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多快好省并不是夢(mèng) 雷克薩斯GS450h怎么樣

7秒內(nèi)破百,油耗不足8升。大哥你是在說(shuō)笑么?如果放在幾年前,這個(gè)數(shù)據(jù)果然有些太“共產(chǎn)主義”了。不過(guò),隨著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,這個(gè)“78”計(jì)劃并不是難事兒了。雷克薩斯GS450h,...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 李喬辰 2016-09-14 05:00:05

百公里油耗8.2L 雷克薩斯GS450h油耗測(cè)試

雷克薩斯油電混合動(dòng)力技術(shù),將燃油動(dòng)力與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合。作為強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的代表,雷克薩斯油電混合動(dòng)力既能單獨(dú)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或電動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為能量來(lái)源,也可以將兩種動(dòng)力來(lái)源聯(lián)...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 金辰毅 2014-02-07 07:07:29

以賢能為“名” 雷克薩斯新GS空間體驗(yàn)

全新GS的前排座椅靠背高度62cm(不含頭枕),坐墊寬度51cm,長(zhǎng)度為50/57cm(坐墊可調(diào)腿部延伸支撐)。設(shè)計(jì)較長(zhǎng)的坐墊對(duì)于腿部舒適性更好,同時(shí)適應(yīng)眾多體型的駕乘者。坐...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 李曉磊 2012-08-22 07:12:53

準(zhǔn)入運(yùn)動(dòng)陣營(yíng) 試駕雷克薩斯全新GS-250

在雷克薩斯全系車型大舉換代改款之前,你一聽到雷克薩斯這個(gè)品牌的時(shí)候,最先想起的會(huì)是什么車?我本人最先想起的會(huì)是旗艦SUV-LX570,也有的朋友會(huì)說(shuō)RX、IS、ES這些走遍大...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 徐捷 2012-07-31 07:03:52

運(yùn)動(dòng)基因確立 國(guó)內(nèi)首試?yán)卓怂_斯全新GS

細(xì)數(shù)全球汽車豪華品牌,雷克薩斯絕對(duì)是不可或缺的一員。雖然它沒(méi)有德系品牌悠久的歷史底蘊(yùn),但卻擁有同樣出色的內(nèi)在品質(zhì)。隨著雷克薩斯家族產(chǎn)品線的全面革新,一款具有重要意義的車型也迎...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 李曉磊 2012-03-22 03:56:53

專屬4人的座駕 雷克薩斯GS450h空間評(píng)測(cè)

在當(dāng)前銷售的豪華汽車品牌中,雷克薩斯應(yīng)該可以稱的上是以豪華舒適和科技著稱的品牌。今天我們?yōu)槟榻B的車型是就是雷克薩斯旗下的一款混合動(dòng)力車型GS450h。GS450h售價(jià)高達(dá)8...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 原琳 2011-11-07 06:58:40

宜靜亦動(dòng) 雷克薩斯后驅(qū)/四驅(qū)車型之體驗(yàn)

從上世紀(jì)90年代僅憑借LS400一款車型進(jìn)入中國(guó),到如今8大車系的產(chǎn)品線,雷克薩斯已在國(guó)內(nèi)走過(guò)20余個(gè)年頭,其憑借極致舒適豪華與低故障率等特點(diǎn),倍使消費(fèi)者青睞有加。而在今日,...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 李曉磊 2011-10-13 01:05:51

“混”到底! 雷克薩斯GS450h 靜態(tài)體驗(yàn)

素有豪華舒適著稱的雷克薩斯品牌,在GS450h的誕生后,其實(shí)力再一次奠定了與歐系對(duì)手抗?fàn)幍幕A(chǔ)。除了擁有6秒多的百公里加速以外,還能帶來(lái)接近2.0L普通B級(jí)車的油耗,不過(guò)這個(gè)...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 徐捷 2011-03-23 06:58:19

蔚藍(lán)魅力座駕 雷克薩斯GS450h特點(diǎn)全面解析

一直以來(lái)車輛的使用與環(huán)境的保護(hù),都是相互對(duì)立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然環(huán)境融為一體,都想達(dá)到那種對(duì)立統(tǒng)一的完美境界。雷克薩斯在追求這種對(duì)立統(tǒng)一的過(guò)程中就走...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 李曉磊 2009-05-11 06:57:37

低調(diào)使者 雷克薩斯GS450h試駕體驗(yàn)

隨著全球氣候的日益惡化,豐田作為Hybrid節(jié)能動(dòng)力領(lǐng)域中的先驅(qū),其Hybrid Drive油電混合動(dòng)力技術(shù)幾乎涉及到雷克薩斯全系車型。雖然它的環(huán)保性能可能不像某些廣告和名人...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 范佳 2009-05-05 10:38:28

開啟環(huán)保的豪華時(shí)代 體驗(yàn)雷克薩斯GS450h

高貴的血統(tǒng)、傳奇的歷史、高檔的材質(zhì)、先進(jìn)的科技等等都可能是構(gòu)成一個(gè)豪華品牌的要素,相對(duì)奔馳、寶馬等老牌的歐洲豪華品牌,入行時(shí)間較短的雷克薩斯在詮釋豪華理念上走出了一條完全屬于...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 郝俊 2009-04-30 13:59:37

混合動(dòng)力新標(biāo)桿 試駕雷克薩斯GS450h(圖)

作為雷克薩斯在2009年推出的首款新車——GS450h混合動(dòng)力車型,已于2009年2月正式在國(guó)內(nèi)上市銷售,這也是繼RX400h與LS60hL后第三款進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)的雷克薩斯...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 李鵬飛 2009-02-25 09:16:43

享受高端激情 對(duì)比謳歌RL與雷克薩斯GS460

如果你是寧愿將大部分時(shí)間耗在后排座椅上的享樂(lè)派,那你肯定不適合享受文中將要介紹的車型。用大致相同的預(yù)算,你完全可以擁有一部奔馳S300或者奧迪A8 2.8L,它們的空間更寬敞...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 郝俊 2009-02-16 13:54:07

雷克薩斯GS450h零距離體驗(yàn) 多圖詳解-做工質(zhì)量

作為雷克薩斯在2009年推出的首款新車——GS450h混合動(dòng)力車型,已于2009年2月正式在國(guó)內(nèi)上市銷售。這款繼RX400h與LS60hL后第三款進(jìn)入中,汽車市場(chǎng)的雷克薩斯混...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 任偉 2009-02-12 06:52:39

環(huán)保-運(yùn)動(dòng)-豪華 雷克薩斯GS450h亮點(diǎn)全解析

一直以來(lái)車輛的使用與環(huán)境的保護(hù),都是相互對(duì)立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然環(huán)境融為一體,都想達(dá)到那種對(duì)立統(tǒng)一的完美境界。雷克薩斯在追求這種對(duì)立統(tǒng)一的過(guò)程中就走...

進(jìn)口車測(cè)試 編輯 : 鄧璽 2009-01-24 07:34:27
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