經(jīng)過(guò)28年的高速增長(zhǎng)后,中國(guó)汽車市場(chǎng)終于在2018年下半程陷入沉寂,這種低迷的表現(xiàn)一直持續(xù)至今。其中,以四川、重慶為代表的西南地區(qū)已經(jīng)有不少整車廠瀕臨退市或重組。但是在這片神奇的土地上,仍然活躍著一家可以和吉利、長(zhǎng)城相提并論的頭部汽車企業(yè),它就是...
網(wǎng)上車市 英國(guó)伯明翰報(bào)道 2019年11月12日,長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心動(dòng)力測(cè)試基地在伯明翰正式揭幕,同時(shí)藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也迎來(lái)了全球首秀。動(dòng)力測(cè)試基地的揭幕,象征著長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心向“打造世界一流的動(dòng)力總成研發(fā)中心”的發(fā)展目標(biāo)邁出了重要的一步。
乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示:長(zhǎng)安CS75 10月共銷售整車25,073輛,同比增長(zhǎng)67.4%,位列SUV銷量榜單第二,僅次于“神車”哈弗H6(40,011輛),超越大眾探岳(21,800輛)、途觀(19,941輛)以及本田CR-V(19,427輛)等一眾合資車型。從7月份進(jìn)入SUV榜單前15、8月份進(jìn)入前...
網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安汽車官方獲悉:今年10月,長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量123,713輛,同比、環(huán)比均逆勢(shì)增長(zhǎng)6.6%;1-10月累計(jì)銷量突破百萬(wàn)輛。
CS95、睿騁CC的折戟沉沙,并未打亂長(zhǎng)安攻堅(jiān)高端車市場(chǎng)的計(jì)劃。19天時(shí)間,11729輛的預(yù)售量,CS75 PLUS用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)為品牌證明,長(zhǎng)安從來(lái)不缺高端化基因。
9月5日,長(zhǎng)安CS75PLUS正式上市,共推出6款配置車型,售價(jià)區(qū)間為10.69萬(wàn)-15.49萬(wàn)。新車定位于A+級(jí)SUV,不管是內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力都充滿了滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。相比目前在售的CS75,新車車身尺寸更大,動(dòng)力也更強(qiáng),主要競(jìng)品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產(chǎn)奇駿...
2019年9月5日,成都車展將在正式拉開(kāi)帷幕,本屆車展舉辦地由此前的成都世紀(jì)城國(guó)際會(huì)展中心更改為中國(guó)西部國(guó)際博覽城,以全新的面貌示人。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃,在本屆車展將有30余款新車發(fā)布或上市,SUV車型熱度不減依然,數(shù)量占到總量的三分之二...
8月16日,長(zhǎng)安CS75PLUS正式啟動(dòng)預(yù)售,共推出4款配置車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.79萬(wàn)-15.79萬(wàn),預(yù)計(jì)將于9月5日開(kāi)幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運(yùn)動(dòng)版,此次啟動(dòng)預(yù)售的是運(yùn)動(dòng)版車型,相比目前在售的CS75,車身尺寸更大,動(dòng)力也更強(qiáng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括哈...
網(wǎng)上車市提前梳理了將在下周(8.12-8.18)上市或預(yù)售的8款新車,其中哪吒新款N01、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)、福特新款銳界ST、新款銳界ST-Line、新款金牛座以及??怂笰ctive將正式上市,長(zhǎng)安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX將開(kāi)啟預(yù)售。價(jià)格方面,考慮到哪吒N01為年款車型,...
本月初長(zhǎng)安CS75 PLUS已經(jīng)正式下線,將于八天后的8月16日啟動(dòng)預(yù)售,四季度正式上市銷售。網(wǎng)上車市近日獲得了長(zhǎng)安CS75 PLUS疑似預(yù)售價(jià),預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.6-15.5萬(wàn)元。新車動(dòng)力方面搭載1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT或愛(ài)信6AT,與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的...
7月1日起國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐步加大對(duì)于國(guó)五、國(guó)六排放法規(guī)車型銷售的政策力度。因此2019年5月份的終端市場(chǎng)各大車企都面臨著“市場(chǎng)需求量下降”、“已生產(chǎn)國(guó)五車輛去庫(kù)存”的雙重壓力,這也是最考驗(yàn)車企營(yíng)銷工作體系能力的時(shí)候。
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司在其2019年第一季度報(bào)告中披露:本報(bào)告期內(nèi),歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)超-20.96億元人民幣,同比降幅高達(dá)250.62%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷,加劇了長(zhǎng)安汽車的經(jīng)營(yíng)壓力,曾在多年前便開(kāi)始規(guī)劃的全新中高端品牌項(xiàng)目也已陷入停滯狀態(tài)。
在今年的上海車展上,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了一款全新SUV——CS75 PLUS。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安汽車官方了解到,CS75 PLUS預(yù)計(jì)將于四季度正式上市。作為一款全新A+級(jí)SUV,新車定位高于現(xiàn)款CS75,車身尺寸超越合資熱銷車型日產(chǎn)奇駿。參考CS35與CS35 PLUS的定價(jià)策略,CS75 PLU...