瀾滄江畔，車友熱血集結(jié)大戰(zhàn)；汽摩轟鳴，挑戰(zhàn)自我超越極限。1月17日-19日，由江淮皮卡冠名的“江淮悍途杯”2025年瀾滄江汽摩嘉年華在云南省普洱市瀾滄縣成功舉辦。

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回首剛剛出去的2024年，全球皮卡市場面臨諸多挑戰(zhàn)和激烈競爭。江淮皮卡持續(xù)深耕國內(nèi)國際市場，商乘并舉油電并重，銷量穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示：江淮皮卡2024年全球累計銷售6.33萬輛，同比增長15%，再創(chuàng)新高。其中，國內(nèi)市場累計銷售近萬輛；國際市場累計銷售5.37...

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江淮汽車作為國內(nèi)歷史最深遠(yuǎn)的整車制造廠之一，具備眾多造車技術(shù)和專利，在底盤設(shè)計方面更是底蘊(yùn)深厚。近年來更是發(fā)力深耕皮卡市場，如今江淮皮卡已經(jīng)逐漸形成商用、宜商宜家和智能乘用三大核心品類，成為國內(nèi)皮卡市場中不可或缺的中堅(jiān)力量，使其在西北、西南...

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經(jīng)過上篇的驗(yàn)證，我們已經(jīng)清楚了江淮悍途在爬大坡等重度越野工況下的硬核實(shí)力。本文筆者將針對江淮悍途在不同路況下的操控表現(xiàn)進(jìn)行論述，感受其在高速、山路、工地及農(nóng)莊等多場景路面上的駕控體驗(yàn)，真實(shí)反應(yīng)其是否能夠滿足自駕出游、山區(qū)用車、工程載貨以及農(nóng)...

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爬坡，對于越野來說是檢驗(yàn)一輛車越野實(shí)力最重要也是最直觀的科目，因?yàn)樗軌驒z驗(yàn)到包括動力儲備、四驅(qū)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等等綜合越野屬性，是對一輛越野車性能的全面考驗(yàn)。本次筆者駕駛江淮悍途來到了一處越野基地，實(shí)際感受這臺乘用化大皮卡的強(qiáng)悍越野實(shí)力。

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墨西哥前十名皮卡銷量總計達(dá)到14552輛。因?yàn)榈?0名皮卡銷量為725輛，可大致推斷墨西哥十月皮卡銷量約為1.5-1.6萬輛上下。

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國內(nèi)皮卡在成本上有著巨大的優(yōu)勢，在動力配置等技術(shù)方面也有較強(qiáng)的優(yōu)勢，能夠?yàn)楹Ｍ馐袌鎏峁└咂焚|(zhì)、高性能的皮卡產(chǎn)品。因此，有不少皮卡都通過換標(biāo)換殼的方式，被引入到海外市場，以更好地適應(yīng)和滿足當(dāng)?shù)厥袌?。今天就來盤點(diǎn)一下用中國皮卡換標(biāo)的海外皮卡車型...

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近日，墨西哥媒體公布當(dāng)?shù)厥袌?月皮卡銷量，該國在全球范圍內(nèi)屬于皮卡消費(fèi)大國之一。其中日產(chǎn)仍為市場份額最大的品牌，旗下皮卡NP300也牢牢占據(jù)著單車型銷量榜首。不過需要注意的是，皮卡銷量前十中出現(xiàn)了兩個國產(chǎn)皮卡身影，分別是RAM1200和江淮皮卡。

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成都車展期間，江淮悍途乘用版正式上市，價格區(qū)間為15.48-18.78萬元，同時越野化大皮卡悍途山貓乘用版也同步開啟預(yù)售，價格區(qū)間為19.18-20.18萬元，兩車在各自細(xì)分市場均展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品實(shí)力，也為用戶帶來了更多選擇。

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還有一周，2024成都車展就將拉開帷幕，車展期間各家皮卡廠商都將拿出看家車型直面競爭。車展期間，江淮皮卡更是將旗艦車型江淮悍途系列三款全新車型悉數(shù)登臺亮相，包括悍途乘用版、悍途山貓乘用版以及澳洲版本江淮T9，具備出色的產(chǎn)品競爭力，以下是詳細(xì)產(chǎn)品實(shí)...

