新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)4月銷量為7,347輛，同比下降43.3%，環(huán)比下降35.6%，1-4月總銷量為50,893輛，同比增長(zhǎng)1.6%，是大眾旗下唯一保持正增長(zhǎng)的品牌。目前捷達(dá)共有三款車型在售，包括一款轎車和兩款SUV車型，其中轎車捷達(dá)VA3 4月銷量最高，接近4月...

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5月20日，一汽-大眾捷達(dá)新款VS5、VS7正式上市，VS5官方售價(jià)為8.68-11.38萬(wàn)元，頂配車型價(jià)格相比老款下調(diào)1,000元；VS7官方售價(jià)為10.49-13.39萬(wàn)元，頂配車型價(jià)格下調(diào)2,900元，其他車型均下調(diào)1,900元。新款VS5、VS7主要對(duì)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料以及配置進(jìn)行了多方位...

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網(wǎng)上車市獲取了一組一汽-大眾捷達(dá)新VS5實(shí)車圖片。據(jù)悉，新車將于5月20日上市，預(yù)售價(jià)為8.79-11.49萬(wàn)元。新車尺寸與現(xiàn)款基本一致，主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料以及配置進(jìn)行升級(jí)。預(yù)計(jì)其上市指導(dǎo)價(jià)將有一定幅度下探，價(jià)格區(qū)間或?yàn)?.58-11.18萬(wàn)元，未來將與長(zhǎng)安...

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日前，捷達(dá)品牌官方正式宣布旗下兩款車型——新款VS5和VS7預(yù)售開啟，其中新款捷達(dá)VS5預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.79-11.49萬(wàn)元，新款捷達(dá)VS7預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.59-13.49萬(wàn)元。針對(duì)兩車，捷達(dá)品牌推出了多重預(yù)售政策，包括下訂并成交客戶有機(jī)會(huì)成都游；最高1000元現(xiàn)金油補(bǔ)；五...

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4月8日，一汽-大眾捷達(dá)新款VS5、VS7開啟預(yù)售，新車對(duì)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料以及配置進(jìn)行了多方位升級(jí)。VS5預(yù)售價(jià)為8.79-11.49萬(wàn)元，入門車型相比現(xiàn)款上調(diào)1,100元；VS7預(yù)售價(jià)為10.59-13.49萬(wàn)元，入門車型和頂配車型價(jià)格分別下調(diào)1,900元、2,900元。

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網(wǎng)上車市獲得了一組一汽-大眾捷達(dá)新款VS5、VS7的實(shí)車圖片，新車是中期改款車型，主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。新款VS5、VS7將于今年第16周上市（即4月10日-4月16日期間），價(jià)格上預(yù)計(jì)不會(huì)有大幅調(diào)整，兩款車的起售價(jià)保持在9萬(wàn)元、11萬(wàn)元左右。

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一汽-大眾捷達(dá)新款（2022款）VS5已經(jīng)在廣州車展正式上市，新車共推出5款車型，官方售價(jià)區(qū)間為8.68-11.48萬(wàn)元，與老款車型相比價(jià)格全系上調(diào)2千元。作為年度改款車型，新款捷達(dá)VS5主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有變化，并沿用1.4T+5MT/6AT動(dòng)力系統(tǒng)...

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近日網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾今年1-6月累計(jì)終端銷量達(dá)到1,070,604輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)22.5%，位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)榜首。其中奧迪品牌（含進(jìn)口車）終端銷量為418,188輛，同比增長(zhǎng)38.6%，再創(chuàng)歷史新高，增速表現(xiàn)遠(yuǎn)超大眾、捷達(dá)兩大品牌。

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十萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)一直都是各大廠商的必爭(zhēng)之地，各種層出不窮的新車讓人眼花繚亂。不過對(duì)于那些追求實(shí)用的消費(fèi)者而言，他們會(huì)更傾向于選擇一臺(tái)低調(diào)又實(shí)惠的車型，所以今天我們就選出捷達(dá)VS5和日產(chǎn)勁客，來對(duì)比一下誰(shuí)才是最靠譜的選擇。

