3月1日,今天在時(shí)間的年輪中注定是平凡的一天。往年進(jìn)入3月之后也意味著汽車行業(yè)的消費(fèi)旺季到來,皮卡行業(yè)也迎來一年之中的黃金時(shí)期。但,今年卻又是與眾不同的一年,受到新冠病毒疫情...
日前,上汽MAXUS 發(fā)布了旗下T60 國六柴油先鋒版的產(chǎn)品售價(jià)信息,本次新車價(jià)格發(fā)布共有8款車型,包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱以及6MT和6AT版車型。其中,新車售價(jià)區(qū)間為9...
上汽大通T60國六柴油版延續(xù)國五車型的外觀造型,車身尺寸為5365*1900*1809mm,貨箱尺寸為1485*1510*530mm,軸距為3155mm;長貨箱車型車身尺寸為...
日前,《求是》雜志發(fā)表的中央層面有關(guān)疫情的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文章,成為了各大媒體的頭條。該指導(dǎo)文章旨在對于疫情的防控以及對于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定,其中文章中還涉及多項(xiàng)利好汽車市場中的指導(dǎo)方...
近日我們獲取到上汽大通T60專項(xiàng)作業(yè)皮卡的4款新車申報(bào)信息,其中包含兩款工程車,一款勘察車和一款救險(xiǎn)車,4款新車款均以上汽大通T60為基礎(chǔ)改裝而來。
2月9日上汽大通營銷商務(wù)年會召開,上汽大通公布了其2019年銷量,共售出120017輛,同比增42.8%。其中國內(nèi)98382輛,同比增長45.27%,國外21635輛,同比增...
此前已經(jīng)為大家講過了皮卡搭載柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,那么汽油皮卡真的就那么一無是處嘛?其實(shí)并不是的,汽油皮卡也有以下幾個(gè)優(yōu)勢,首先汽油發(fā)動機(jī)的動靜都還是小于柴發(fā)動機(jī)的。其次由于柴油...
如今,上汽大通皮卡不僅在國產(chǎn)占有一席之地,更依托上汽大通遍布全球48個(gè)國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)走向世界,成為廣受歡迎的中國品牌之一,相信隨著T60和T70的不斷進(jìn)化,以及未來更多...
這款皮卡就是來自上汽MAXUS的T60,同時(shí)這亦是上汽MAXUS旗下MPV 車型G10 PLUS列裝軍隊(duì)之后,皮卡車型再次以千臺入圍,是上汽MAXUS服務(wù)國防體系的歷史性突破。
想到警用車輛,立馬映入眼簾的都是一眾轎車,其實(shí)皮卡這類結(jié)實(shí)抗造、越野能力強(qiáng)、多功能的車型更是警用車輛的好選擇,所以我們經(jīng)常看到在美國等發(fā)達(dá)國家,把皮卡當(dāng)做警車也不是什么新鮮事。
在國內(nèi),8—12萬元的皮卡最受歡迎。同時(shí),這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品也是最為豐富,競爭力尤為激烈。近年來,為了進(jìn)一步提升自家車款競爭力,各大皮卡生產(chǎn)商使足鉚勁,研發(fā)更加貼合用戶習(xí)慣...
皮卡在國內(nèi)有著廣泛的受眾群體,越來越多的人逐漸意識到皮卡這種多用途車型帶來的便利性,但此前我國對皮卡一直有著各種限制,阻礙了皮卡的發(fā)展,也讓很多消費(fèi)者望而卻步,不過隨著皮卡逐...
筆者的朋友“小王”,是名副其實(shí)的顧家暖男,除了一周上五天班外,周末還肩扛起了自己家“鄉(xiāng)村婚慶”生意的重?fù)?dān),也正是在這樣的生活重壓下,他又瘦又黑。但是兩位“家庭成員”的出現(xiàn),讓...
相比于非法改裝的封閉廂式貨車,皮卡才是北京用車問題真正的解決者。不僅僅是合法合規(guī),同時(shí)在皮卡解禁等一系列政策的推進(jìn)下,其也會成為日后的潮流。而皮卡中的高端車型領(lǐng)導(dǎo)者,上汽大通...
1-10月上汽大通T60&T70的銷量達(dá)21015臺,同比增長15.89%;10月份單月,T60單車型銷量為2089臺,同比增長12.49%。隨著上汽大通T70在國內(nèi)逐漸鋪貨...