不止一次的詳細(xì)體驗(yàn),所以這次我們只撿重...
當(dāng)一款自主品牌SUV將價(jià)格定在20萬(wàn)以上區(qū)間內(nèi),會(huì)有很多人的第一感覺(jué)是它瘋了,大量的質(zhì)疑聲和嘲諷聲會(huì)接踵而至。這種主觀的作法自然是不公平的,自主品牌的SUV如果永遠(yuǎn)停留在幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)區(qū)間內(nèi),相信對(duì)于自身的提升也不會(huì)有幫助。哈弗H9,是長(zhǎng)城哈弗品牌最新...
截至10月,2014年共計(jì)銷售351967輛,同級(jí)別銷量第一,這些成就來(lái)自于哈弗H6。它的成功并非偶然性,而是長(zhǎng)城這些年所做出的不懈努力。注重原創(chuàng)度,嚴(yán)把工藝關(guān),超越對(duì)手的配置,這些足以使哈弗系列產(chǎn)品具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。