以創(chuàng)新設(shè)計與智能科技，還城市一片“微藍(lán)”天空——純電動MAV別克VELITE 6，正式公布中文名稱“微藍(lán)”，為越來越多渴望巨大改變、參與巨大改變的人，帶來“大有不同”的出行體驗。

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VELITE 6是別克在華推出的首款純電動車型，于今年4月份上市銷售。網(wǎng)上車市從別克官方獲悉VELITE 6正式公布中文名“微藍(lán)”，并推出別克微藍(lán)410km版。新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為17.78-19.98萬元，即日起上市銷售。新車升級了別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，續(xù)...

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VELITE 6是別克在華首款純電動車型，于今年初正式上市銷售，補貼后售價區(qū)間為16.58-18.58萬元。VELITE 6升級版車型此前已經(jīng)在工信部進(jìn)行申報，目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店，預(yù)計將于年內(nèi)上市銷售。新車相比現(xiàn)款車型，動力輸出方面有所提升，同時續(xù)航里程增加109km，...

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今年4月份，別克品牌旗下在華首款純電動車型VELITE 6正式上市，補貼后售價區(qū)間為16.58-18.58萬元，續(xù)航里程為301km。網(wǎng)上車市近日從國家工信部獲得了VELITE 6升級版車型信息，其動力輸出及續(xù)航里程均得到提升，續(xù)航里程提升至410km。

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在新能源領(lǐng)域別克已經(jīng)布局有混動、增程式混動和純電動，未來還將推出插電混動版車型。網(wǎng)上車市近日獲得了別克首款插電混動車型資料，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與兩個電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)60km。從車身尺寸來看，新車為VELITE 6插電混動版，...

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2019年4月29日 別克VELITE 6純電動車在環(huán)球車享EVCARD分時租車平臺于4月28日正式上線，首批5000臺共享定制版車輛將陸續(xù)在上海、武漢、成都、重慶、蘇州、廣州等城市投入運營。即日起，消費者可通過EVCARD APP進(jìn)行預(yù)訂，感受別克VELITE 6帶來的大有不同的共享...

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2019年4月16日，兩年一度的上海車展如期而至。本屆車展共有近百款新車發(fā)布或上市，新能源車型占比超過50%，網(wǎng)上車市梳理了包括奧迪e-tron、奔馳EQC、本田奧德賽混動版、紅旗E-HS3等10款值得期待的新能源車型，其中捷途X70S EV起售價預(yù)計在12萬元左右。

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在2016年上汽通用別克品牌正式發(fā)布了“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略，覆蓋HEV混動、EREV增程式混動、PHEV插電式混動和EV純電動車型。2019年4月15日舉辦的別克品牌之夜上，別克首款純電動車VELITE 6正式上市，補貼后售價區(qū)間為XX.XX-XX.XX萬元。新車?yán)m(xù)航里程為301km，將...

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根據(jù)此前別克品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，將有7款新車陸續(xù)投放市場，進(jìn)一步豐富“別克藍(lán)”產(chǎn)品陣容。網(wǎng)上車市從上汽通用別克經(jīng)銷商處獲悉，別克全新純電動車——VELITE 6將在4月15日正式上市，補貼后售價預(yù)計為17-19萬，目前已在部分城市接受預(yù)訂。新車基于全新純電動車...

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網(wǎng)上車市從上汽通用官方獲悉，通用汽車今年將在中國市場推出18款全新及改款車型，包括別克VELITE 6、新款君越、全新昂科威（有望），凱迪拉克XT6、CT5，雪佛蘭科魯澤、全新SUV Tracker等車型。其中雪佛蘭全新轎車科魯澤將于3月21日正式上市。

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據(jù)初步統(tǒng)計，2018年有多達(dá)30多款新能源車投放市場，包括純電動、48V輕混以及插電混動等多種類型。2019年作為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年，勢必會有更多電動產(chǎn)品推向市場。網(wǎng)上車市對2019年將要上市的電動車進(jìn)行了梳理，挑選了10款網(wǎng)友較為期待的純電動車型。下...

