近日網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了一組全新轎車（此前公布代號為HD）的預(yù)告圖，并正式命名為全新秦。新車采用比亞迪家族最新的Dragon Face龍顏設(shè)計，巧合的是其LED尾燈組造...
日前網(wǎng)上車市從工信部獲取了一組比亞迪改款秦的實拍圖，與現(xiàn)款在售車型相比，新車在尺寸、動力等方面進行了較大的調(diào)整，其中車身長度較現(xiàn)款在售車型減少90mm，同時新增了1.5L燃油...
上一期的《車市料理》我們對廣汽傳祺全新一代GS5進行了全方位的測試。在各方面?zhèn)黛鞯谋憩F(xiàn)都可以說達到了合資品牌的水準(zhǔn)。而最近我們又借到了一臺電動車，而且是更貼近老百姓需求的平民...
目前，由于燃油車指標(biāo)越來越難獲得，新能源汽車技術(shù)越來越成熟，很多消費者開始選擇購買新能源車輛，網(wǎng)上車市此次列舉了目前市場上銷量最好的6款新能源車型，著重以價格優(yōu)惠方面向大家進...
這幾年，中國品牌車型逐步走向崛起的道路，從銷量和造車水平都能體現(xiàn)這一點，但是設(shè)計方面總是話題不斷，大家總是想得到一個優(yōu)秀的原創(chuàng)設(shè)計。比亞迪也不例外，以往的車型總是遭人詬病其外...
今年7月，比亞迪新能源車整體創(chuàng)造了單月銷售18,203輛的同行業(yè)最佳成績，與去年同期相比增長62%。其中，以元EV360、秦EV450、e5 450以及宋EV400為代表的全...
9月5日，在比亞迪全球開發(fā)者大會上，比亞迪宣布，秦Pro將于本月20日正式上市，其中首次推出的燃油版自動擋車型預(yù)計11萬元起售，插電混動(DM)車型預(yù)計補貼后售18萬元起。作...
秦EV450作為比亞迪進一步鞏固新能源市場的重磅產(chǎn)品，秦EV450在保持EV300超長續(xù)航里程、強勁動力和節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上，針對續(xù)航里程、外觀內(nèi)飾等各個方面進行了一定的升級。...
比亞迪秦Pro是現(xiàn)款秦的換代產(chǎn)品，其插電混動版已在今年北京車展中首發(fā)亮相，汽油版車型信息也已公布不少。網(wǎng)上車市從比亞迪內(nèi)部了解到，秦Pro將于9月底正式開賣。參考全新一代唐的...
近日，比亞迪2018年上半年新能源汽車銷量數(shù)據(jù)正式公布。1-6月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量達到71,270輛，同比增幅達到41%。
比亞迪秦Pro是現(xiàn)款秦的換代產(chǎn)品，其插電混動版已經(jīng)在今年北京車展中首發(fā)。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了秦Pro汽油版的信息。新車造型與插電混動版相近，搭載1.5L或1.5T發(fā)動機...
2018年新能源汽車補貼政策于近日起正式實施。新政策對于新能源汽車的技術(shù)指標(biāo)越來越嚴(yán)苛，網(wǎng)上車市通過對目前市面上在售或者已經(jīng)預(yù)售的中國品牌主流純電動車進行梳理，挑選出6款綜合...
若說國內(nèi)電動車做的最好的品牌，比亞迪當(dāng)仁不讓是老大哥。當(dāng)年的比亞迪就是靠電池起家的，現(xiàn)如今的王朝電動系列更是銷量口碑雙豐收。不過純電動車最大的痛點，仍是續(xù)航里程問題。俗話說得...
純電動車一直以來都是車迷們茶余飯后奚落的對象，這也不無道理。早年間一些夏季續(xù)航也就100km出頭還不能支持快充模式的車型使用起來實在是很不方便，這樣的新能源車型就不是“高效”...
兩年一度的北京車展盛大開幕，各大車企都會在這一萬眾矚目的時刻亮相自己的重磅新車。今天小編就和大家盤點北京車展上十大首發(fā)轎車，既有專為中國年輕消費者量身打造的奔馳A級三廂版，也...
