新車上險量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達4月銷量為7,347輛，同比下降43.3%，環(huán)比下降35.6%，1-4月總銷量為50,893輛，同比增長1.6%，是大眾旗下唯一保持正增長的品牌。目前捷達共有三款車型在售，包括一款轎車和兩款SUV車型，其中轎車捷達VA3 4月銷量最高，接近4月...

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5月20日，一汽-大眾捷達新款VS5、VS7正式上市，VS5官方售價為8.68-11.38萬元，頂配車型價格相比老款下調(diào)1,000元；VS7官方售價為10.49-13.39萬元，頂配車型價格下調(diào)2,900元，其他車型均下調(diào)1,900元。新款VS5、VS7主要對外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料以及配置進行了多方位...

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網(wǎng)上車市獲取了一組一汽-大眾捷達新VS5實車圖片。據(jù)悉，新車將于5月20日上市，預(yù)售價為8.79-11.49萬元。新車尺寸與現(xiàn)款基本一致，主要針對外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料以及配置進行升級。預(yù)計其上市指導價將有一定幅度下探，價格區(qū)間或為8.58-11.18萬元，未來將與長安...

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日前，捷達品牌官方正式宣布旗下兩款車型——新款VS5和VS7預(yù)售開啟，其中新款捷達VS5預(yù)售價區(qū)間為8.79-11.49萬元，新款捷達VS7預(yù)售價區(qū)間為10.59-13.49萬元。針對兩車，捷達品牌推出了多重預(yù)售政策，包括下訂并成交客戶有機會成都游；最高1000元現(xiàn)金油補；五...

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4月8日，一汽-大眾捷達新款VS5、VS7開啟預(yù)售，新車對外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料以及配置進行了多方位升級。VS5預(yù)售價為8.79-11.49萬元，入門車型相比現(xiàn)款上調(diào)1,100元；VS7預(yù)售價為10.59-13.49萬元，入門車型和頂配車型價格分別下調(diào)1,900元、2,900元。

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網(wǎng)上車市獲得了一組一汽-大眾捷達新款VS5、VS7的實車圖片，新車是中期改款車型，主要針對外觀和內(nèi)飾細節(jié)進行了調(diào)整。新款VS5、VS7將于今年第16周上市（即4月10日-4月16日期間），價格上預(yù)計不會有大幅調(diào)整，兩款車的起售價保持在9萬元、11萬元左右。

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一汽-大眾捷達新款（2022款）VS5已經(jīng)在廣州車展正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為8.68-11.48萬元，與老款車型相比價格全系上調(diào)2千元。作為年度改款車型，新款捷達VS5主要針對配置進行了升級，外觀、內(nèi)飾設(shè)計沒有變化，并沿用1.4T+5MT/6AT動力系統(tǒng)...

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近日網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾今年1-6月累計終端銷量達到1,070,604輛（含進口車），同比增長22.5%，位列國內(nèi)乘用車市場榜首。其中奧迪品牌（含進口車）終端銷量為418,188輛，同比增長38.6%，再創(chuàng)歷史新高，增速表現(xiàn)遠超大眾、捷達兩大品牌。

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十萬元級SUV市場一直都是各大廠商的必爭之地，各種層出不窮的新車讓人眼花繚亂。不過對于那些追求實用的消費者而言，他們會更傾向于選擇一臺低調(diào)又實惠的車型，所以今天我們就選出捷達VS5和日產(chǎn)勁客，來對比一下誰才是最靠譜的選擇。

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因為互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們已經(jīng)習慣了在駕車時用手機來進行導航和娛樂，同時伴隨著車機系統(tǒng)的不斷更新，手機與車機的互聯(lián)方式已經(jīng)變得多種多樣。常見的有蘋果手機的CarPlay和安卓手機的CarLife，然而在捷達VS5上還支持另外一種手機互聯(lián)的方式。

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十萬元級的SUV市場向來都是一片紅海，無論是自主品牌還是合資品牌的車型都層出不窮。自主品牌的高性價比和合資品牌出色的機械素質(zhì)都是它們獨步天下的利器，那有沒有一款車能夠兼具二者呢？當然有，今天要說的捷達VS5就成功做到了。

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對于絕大多數(shù)初入職場的年輕人來說，買車的預(yù)算往往都比較有限，所以花小錢辦大事便成為了不少人的追求。是用8萬元購買一臺配置幾乎低到離譜的本田飛度，還是花同樣的錢購買一臺合資品質(zhì)和自主價格的捷達VS5，所以今天咱們就來分析一下究竟哪款車才是最為劃算...

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隨著生活水平的不斷提升，買車對于很多家庭來說已經(jīng)不是一個遙不可及的夢想。在選擇第一臺車的時候，不少家庭都把目光瞄準了SUV車型，畢竟SUV在空間和通過性上具備先天優(yōu)勢，體驗要比同級別的轎車優(yōu)秀很多。

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曾經(jīng)貴為“老三樣”之一的捷達正是憑借著皮實耐用和出色的燃油經(jīng)濟性成為了不少消費者的第一臺家用車。而被劃分為獨立品牌之后的捷達推出的VS5，在繼承了曾經(jīng)的經(jīng)典名稱之外，更是延續(xù)了原先出色的實用性。

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對于中國家庭來說，空間大、實用性強和性價比高幾乎成為了選車過程中優(yōu)先要考慮的三個方面。正因如此，SUV車型在中國市場的熱度與日俱增，而緊湊型SUV市場更是成為了各大車企廠商的主戰(zhàn)場，大家在這一細分領(lǐng)域各顯神通，力求在這個競爭最激烈的細分市場中占據(jù)...

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在聊這個話題之前，我想聊一聊此前發(fā)生的一起事故。一輛捷達VS5因車主自身的技術(shù)問題而撞上了旁邊的一輛大貨，事故碰撞點位于副駕駛側(cè)的頭燈處，整個車頭部分損毀嚴重，這無異于進行了一次現(xiàn)實中的25%偏置碰撞測試。

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5月10日，一汽-大眾捷達VA3/VS5/VS7三十周年紀念版、捷達VS7熊貓版正式上市，新車共推出6款車型，官方售價區(qū)間為7.28-13.68萬元。作為捷達全系的特別版車型，三十周年紀念版和熊貓版主要針對外觀、內(nèi)飾細節(jié)進行了升級，包括增加專屬標識、升級裝飾材質(zhì)，動力...

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作為曾經(jīng)中國汽車市場最經(jīng)典的車型之一，“捷達”當初一直都是皮實耐用的代名詞。而在2019年，大眾在成都發(fā)布了全新的子品牌“捷達”，不知道這一次它是否能重現(xiàn)當年的輝煌

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日前，我們從官方獲悉，捷達VS5、VS7三十而立版車型正式上市，新車售價分別為9.88萬元和12.18萬元。新車相較于現(xiàn)款自動進取型增加了電動尾門、全景影像、遠程控車（支持遠程啟動、鎖車等功能）以及隔音棉。

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網(wǎng)上車市從一汽-大眾捷達品牌官方獲悉，捷達VS5、VS7各新增一款三十而立版車型，官方售價分別為9.88萬元、12.18萬元。三十而立版車型相比現(xiàn)款自動進取型增加了4項配置，包括電動尾門、全景影像、遠程控車以及隔音棉，新車還可以享受5年10次基礎(chǔ)免費保養(yǎng)。

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