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目前別克品牌已經(jīng)擁有了三款新能源車型，覆蓋了油電混動和增程式混動技術(shù)領(lǐng)域，在未來的三年當(dāng)中，將有7款新車投放市場，進(jìn)一步豐富“別克藍(lán)”產(chǎn)品陣容。網(wǎng)上車市從發(fā)改委獲悉，別克將國產(chǎn)代號為“K226”和“K228”兩款新能源車，共計8.8萬輛/年，而代號為“...

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隨著新能源浪潮席卷全球汽車市場，國內(nèi)政策愈發(fā)嚴(yán)苛的大環(huán)境下，各大廠商都在加大力度研發(fā)電動車，并最終要向純電動去轉(zhuǎn)型。但無論是廠商還是消費者，完全摒棄傳統(tǒng)燃料車去接受純電動車還為時過早，兩者之前需要一個過渡產(chǎn)品，而插電式混合動力車正是最佳的選...

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VELITE 6是別克即將國產(chǎn)的一款純電動轎車，外觀造型與英朗較為相似，預(yù)計在今年內(nèi)正式上市。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了該車的部分信息。VELITE 6搭載峰值扭矩為85kW的電動機(jī)，綜合續(xù)航里程不到300km。此外，從最新的實車諜照來看，其內(nèi)飾造型與寶馬3系較為相...

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VELITE 6是上汽通用汽車別克品牌即將推出的全新純電動及插電式混合動力車型。網(wǎng)上車市從上汽通用汽車別克品牌官方獲得了一組VELITE 6純電動版車型實車圖以及部分信息。新車外觀采用別克家族最新的設(shè)計，造型與概念車較為相似，動力方面搭載的電機(jī)功率與榮威E...

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新能源車無疑是未來汽車發(fā)展的大方向，而動力電池系統(tǒng)作為新能源車的核心技術(shù)之一，其先進(jìn)性、安全性與可靠性更是直接決定著整車的性能和品質(zhì)。那么，檢驗新能源車動力電池系統(tǒng)是否真正領(lǐng)先的核心標(biāo)準(zhǔn)到底有哪些？究竟需要經(jīng)過怎樣的鍛造，才能保障電池系統(tǒng)在...

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近年來，新能源風(fēng)席卷了中國汽車市場，自主品牌依靠著政府補貼推出一系列產(chǎn)品，但續(xù)航里程短一直被消費者詬病，合資品牌同樣在加快進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的腳步。別克品牌在新能源領(lǐng)域走在了其它合資品牌的前列，2016年4月發(fā)布了首款混動車型凱越30H，并公布了“別克...

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4月17日，在別克品牌舉辦的“別克之夜”上，插電式混動車別克VELITE 6和別克Enspire純電動SUV概念車迎來全球首發(fā)。其中插電式混動車別克VELITE 6基于VELITE新能源概念車打造，采用別克最新的eMotion電驅(qū)技術(shù)，每百公里綜合油耗僅為1.4L。別克Enspire純電動SU...

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本月底北京車展將正式開幕，在車展前夕（4月17日）別克品牌將舉辦別克之夜，并發(fā)布首款純電動及插電式混動車——VELITE 6和Enspire純電動SUV概念車。其中VELITE 6插電混動版將搭載由1.5L發(fā)動機(jī)和兩組高性能交流永磁同步電機(jī)，百公里綜合油耗1.4L。以目前92號...

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在新能源市場快速增長、雙積分政策倒逼的雙重作用下，各大車企紛紛開啟了“激進(jìn)”的電氣化戰(zhàn)略，純電動、插電混動成為車企的主要發(fā)力領(lǐng)域。作為老牌合資品牌的別克，如今也在加快布局新能源市場。目前，別克品牌旗下僅有增程式電動技術(shù)、油電混合動力技術(shù)。

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