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因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們已經(jīng)習(xí)慣了在駕車時(shí)用手機(jī)來進(jìn)行導(dǎo)航和娛樂，同時(shí)伴隨著車機(jī)系統(tǒng)的不斷更新，手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)方式已經(jīng)變得多種多樣。常見的有蘋果手機(jī)的CarPlay和安卓手機(jī)的CarLife，然而在捷達(dá)VS5上還支持另外一種手機(jī)互聯(lián)的方式。

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十萬(wàn)元級(jí)的SUV市場(chǎng)向來都是一片紅海，無論是自主品牌還是合資品牌的車型都層出不窮。自主品牌的高性價(jià)比和合資品牌出色的機(jī)械素質(zhì)都是它們獨(dú)步天下的利器，那有沒有一款車能夠兼具二者呢？當(dāng)然有，今天要說的捷達(dá)VS5就成功做到了。

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對(duì)于絕大多數(shù)初入職場(chǎng)的年輕人來說，買車的預(yù)算往往都比較有限，所以花小錢辦大事便成為了不少人的追求。是用8萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)配置幾乎低到離譜的本田飛度，還是花同樣的錢購(gòu)買一臺(tái)合資品質(zhì)和自主價(jià)格的捷達(dá)VS5，所以今天咱們就來分析一下究竟哪款車才是最為劃算...

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隨著生活水平的不斷提升，買車對(duì)于很多家庭來說已經(jīng)不是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。在選擇第一臺(tái)車的時(shí)候，不少家庭都把目光瞄準(zhǔn)了SUV車型，畢竟SUV在空間和通過性上具備先天優(yōu)勢(shì)，體驗(yàn)要比同級(jí)別的轎車優(yōu)秀很多。

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曾經(jīng)貴為“老三樣”之一的捷達(dá)正是憑借著皮實(shí)耐用和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性成為了不少消費(fèi)者的第一臺(tái)家用車。而被劃分為獨(dú)立品牌之后的捷達(dá)推出的VS5，在繼承了曾經(jīng)的經(jīng)典名稱之外，更是延續(xù)了原先出色的實(shí)用性。

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對(duì)于中國(guó)家庭來說，空間大、實(shí)用性強(qiáng)和性價(jià)比高幾乎成為了選車過程中優(yōu)先要考慮的三個(gè)方面。正因如此，SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)的熱度與日俱增，而緊湊型SUV市場(chǎng)更是成為了各大車企廠商的主戰(zhàn)場(chǎng)，大家在這一細(xì)分領(lǐng)域各顯神通，力求在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)...

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在聊這個(gè)話題之前，我想聊一聊此前發(fā)生的一起事故。一輛捷達(dá)VS5因車主自身的技術(shù)問題而撞上了旁邊的一輛大貨，事故碰撞點(diǎn)位于副駕駛側(cè)的頭燈處，整個(gè)車頭部分損毀嚴(yán)重，這無異于進(jìn)行了一次現(xiàn)實(shí)中的25%偏置碰撞測(cè)試。

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5月10日，一汽-大眾捷達(dá)VA3/VS5/VS7三十周年紀(jì)念版、捷達(dá)VS7熊貓版正式上市，新車共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為7.28-13.68萬(wàn)元。作為捷達(dá)全系的特別版車型，三十周年紀(jì)念版和熊貓版主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，包括增加專屬標(biāo)識(shí)、升級(jí)裝飾材質(zhì)，動(dòng)力...

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作為曾經(jīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)最經(jīng)典的車型之一，“捷達(dá)”當(dāng)初一直都是皮實(shí)耐用的代名詞。而在2019年，大眾在成都發(fā)布了全新的子品牌“捷達(dá)”，不知道這一次它是否能重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌

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日前，我們從官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7三十而立版車型正式上市，新車售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元和12.18萬(wàn)元。新車相較于現(xiàn)款自動(dòng)進(jìn)取型增加了電動(dòng)尾門、全景影像、遠(yuǎn)程控車（支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、鎖車等功能）以及隔音棉。

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網(wǎng)上車市從一汽-大眾捷達(dá)品牌官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7各新增一款三十而立版車型，官方售價(jià)分別為9.88萬(wàn)元、12.18萬(wàn)元。三十而立版車型相比現(xiàn)款自動(dòng)進(jìn)取型增加了4項(xiàng)配置，包括電動(dòng)尾門、全景影像、遠(yuǎn)程控車以及隔音棉，新車還可以享受5年10次基礎(chǔ)免費(fèi)保養(yǎng)。

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