經(jīng)過28年的高速增長后,中國汽車市場終于在2018年下半程陷入沉寂,這種低迷的表現(xiàn)一直持續(xù)至今。其中,以四川、重慶為代表的西南地區(qū)已經(jīng)有不少整車廠瀕臨退市或重組。但是在這片神奇的土地上,仍然活躍著一家可以和吉利、長城相提并論的頭部汽車企業(yè),它就是...
網(wǎng)上車市 英國伯明翰報道 2019年11月12日,長安汽車英國研發(fā)中心動力測試基地在伯明翰正式揭幕,同時藍鯨NE 1.5T發(fā)動機也迎來了全球首秀。動力測試基地的揭幕,象征著長安汽車英國研發(fā)中心向“打造世界一流的動力總成研發(fā)中心”的發(fā)展目標邁出了重要的一步。
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示:長安CS75 10月共銷售整車25,073輛,同比增長67.4%,位列SUV銷量榜單第二,僅次于“神車”哈弗H6(40,011輛),超越大眾探岳(21,800輛)、途觀(19,941輛)以及本田CR-V(19,427輛)等一眾合資車型。從7月份進入SUV榜單前15、8月份進入前...
網(wǎng)上車市從長安汽車官方獲悉:今年10月,長安系中國品牌汽車銷量123,713輛,同比、環(huán)比均逆勢增長6.6%;1-10月累計銷量突破百萬輛。
CS95、睿騁CC的折戟沉沙,并未打亂長安攻堅高端車市場的計劃。19天時間,11729輛的預(yù)售量,CS75 PLUS用實實在在的數(shù)據(jù)為品牌證明,長安從來不缺高端化基因。
9月5日,長安CS75PLUS正式上市,共推出6款配置車型,售價區(qū)間為10.69萬-15.49萬。新車定位于A+級SUV,不管是內(nèi)外飾設(shè)計、配置以及動力都充滿了滿滿的運動氣息。相比目前在售的CS75,新車車身尺寸更大,動力也更強,主要競品包括哈弗F7、廣汽傳祺GS5、日產(chǎn)奇駿...
2019年9月5日,成都車展將在正式拉開帷幕,本屆車展舉辦地由此前的成都世紀城國際會展中心更改為中國西部國際博覽城,以全新的面貌示人。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃,在本屆車展將有30余款新車發(fā)布或上市,SUV車型熱度不減依然,數(shù)量占到總量的三分之二...
8月16日,長安CS75PLUS正式啟動預(yù)售,共推出4款配置車型,預(yù)售價區(qū)間為12.79萬-15.79萬,預(yù)計將于9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版,此次啟動預(yù)售的是運動版車型,相比目前在售的CS75,車身尺寸更大,動力也更強,競爭對手主要包括哈...
網(wǎng)上車市提前梳理了將在下周(8.12-8.18)上市或預(yù)售的8款新車,其中哪吒新款N01、現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動、福特新款銳界ST、新款銳界ST-Line、新款金牛座以及??怂笰ctive將正式上市,長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX將開啟預(yù)售。價格方面,考慮到哪吒N01為年款車型,...
本月初長安CS75 PLUS已經(jīng)正式下線,將于八天后的8月16日啟動預(yù)售,四季度正式上市銷售。網(wǎng)上車市近日獲得了長安CS75 PLUS疑似預(yù)售價,預(yù)售價格區(qū)間為10.6-15.5萬元。新車動力方面搭載1.5T與2.0T發(fā)動機,與1.5T發(fā)動機匹配的是6MT或愛信6AT,與2.0T發(fā)動機匹配的...
7月1日起國內(nèi)市場逐步加大對于國五、國六排放法規(guī)車型銷售的政策力度。因此2019年5月份的終端市場各大車企都面臨著“市場需求量下降”、“已生產(chǎn)國五車輛去庫存”的雙重壓力,這也是最考驗車企營銷工作體系能力的時候。
重慶長安汽車股份有限公司在其2019年第一季度報告中披露:本報告期內(nèi),歸屬于上市公司股東的凈利潤超-20.96億元人民幣,同比降幅高達250.62%。國內(nèi)市場表現(xiàn)持續(xù)低迷,加劇了長安汽車的經(jīng)營壓力,曾在多年前便開始規(guī)劃的全新中高端品牌項目也已陷入停滯狀態(tài)。
在今年的上海車展上,長安汽車發(fā)布了一款全新SUV——CS75 PLUS。網(wǎng)上車市從長安汽車官方了解到,CS75 PLUS預(yù)計將于四季度正式上市。作為一款全新A+級SUV,新車定位高于現(xiàn)款CS75,車身尺寸超越合資熱銷車型日產(chǎn)奇駿。參考CS35與CS35 PLUS的定價策略,CS75 PLU...