長城皮卡再一次洞悉了不同地區(qū)消費(fèi)者的切身需求，今年十一期間正式推出了長城炮高寒版！再一次豐富了皮卡的品類。其中，商用炮高寒版2款官方指導(dǎo)價(jià)為12.38萬元和13.58萬元，乘用炮高寒版1款官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬元。

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8月狹義皮卡終端銷量最新出爐，共銷售新皮卡25025輛，同比微增0.01%。1-8月累計(jì)銷售新皮卡222591輛，同比微跌2.6%，跌幅進(jìn)一步收窄。自從4月進(jìn)入銷售平滑期以來，連續(xù)5個(gè)月銷售處在比較穩(wěn)定的狀態(tài)中，未能再現(xiàn)2月和 3月的高峰。期待接下來的9月黃金期能有更好...

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長城炮，一個(gè)不斷創(chuàng)造皮卡史的品牌。從2019年第1輛皮卡下線到1萬臺，用時(shí)不足100天；10萬臺，用時(shí)1年；20萬臺，用時(shí)2年；30萬臺，用時(shí)2年零8個(gè)月；2023年8月，長城炮品牌迎來了第50萬臺整車下線，成為首個(gè)突破50萬臺的中國高端皮卡品牌，用時(shí)僅4年。

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長城炮用成績開創(chuàng)中國皮卡新高度，塑造行業(yè)內(nèi)一種是長城，一種是其他的地位。而這，也是“國內(nèi)占據(jù)半壁江山，國外劍指全球三強(qiáng)”背后沉甸甸的心血！

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在皮卡領(lǐng)域，油耗低且扭矩大的柴油車型一直備受消費(fèi)者青睞，尤作為商用，柴油皮卡更是首選。所以市面上有一大半的皮卡銷量都是柴油車型貢獻(xiàn)的，今年也不例外。今年上半年售出的皮卡中有77%都是柴油車型，本期小編給大家盤點(diǎn)一下熱門的柴油車型，看看其中有沒...

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023年1-6月，國內(nèi)狹義皮卡終端銷量中，自動擋車型的銷量為63668輛，手動擋車型的銷量為105947輛。自動擋車型占比已經(jīng)達(dá)到36.92%，手動擋車型占比下滑至61.44%。皮卡乘用化已成事實(shí)。越來越多的消費(fèi)者更愿意多花點(diǎn)錢去購買自動擋皮卡。

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今天是8.1建軍節(jié)，皮卡車市祝保家衛(wèi)國的人民子弟兵節(jié)日快樂！在8月的第一天，筆者給大家來盤點(diǎn)一下7月上市的5款新皮卡，看看其中有沒有你中意已久的車型。

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地廣人稀和高原多山的兩大特點(diǎn)，讓這些地區(qū)的消費(fèi)者天然喜歡皮卡車型。消費(fèi)者是用手里的真金白銀去投票的。從今年上半年1-6個(gè)月的狹義皮卡終端銷量就能看出來，西部地區(qū)對皮卡來說太重要了！

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7月21日，長城炮定制版車型在云南西雙版納正式上市，長城炮定制版是基于西南高原山區(qū)用戶需求及用車場景打造的專屬車型。新車型分為商用炮定制版和乘用炮定制版，在動力類型上均采用了柴油型動力系統(tǒng)。

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2023年7月5日，長城汽車公布6月銷量數(shù)據(jù)。長城皮卡2023年6月全球銷售16523臺，1-6月全球銷量達(dá)到102596臺，同比增長8.7%。1-6月海外銷量同比大增15%，保持中國品牌出口銷量領(lǐng)先；1-6月國內(nèi)終端市占率超50%，長城炮、風(fēng)駿、金剛炮包攬皮卡市場單車型銷量前三名...

