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2024粵港澳車展:奔馳E級長軸插混版上市,售價:53.86萬元

2024粵港澳車展上,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車再添2款全新車型:E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車于粵港澳大灣區(qū)車展上市,廠商建議零售價為53.86萬元。在電動化轉(zhuǎn)型之路上,梅賽德斯-奔馳始終致力于以“油電雙行”的產(chǎn)品矩陣,為客戶帶來不同驅(qū)動形...

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漲價1.6萬!奔馳新E級插混售53.86萬 百公里1.23L油

6月1日,全新奔馳E級插混車型E 350 eL正式上市,官方指導價為53.86萬元,較老款插混版上調(diào)1.63萬元。新車車高較燃油版降低4mm,搭載2.0T發(fā)動機+電機,WLTP工況純電續(xù)航里程106km,百公里綜合油耗降至1.23L。

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奔馳新E級混動6月1日上市!汽油版4S店降9萬甩賣

智電出行從奔馳經(jīng)銷商處了解到,全新E級插混E 350 eL現(xiàn)已到店,將于6月1日粵港澳大灣區(qū)車展上市。新車車高較燃油版降低4mm,搭載2.0T+電機,WLTP工況純電續(xù)航里程106km,百公里綜合油耗1.23L。 老款奔馳E插混比燃油版起售價貴8.22萬元,預計新E 350 eL也將...

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奔馳全新國產(chǎn)E級插混街拍!油耗更低 會漲價嗎?

智電出行獲得了奔馳全新一代長軸距E級插電式混合動力車型的街拍圖,新車繼續(xù)搭載2.0T插電混動系統(tǒng),百公里饋電油耗降至6.5L。參考全新國產(chǎn)E級燃油版的定價,預計全新國產(chǎn)E級插混版的起售價將上漲至53萬元左右。

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奔馳全新國產(chǎn)E級混動實拍!續(xù)航升級+油耗大降

智電出行獲得了奔馳全新E級插電混動版的實拍圖和相關信息:新車長寬高分別為5092×1880×1489mm,軸距為3094mm,其中車身高度相比燃油版降低4毫米。新車搭載2.0T插電混動系統(tǒng),油耗相比2.0T燃油版車型將大幅降低。

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奔馳全新國產(chǎn)E級或11月17日上市!銷售:漲2-3萬

智電出行從梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商了解到,全新國產(chǎn)E級有望在11月17日開幕的廣州車展上市。銷售人員表示,全新E級共推出5款車型,預計在2023款車型指導價基礎上上漲2-3萬元。新車燃油版搭載2.0T發(fā)動機,還將推出E 350 e L插電混動版車型,根據(jù)不同車型將提供豐富...

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奔馳換代E級9月國產(chǎn) 加長!加大!純電續(xù)航115公里

智電出行了解到,奔馳全新國產(chǎn)E級長軸距將于9月亮相。全新國產(chǎn)E級長軸距在海外版基礎上再次加長,車長、軸距分別加長14.3厘米、13.3厘米,尺寸全面超越現(xiàn)款車型。新車將繼續(xù)推出PHEV版車型,WLTP工況純電續(xù)航115km(德國市場),百公里綜合油耗僅為0.8L。

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奔馳E級/GLC/S級等14款車漲價!最高超12萬元

網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方了解到,4月2日起,旗下7款車型售價均有不同幅度上調(diào),包括國產(chǎn)E級、GLC,進口CLA、C級、E級、GLS、S級。近兩個月來受原材料影響,各品牌新能源車型紛紛漲價,而此次奔馳的調(diào)價卻沒有新能源車的身影,全部為燃油車。

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奔馳上海車展9款新車搶先看!C級/EQS最值得期待

網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,奔馳在4月18日、4月19日兩天時間帶來9款重磅新車,其中包括了全新長軸距C級車、新款CLS四門轎跑車、EQB的全球首秀,EQS、EQA、VISION AVTR概念車的中國首秀,以及正式上市的新款E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車、全...

