7秒內(nèi)破百，油耗不足8升。大哥你是在說笑么？如果放在幾年前，這個數(shù)據(jù)果然有些太“共產(chǎn)主義”了。不過，隨著混動技術的發(fā)展，這個“78”計劃并不是難事兒了。雷克薩斯GS450h，...
雷克薩斯油電混合動力技術，將燃油動力與電動機動力結(jié)合。作為強混合動力系統(tǒng)的代表，雷克薩斯油電混合動力既能單獨使用汽油發(fā)動機動力或電動機動力作為能量來源，也可以將兩種動力來源聯(lián)...
全新GS的前排座椅靠背高度62cm（不含頭枕），坐墊寬度51cm，長度為50/57cm（坐墊可調(diào)腿部延伸支撐）。設計較長的坐墊對于腿部舒適性更好，同時適應眾多體型的駕乘者。坐...
在雷克薩斯全系車型大舉換代改款之前，你一聽到雷克薩斯這個品牌的時候，最先想起的會是什么車？我本人最先想起的會是旗艦SUV-LX570，也有的朋友會說RX、IS、ES這些走遍大...
細數(shù)全球汽車豪華品牌，雷克薩斯絕對是不可或缺的一員。雖然它沒有德系品牌悠久的歷史底蘊，但卻擁有同樣出色的內(nèi)在品質(zhì)。隨著雷克薩斯家族產(chǎn)品線的全面革新，一款具有重要意義的車型也迎...
在當前銷售的豪華汽車品牌中，雷克薩斯應該可以稱的上是以豪華舒適和科技著稱的品牌。今天我們?yōu)槟榻B的車型是就是雷克薩斯旗下的一款混合動力車型GS450h。GS450h售價高達8...
從上世紀90年代僅憑借LS400一款車型進入中國，到如今8大車系的產(chǎn)品線，雷克薩斯已在國內(nèi)走過20余個年頭，其憑借極致舒適豪華與低故障率等特點，倍使消費者青睞有加。而在今日，...
素有豪華舒適著稱的雷克薩斯品牌，在GS450h的誕生后，其實力再一次奠定了與歐系對手抗爭的基礎。除了擁有6秒多的百公里加速以外，還能帶來接近2.0L普通B級車的油耗，不過這個...
一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然環(huán)境融為一體，都想達到那種對立統(tǒng)一的完美境界。雷克薩斯在追求這種對立統(tǒng)一的過程中就走...
隨著全球氣候的日益惡化，豐田作為Hybrid節(jié)能動力領域中的先驅(qū)，其Hybrid Drive油電混合動力技術幾乎涉及到雷克薩斯全系車型。雖然它的環(huán)保性能可能不像某些廣告和名人...
高貴的血統(tǒng)、傳奇的歷史、高檔的材質(zhì)、先進的科技等等都可能是構(gòu)成一個豪華品牌的要素，相對奔馳、寶馬等老牌的歐洲豪華品牌，入行時間較短的雷克薩斯在詮釋豪華理念上走出了一條完全屬于...
作為雷克薩斯在2009年推出的首款新車——GS450h混合動力車型，已于2009年2月正式在國內(nèi)上市銷售，這也是繼RX400h與LS60hL后第三款進入中國汽車市場的雷克薩斯...
如果你是寧愿將大部分時間耗在后排座椅上的享樂派，那你肯定不適合享受文中將要介紹的車型。用大致相同的預算，你完全可以擁有一部奔馳S300或者奧迪A8 2.8L，它們的空間更寬敞...
作為雷克薩斯在2009年推出的首款新車——GS450h混合動力車型，已于2009年2月正式在國內(nèi)上市銷售。這款繼RX400h與LS60hL后第三款進入中，汽車市場的雷克薩斯混...
一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然環(huán)境融為一體，都想達到那種對立統(tǒng)一的完美境界。雷克薩斯在追求這種對立統(tǒng)一的過程中就走...
