我國的皮卡今年也迎來了飛躍性的發(fā)展，越來越多的皮卡廠商對于宜家的屬性更加重視。如長城炮、長安凱程F70、大通T60、T70等，都是目前性價比較高的乘用化、家庭化皮卡。因此，對...
一向未雨綢繆的上汽大通自然通曉“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”的道理。自2016進入皮卡行業(yè)后，上汽大通一直塑造著領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)，以先鋒者的思維超前于市場整體變化的速度，通過對國內(nèi)皮卡...
皮卡行業(yè)產(chǎn)品日益增多，給消費者提供了更大的選擇空間，但同時也給他們帶來了選車恐懼癥。在產(chǎn)品定位方面國內(nèi)皮卡發(fā)展出現(xiàn)三極分化之象，即：經(jīng)濟實用化、宜商宜家化和高端豪華化。多數(shù)皮...
作為10萬元以上中高端皮卡市場銷量排名第一的品牌，上汽MAXUS T60已經(jīng)成為首個上市僅一年就已銷量破萬、每年銷量翻番的皮卡。隨著T70在今年6月的上市，上汽MAXUS進一...
隨著國六排放標準的提前切換，越來越多的皮卡企業(yè)開陸續(xù)推出國六新車。與此同時，多家皮卡企業(yè)推出全新車型，我國皮卡產(chǎn)品變化的不僅是發(fā)動機的升級，內(nèi)飾、配置、安全性能等方面也全面進...
隨著國六排放標準的逐漸推行，我國離全面進入國六時代越來越近，眾多車企也紛紛推出滿足新標準的車型，形成自身的產(chǎn)品優(yōu)勢，借此滿足更多消費者的需求，以求能保持住現(xiàn)有的市場份額。在這...
由8月份的銷量來看，上汽大通T60與上汽大通70形成合力，8月銷量同比增長15.91%，其中海外同比增長82.64%。在皮卡市場稍顯冷淡的時候，上汽大通仍呈現(xiàn)出增長趨勢，可見...
很長一段時間內(nèi)，國產(chǎn)皮卡的最大要求就是皮實耐用、動力充沛、養(yǎng)護方便、口碑靠譜，而對車輛本身的靜謐程度、舒適性、操控等駕乘體驗并不在乎。不過上汽大通皮卡的出現(xiàn)逐漸開始扭轉(zhuǎn)這種情...
上汽大通T60與上汽大通T70形成合力，8月銷量同比增長15.91%，其中海外同比增長82.64%。同時該車還是澳大利亞、新西蘭和智利等市場中銷量排名第一的中國皮卡，甚至有人...
歷經(jīng)近三年的時間，上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品從初出茅廬，到老成持重，在國內(nèi)外皮卡行業(yè)中均得以一定的認可。目前，上汽MAXUS T60已經(jīng)遠銷智利、新西蘭、東南亞、歐洲、南美等多地...
車市低迷的大環(huán)境下，轎車、SUV和MPV都出現(xiàn)了不同程度的下滑，唯獨皮卡市場柳暗花明，一直保持著上漲的態(tài)勢。皮卡之所以能夠在整體市場不景氣時異軍突起，得益于國家皮卡政策的逐步...
在本月工信部申報的新車中，我們發(fā)現(xiàn)一款上汽大通T60單排皮卡。該車有短軸和長軸之分，短軸車型的車身尺寸為5365*1900*1809mm，貨箱尺寸為2330*1510*530...
今年上半年，上汽大通T60皮卡銷量同比增長85.37%，且出口全球48個國家，是我國目前對發(fā)達國家出口量最大的皮卡車型，在國內(nèi)外多個市場中甚至曾出現(xiàn)消費者連夜排隊購車的現(xiàn)象。...
我國皮卡市場一直都是重柴輕汽，由于國產(chǎn)皮卡更加傾向于工具用途，低速高扭、經(jīng)濟省油的柴油發(fā)動機備受青睞，大部分皮卡企業(yè)也對汽油皮卡產(chǎn)品缺少關(guān)注。然而，時代不同了… 由于我國幅...
日前，海外版2019款日產(chǎn)納瓦拉在歐洲正式上市，動力方面搭載雷諾技術(shù)的2.3T雙渦輪增壓柴油機，并已經(jīng)通過歐洲6d-TEMP標準。而且全系無論高低功率均為雙渦輪技術(shù)。低功率版...