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奔馳EQE將在9月的德國慕尼黑車展首發(fā)亮相

日前,據(jù)外媒報道,奔馳EQE 或?qū)⒂诮衲?月舉辦的德國慕尼黑車展上進行首發(fā)亮相。這款車將是奔馳未來10個月內(nèi)推出的三款純電動新車之一,并且將在德國和中國同時生產(chǎn)。

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北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)推換代C級等5款新車

北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)推換代C級等3款新車北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)推換代C級等3款新車北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)推換代C級等3款新車北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)推換代C級等3款新車北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)推換代C級等3款新車北京奔馳年產(chǎn)超60萬輛 年內(nèi)...

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奔馳改款E級插電混動曝光 純電續(xù)航提升140%

網(wǎng)上車市獲得了一組北京奔馳插電混動版實拍圖,新車外環(huán)延續(xù)了燃油版車型的設計語言,相比現(xiàn)款車型更加年輕。新車純電模式下續(xù)航里程達120km,相比現(xiàn)款車型提升140%。油耗方面,新車每百公里油耗從2.1L降至1.4L,降幅達到33.3%,比同級競品華晨寶馬5系插電混...

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奔馳明年至少推7款新車型 全新C級/S級最受關注

網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn),2021年奔馳在國內(nèi)市場預計至少推出7款新車,包括全新C級、全新S級、E 260 2.0T三款燃油車,以及中期改款E級插電混動、EQA、EQB、EQS四款新能源車型,其中EQS量產(chǎn)版將會正式發(fā)布。全新C級除了采用最新的設計語言外,尺寸、1.5T發(fā)動機...

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8款熱門車“亮相”!奧迪中改Q5L領銜 SUV多達5款

12月4日工信部更新了最新一批新車申報圖目錄。網(wǎng)上車市梳理了比較熱門的8款新車型,分別是奧迪中期改款Q5L、廣汽豐田威蘭達PHEV、一汽豐田RAV4 PHEV、廣汽本田皓影PHEV、長安CS35 PLUS藍鯨版、奔馳中期改款E級插電混動、明銳PRO(中期改款明銳)、秦PLUS DM。...

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奔馳改款E級插電混動實拍!油耗下降33.3%至1.4L

網(wǎng)上車市獲取了一組北京奔馳中期改款E級插電混動的實拍圖,新車與中期改款E級造型基本保持一致,只是細節(jié)處略有差異加入了新能源標識,尺寸方面也進行了加長處理。油耗方面,中期改款E級插電混動純電動續(xù)航里程大幅提升,每百公里油耗從2.1L降至1.4L,降幅達...

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奔馳E350e外觀實拍 搭插電混動總成/國產(chǎn)軸距加長

近日海外社交平臺公布了一組奔馳新款E350e車型的外觀實拍圖片,該車也將會在今年年內(nèi)由北京奔馳國產(chǎn),軸距也將進一步加長。外觀方面,新車采用全新的設計風格,前進氣格柵造型更加扁平化,LED大燈組的內(nèi)部也進行了調(diào)整。

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北京奔馳-規(guī)劃曝光!投產(chǎn)E級純電動 續(xù)航超500km

2019年北京奔馳順義工廠正式建成投產(chǎn),是繼亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后北京奔馳在國內(nèi)的第二個生產(chǎn)基地,目前該工廠主要進行GLB總裝作業(yè),沖壓、焊裝、涂裝三大工藝車間將于今年9月建成。網(wǎng)上車市從北京奔馳供應商處了解到,順義工廠高柔性的總裝線具有生產(chǎn)戴姆勒(奔馳...

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18款插混車集中“亮相” 每百公里油耗最低1.3L

日前,工信部發(fā)布的一份《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》文件中,公布了一批即將上市或已經(jīng)上市的插電混動車型名單,包括奔馳E300el、A6L 55TFSIe、寶馬530Le、領克05PHEV、騰勢X、魏派VV7/GT 插電混動等18款新車型。除了已經(jīng)上市的...

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奔馳E300混動實測 混動油耗1.5L/百公里加速5.8s

昨日,全新的奔馳E級轎車E300混動版在德國斯圖加特進行了測試。這款奔馳E級混動版本使用了一組2.0T柴油發(fā)動機加插混的動力系統(tǒng),綜合最大功率225kw,最大扭矩400N·m,匹配奔馳9AT變速箱。這套動力系統(tǒng)支持駕駛模式選擇,可使用電機單獨驅(qū)動,但由于整車質(zhì)備...

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