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墨西哥7月的皮卡銷量前10名榜單近日公布。雖然沒有7月所有皮卡的銷量總和數(shù)據(jù)，但把前10名皮卡銷量相加之后，也能大概知道墨西哥皮卡市場的容量。前十名皮卡銷量總計達(dá)到14520輛。這一數(shù)據(jù)和泰國皮卡月銷量數(shù)據(jù)是差不多的。

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新疆維吾爾自治區(qū)，作為我國面積最大的省級地區(qū)，擁有著高山、盆地、沙漠、戈壁等等復(fù)雜地形結(jié)構(gòu)，這也為當(dāng)?shù)貪夂竦脑揭盁崆樘峁┝颂烊粌?yōu)勢。越野兄弟是成立于2017年的越野愛好者組織，根植于新疆并面向全國，目前在疆內(nèi)已有72個分支組織，共有約30萬會員。他...

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早在2015年，李艷就購買了一臺江淮瑞鈴。隨著事業(yè)的擴(kuò)大，又購入一輛江淮T6。去年，為了更好地玩越野，他再次私人購入一輛江淮悍途綠魔。這些天，他開著心愛的悍途綠魔從昆明出發(fā)，和車隊(duì)一路浩浩湯湯開到了西藏地區(qū)。

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很多人一提起越野皮卡就覺得會比普通皮卡貴得多，但通過盤點(diǎn)這些低價越野皮卡，我們就能發(fā)現(xiàn)低價也可以玩越野皮卡，關(guān)鍵配置一個不少。如果不是越野重度老炮，這些越野皮卡的配置已經(jīng)綽綽有余。

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江淮悍途在海外被命名為江淮T9，已經(jīng)先后澳大利亞、墨西哥和南非等多國上市。那么，江淮皮卡是如何向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者證明自身的產(chǎn)品實(shí)力的呢？據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，一場與叢林的成功戰(zhàn)斗被用來幫助江淮T9在澳大利亞立足。

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近日，江淮皮卡第30萬臺量產(chǎn)車下線，標(biāo)志著該品牌受到了市場的廣泛認(rèn)可并進(jìn)入全新階段。宏觀銷量來看，2023年江淮皮卡全年累計售出54976臺，同比增長11.3%，創(chuàng)造品牌銷量新高，今年同樣維持增長勢頭，有望更進(jìn)一步。除此之外，江淮皮卡的出口戰(zhàn)略同樣做到了國...

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近日，江淮T9（悍途）在澳洲市場正式上市，起售價為42662澳元（約合人民幣20.08萬元），目前僅有柴油2.0T版本。江淮皮卡向來重視海外市場，2023年江淮皮卡海外累計銷量達(dá)42335臺，同比增長9.0%，已經(jīng)熱銷全球130多個國家和地區(qū)。截止目前江淮皮卡在澳洲已經(jīng)有...

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中國汽車品牌在2023年的出口目的國中，墨西哥僅次于俄羅斯排在第2名。而來自海關(guān)的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，5噸以下貨車出口量中，墨西哥排名第一。這也意味著，基本上中國皮卡出口最大國來自于墨西哥。

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此前廣州車展上亮相的江淮純電皮卡悍途EV近日在工信部完成申報，新車確定采用前后雙電機(jī)，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下動力儲備充足，并且續(xù)航能夠達(dá)到500KM，在純電皮卡中產(chǎn)品力十足。

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為了讓廣大消費(fèi)者享受到更好的購車政策，江淮皮卡趁此機(jī)會推出了“新春鉅惠”活動。本次活動的時間為2024年1月1日-2024年3月31日。參與活動的車型有江淮T系、悍途全系車型，包括江淮T6、江淮T8/T8 PRO、悍途等車型，既有自動擋也有手動擋。

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