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時(shí)光飛逝，一轉(zhuǎn)眼2023年已經(jīng)過去半年了。皮卡車企在這半年時(shí)間里又有怎樣的收獲？我們第一時(shí)間拿到1-6月皮卡品牌終端市場銷量排行和單車型終端市場銷量。需要說明的是，本次銷量數(shù)據(jù)為廣義皮卡終端上險(xiǎn)銷量，含皮卡專用車、N2類皮卡等。后續(xù)我們還將為大家解...

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目前，我國已經(jīng)正式超越日本，成為了世界第一大汽車出口國，今年前5個(gè)月，我國汽車出口總量更是達(dá)到175.8萬輛，同比增長81.5%，達(dá)成新的里程碑，根據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，今年我國汽車出口量或?qū)⑦_(dá)到400萬輛水平。可以說，我國躍居世界第一大汽車出口國，一方面是我國...

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伴隨著2023款越野炮的正式上市，長城炮的三款車型乘用炮、商用炮、越野炮正式完成2023款的更新序列?？梢哉f長城炮2019年上市以來，開啟了中國皮卡市場“三位一體”的時(shí)代，一款車型可以根據(jù)用戶需求延展出乘用、商用、越野三個(gè)概念，實(shí)現(xiàn)全場景多用途的覆蓋。...

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據(jù)馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，長城炮釋出了今年即將在馬來西亞推出的長城炮皮卡的初步規(guī)格信息。長城炮來到馬來西亞后將提供兩種雙排版車型，包括乘用版的P12，以及商用版的P11。這應(yīng)該就是對應(yīng)國內(nèi)的乘用炮和商用炮。從照片來看，和國內(nèi)老版本的外觀和內(nèi)飾看起來...

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從今年前4月的終端銷量來看，柴油車和汽油車的比例差不多在3.5:1。柴油車仍然牢牢占據(jù)中國皮卡市場的主流位置。如果你正在考慮買一臺柴油皮卡，不妨看看今年前4月份，銷量最好的6款柴油皮卡。買車，跟著汽車保有量多的一塊買，屬于比較保險(xiǎn)踏實(shí)的做法。

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5月18日，“全球智能豪華商用皮卡”2023款商用炮在廣州煥新上市，汽油車型官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬元-13.58萬元，柴油車型官方指導(dǎo)價(jià)10.68萬元-14.28萬元，以冠軍實(shí)力引領(lǐng)商用皮卡品類價(jià)值向上躍升。同時(shí)，用戶購車尊享“金融禮、置換禮、服務(wù)禮、推薦禮”四大購車禮...

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5月18日，2023款長城商用炮在廣州正式上市，售價(jià)區(qū)間9.98-14.28萬元。新車在設(shè)計(jì)上有細(xì)微的變化，同時(shí)新增了更多有競爭力的配置。

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工信部最新發(fā)布第370批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。即將在上海車展亮相的2023款長城炮商用皮卡一款單排皮卡申報(bào)信息曝光。值得注意的是，本次申報(bào)的長城炮商用皮卡新車型是一款單排皮卡，貨箱尺寸增加不少，載重量達(dá)到1噸，商用場景將更加...

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兩會于3月4日正式召開，隨著近些年皮卡市場展現(xiàn)的強(qiáng)大潛力，皮卡身份界定成為了今年兩會中汽車領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)熱門議題：年檢、報(bào)廢、路權(quán)和免收高速通行費(fèi)等諸多消費(fèi)者最為關(guān)注的問題被提及。雖然因身份問題存在的窠臼仍在，但無論是“雙證”的取消、還是不再噴...

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2022年對于皮卡行業(yè)是不平凡的一年，由于多重因素的影響市場遭遇倒春寒，國內(nèi)皮卡銷量出現(xiàn)近年中的首次下滑，與國內(nèi)市場相對的是主流企業(yè)在海外市場表現(xiàn)出眾。2022年國家對于行業(yè)接連推出利好政策，包括首個(gè)皮卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落地、限行解禁的范圍不斷增多等，為...

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