近日，國外媒體網(wǎng)站上公開了一組關(guān)于2018款奔馳E級的官方圖片，從圖片上不難看出該款車型外觀運動味道十足

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安全配置給力自主SUV

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奔馳作為德國高檔汽車品牌為人熟知，網(wǎng)上車市在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到，多款進口和國產(chǎn)奔馳因為電子轉(zhuǎn)向助力控制單元內(nèi)的觸點插針焊接不滿足工藝要求，存在轉(zhuǎn)向助力失效的風(fēng)險。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將...

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2017年新年伊始，大家都在忙著串親戚、過年，而入鄉(xiāng)隨俗的“老外”們也同樣感受到了中國濃重的年味氣息。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷扮演起中國人最熟知的一位古人“諸葛亮”，向中國的消費者拜年，并向網(wǎng)上車市表示：我們一直致...

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網(wǎng)上車市在“梅賽德斯-奔馳2016/2017新春媒體溝通會”上與北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司的三位重磅人物進行了深入交流。在現(xiàn)場，他們異口同聲的用“創(chuàng)新之年”四個字概括了對剛剛過去的一年。下面我們就來聽聽，在2016年中，奔馳究竟在中國做了些什么，...

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網(wǎng)上車市受邀參加梅賽德斯-奔馳2016/2017新春媒體溝通會，在現(xiàn)場北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬向我們介紹了包括“北京奔馳第100萬輛下線”、“北京奔馳榮獲‘全球最佳大規(guī)模生產(chǎn)制造廠商’”等在內(nèi)的2016大事記。

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伴隨著E級、C級、GLA級、GLC級四款熱銷產(chǎn)品的助力，北京奔馳在2016年進入了高速增長軌道。33.5萬輛的銷量相比2015年增長27%，不但在一線豪華品牌增速中領(lǐng)跑，同時增速跑贏大市。網(wǎng)上車市受邀參加北京奔馳新年溝通會時，從三大方面揭秘北京奔馳快速增長背后的...

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擁有著E級、C級、GLA、GLC四款產(chǎn)品的北京奔馳在2016年進入了連續(xù)數(shù)月增幅超28%的高速增長軌道。2016年剛剛結(jié)束，北京奔馳是否交出了一份理想的答卷？網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉：去年品牌分別以31.7萬輛和33.5萬輛的成績，實現(xiàn)了產(chǎn)銷的雙線提升，其中銷量更...

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近日，網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉：北京奔馳發(fā)動機工廠二廠區(qū)奠基儀式在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。這是在第一百萬輛整車下線后，北京奔馳的首個“大動作”，新廠投產(chǎn)后，其產(chǎn)能預(yù)計將提升至50萬的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)100%的大幅提升。

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北京奔馳汽車有限公司(簡稱北京奔馳)是北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司組建的合資企業(yè)，奔馳E級是其生產(chǎn)的一款中大型車。網(wǎng)上車市從國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到，因為部分北京奔馳E級車存在發(fā)動機熄火的隱患，將啟動...

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網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉：今年前11月，品牌累計銷量283,118臺，實現(xiàn)了28.28%的同比增長，已完成年度30萬臺目標的94%。這其中全新E級長軸車功不可沒，而廣州車展上市的E級標準軸距版的加入，在豐富消費者選項的同時，有望將品牌接下來的銷售表現(xiàn)提升到新的...

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北京奔馳已經(jīng)成為梅賽德斯-奔馳在華拓展市場的重點車企。自今年以來，北京奔馳針對營銷層面進行了高層架構(gòu)的調(diào)整，北京奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場北區(qū)總經(jīng)理毛京波掌管Smart和AMG銷售運營工作，接下來還將對公司運營層面進行高層調(diào)整。近日，網(wǎng)上車市從...

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【2016年11月30日，鄭州訊】近日，“智者大成，E代宗師”——全新梅賽德斯-奔馳 E級車北區(qū)媒體品鑒會在古都河南鄭州完美收官。品鑒會歷時兩天，與會者在全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車和全新E級車運動版的引領(lǐng)下，問道嵩陽書院，探訪禪宗祖庭，于人于車，得以...

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奔馳全新長軸距E級于今年8月份投放市場，憑借著家族式的外觀以及與奔馳S級高度一致的內(nèi)飾風(fēng)格，被大多數(shù)人稱為“小S”，而這款“小S”也將馬上投放市場。網(wǎng)上車市從北京奔馳獲悉，奔馳全新E級標軸版廣州車展正式上市，售價區(qū)間為42.28-48.58萬元。與長軸版E級...

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網(wǎng)上車市從北京奔馳獲悉，奔馳全新E級標軸版將于廣州車展亮相；與長軸版E級相比，標軸版軸距減少140mm，其他方面則保持與長軸版相同水準，其售價有望進一步降低。

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北京奔馳如何在這樣的逆境中實現(xiàn)成長，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生向網(wǎng)上車市做出了解答，他說：“以市場為導(dǎo)向、以品牌為統(tǒng)領(lǐng)、以產(chǎn)品為主線、以體系為支撐，是北京奔馳實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵?！蔽磥肀本┍捡Y，還將推出更多具有競...

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今年6月份，戴姆勒股份有限公司與北京汽車有限公司共同簽署了一份關(guān)于增加投資40億元的框架協(xié)議，用于進一步擴建北京奔馳發(fā)動機工廠，標志這北京奔馳下一個十年發(fā)展正式開啟。網(wǎng)上車市從北京奔馳獲悉，北京奔馳第100萬輛整車正式下線，北京奔馳也超過華晨寶馬...

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網(wǎng)上車市從北京奔馳獲悉，北京奔馳第100萬輛整車將于17日正式下線，北京奔馳也超過華晨寶馬成為國內(nèi)豪華品牌所用時間最短完成第100萬輛整車生產(chǎn)的企業(yè)。而北京奔馳之所以能取得這樣的成績，與其持續(xù)的高速增長密不可分。

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自從新一代奔馳E級（W213）長軸距版發(fā)布以后，憑借“小S”一般的外觀和內(nèi)飾以及合理的定價，新E級長軸距版取得了不錯的銷量，為了進一步豐富E級的產(chǎn)品序列。網(wǎng)上車市從梅賽德斯奔馳官方獲悉，在廣州車展上推出E320L車型，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機。

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網(wǎng)上車市從北京汽車股份有限公司獲悉，10月份，北京奔馳銷量28,207輛，同比增長34%，并且北京奔馳今年前10個月的累計銷量也達到了255,002輛。

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